淮安現(xiàn)在的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：淮安市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《淮安市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些城市對外市的二手車輛，采取限定環(huán)保級別、限制年限等要求，以防止市外車輛大量流入本地市場。

可以理解為，想在淮安上牌外地買的二手車，會(huì)有不少條款門檻不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地必需滿足遷入地的上牌要求。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的二手車，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

其實(shí)，這樣的做法是非常不利于二手車的流通的，簡單來說，有很多小眾車型在淮安很少量，還有些型號(hào)，淮安很少人買，這樣的話，想買的車，又不能買，想遷出給外市，又不符合條件，形成淮安二手車“閉環(huán)”，這樣非常影響了淮安二手車市場的活躍程度，也會(huì)讓不同城市的二手車輛保值率差別較大（保值率查詢）。

當(dāng)?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義制約二手車流通就沒有道理了。自從北京在2008奧運(yùn)會(huì)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設(shè)立了二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)城市出臺(tái)類似政策，甚至有些城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在往年的工作報(bào)告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并確立了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便如此，很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展還是很慢，特別一些重要城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于在淮安的二手車最新的遷入政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)整理給大家。但為避免不及時(shí)，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。