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現(xiàn)代瑞納為什么稱為死亡之車

在2014年的一項(xiàng)美國(guó)IIHS成員事故死亡率排名中，瑞納（第二代）勇奪了第一名。這款小車竟以每百萬輛車104例的恐怖死亡率位列榜首，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均的30例。

與同門競(jìng)品相比，瑞納存在明顯的安全隱患。尤其在美國(guó)的25%小面積偏置碰撞測(cè)試中，A柱的驚人彎曲使得車輛的碰撞評(píng)級(jí)降至最差級(jí)別（P）。這意味著人頭部、軀干和腿部在碰撞時(shí)受到的嚴(yán)重沖擊會(huì)導(dǎo)致悲慘結(jié)局。

除了安全結(jié)構(gòu)的問題，瑞納的輕量化設(shè)計(jì)也令人大為擔(dān)憂。在常見的撞墻測(cè)試中，車輛與自身等速對(duì)撞，只需承受自身質(zhì)量所造成的沖擊即可。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，車輛很少與自身重量相同的車輛發(fā)生碰撞。更多時(shí)候，它們面對(duì)的是與自己質(zhì)量不同的車輛。這就引出了判定的關(guān)鍵指標(biāo)：加速度。舉個(gè)例子，兩輛速度相同的車對(duì)撞前速度均為50。在撞擊瞬間，它們的動(dòng)能迅速抵消至零，彼此加速度為50。

然而，如果一輛公交車撞上一輛小型轎車，小轎車的動(dòng)能不足以抵消公交車的動(dòng)能，公交車的速度可能為10，而小轎車則可能為-40。除去車身形變吸收的能量，公交車強(qiáng)大的動(dòng)能會(huì)將小轎車推回原位，給予小轎車雙倍的加速度（90）。因此，輕型車輛在與較重車輛碰撞時(shí)更容易受到更嚴(yán)重的傷害。

考慮到瑞納的整備質(zhì)量?jī)H為990公斤，連與自身碰撞都難以安然無恙，更別提與重型車輛碰撞了。為奇。

2019年現(xiàn)代推出了第三代瑞納，徹底擺脫了“死亡冠軍”的稱號(hào)。在美國(guó)的碰撞測(cè)試中，第三代瑞納以出色的表現(xiàn)取得了優(yōu)秀評(píng)級(jí)（G）。這款改良后的車型發(fā)揮了其潛力，證明了通過增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠提升安全性。

瑞納于2022年全新?lián)Q代，新車外觀變化明顯動(dòng)力增強(qiáng)

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】瑞納是北京現(xiàn)代旗下的一款小型轎車，這款車目前在售車型為2020年2月份上市的2020款。然而很早以前全新一代現(xiàn)代瑞納的身影就已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部新車申報(bào)名單上，預(yù)計(jì)下一代新車會(huì)在2022年年初正式上市。

根據(jù)申報(bào)圖可以看到，換代車型采用了最新的Parametric Dynamic家族式設(shè)計(jì)語言，其中前臉熏黑式大尺寸進(jìn)氣格柵搭配上狹長(zhǎng)的大燈顯得格外霸氣，車身側(cè)面依舊采用硬朗的線條進(jìn)行勾勒，車尾在獨(dú)特的貫穿式尾燈加持下有著非常高的辨識(shí)度。

新車的內(nèi)飾目前還不得而知，但是按照瑞納的售價(jià)來看，這么便宜的車型內(nèi)飾估計(jì)不會(huì)配備大尺寸中控屏，不過車內(nèi)的整體布局經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，使得車輛看起來更加時(shí)尚大方，能夠跟得上時(shí)代的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

尺寸方面，申報(bào)信息中顯示換代后的瑞納車身長(zhǎng)寬高分別為4405*1720*1455MM，車身軸距為2600MM，其中長(zhǎng)寬高均比現(xiàn)款車型有所增加，整車大小已經(jīng)接近緊湊型轎車的水平，很顯然新車會(huì)以更寬敞的空間表現(xiàn)來吸引家庭用戶的目光。

最后是動(dòng)力方面，新車將搭載一款1.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)代號(hào)為G4LC的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有73.3KW的最大功率，與現(xiàn)款車型的70KW相比起來，新車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也得到了進(jìn)一步的提升，至于油耗會(huì)不會(huì)有所上漲目前也還不得而知。

4萬以內(nèi)的新車有那些？4萬以下的新車推薦

駕照到手好幾年，但是始終沒有開上車，這句話中招的人并不在少數(shù)，有人是因?yàn)榉N種原因沒有開上車，有的人則是因?yàn)殄X，雖然很殘酷，但這也是現(xiàn)實(shí)，幾萬塊雖然聽起來不多，但對(duì)于一些年輕人來說還是有一定的距離。當(dāng)手頭預(yù)算不夠的話就不能買車了嗎？不妨先來看看這4萬以內(nèi)的新車有哪些？也許低于你的存款呢？

鈴木奧拓

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.18-6.19萬元

鈴木奧拓在中國(guó)的知名度還是很高的，在微型車市場(chǎng)保有量較大，憑借其皮實(shí)耐用且節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)，使得它在中國(guó)緊湊車市場(chǎng)的認(rèn)可度頗高。動(dòng)力方面，奧拓的自動(dòng)擋車型搭載了4速自動(dòng)變速箱，這款自動(dòng)變速箱的換擋沖擊并不明顯，對(duì)于一款1.0L車型而言這是很難得的。

配置方面，奧拓全系標(biāo)配ABS防抱死剎車系統(tǒng)，多數(shù)車型都配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及四門電動(dòng)車窗。雖然很多人老是喜歡拿奧拓來開玩笑，但終究掩蓋不了這款車超高的性價(jià)比。

現(xiàn)代瑞納

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬元

北京現(xiàn)代瑞納在去年的9月份進(jìn)行了換代，相比上一代車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，整體設(shè)計(jì)更潮流、更動(dòng)感。同時(shí)在內(nèi)飾方面，為高配車型升級(jí)了大尺寸的中控屏，并支持CarPlay、CarLife、4G/Wifi移動(dòng)通信、酷我音樂、手機(jī)掃描二維碼支付等功能，對(duì)年輕消費(fèi)者具有一定吸引力。

動(dòng)力上搭載一臺(tái)1.4L D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀提供六種顏色，內(nèi)飾提供兩種配色，目前的價(jià)格最低不足5萬，也算是性價(jià)比頗高的一款車了。

長(zhǎng)安悅翔

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.59萬元

長(zhǎng)安悅翔曾經(jīng)被稱為最美自主轎車，是小型轎車中的經(jīng)典，常常出現(xiàn)在月熱銷榜單前列，不過后期便慢慢隕落。如今第三代悅翔上市，頗有卷土重來之勢(shì)。作為換代車型，長(zhǎng)安悅翔在顏值方面有了質(zhì)的提升，換裝了最新的家族設(shè)計(jì)。

同時(shí)，占據(jù)“后來者”的優(yōu)勢(shì)，悅翔的內(nèi)飾風(fēng)格相比競(jìng)品們要更年輕、時(shí)尚。而配置上，單憑標(biāo)配多媒體觸控屏這一點(diǎn)已經(jīng)可以戰(zhàn)勝不少對(duì)手。而動(dòng)力方面，提供1.4L、1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或雙離合變速箱。

比亞迪F3

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.39-6.59萬

比亞迪F3是比亞迪品牌的首款車車型，是“開山鼻祖”般的存在，早些年的F3還是一款低價(jià)低質(zhì)的車型，不過如今的F3已經(jīng)發(fā)展到第三代車型了，隨著品牌實(shí)力的增強(qiáng)，這款車也不再是簡(jiǎn)單地滿足讓人能開上車，而是真正往家用代步方向去努力。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)等配置在這個(gè)價(jià)位上不多見。

寶駿310

指導(dǎo)價(jià)：3.68-6.08萬

寶駿310是在售最便宜的小型車，也是銷量最好的自主小型轎車，寶駿310外觀時(shí)尚小巧，憑借低價(jià)格曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。不過隨著許多緊湊型轎車價(jià)格的下調(diào)，加上國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)開始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，寶駿310銷量也大不如前。寶駿310的車身尺寸分別為4032/1672/1440mm，軸距為2550mm，尺寸與本田飛度接近。

吉利遠(yuǎn)景

指導(dǎo)價(jià)：4.79-7.39萬

在吉利金剛逐漸淡出市場(chǎng)后，遠(yuǎn)景成為吉利旗下熱銷的入門級(jí)緊湊型車型，畢竟遠(yuǎn)景的空間要比金剛大，但起售價(jià)還是一樣的，性價(jià)比更高，月均銷量也可以達(dá)到六七千輛。吉利遠(yuǎn)景的外觀談不上漂亮，采用家族式的回紋漣漪格柵設(shè)計(jì)，屬于耐看的類型。新車的長(zhǎng)寬高分別為4599/1747/1482mm，軸距為2615mm，相比上文提到的比亞迪F3空間有一定的優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)擋七八萬的車排名，落地8萬以內(nèi)的自動(dòng)擋哪款車好

中國(guó)人購(gòu)車很講求實(shí)用性，大空間往往能感動(dòng)人心，隨著二胎政策的不斷推行，越來越多的家庭加入了購(gòu)車行列，那么自動(dòng)擋七八萬的車排名都有哪些呢？一起來看看落地8萬以內(nèi)的自動(dòng)擋車型。

煥馳

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

起亞煥馳是現(xiàn)代全新瑞納的姊妹車型，外觀上的設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版全新銳歐的風(fēng)格，虎嘯式進(jìn)氣格柵造型看起來更加修長(zhǎng)，同時(shí)前大燈組與格柵相連，前保險(xiǎn)杠處采用了很多黑色的運(yùn)動(dòng)化裝飾件，進(jìn)一步提升了整車的視覺效果。

瑞納

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。其外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者?，F(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。

長(zhǎng)安CS35 Plus

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.99萬

在外觀上長(zhǎng)安CS35PLUS延續(xù)現(xiàn)款車型造型，線條棱角分明，對(duì)年輕人是很有吸引力的，雖然是小型suV，長(zhǎng)度達(dá)到了4335mm，軸距達(dá)到2600mm，空間上是很寬敞的，內(nèi)飾是貫穿式中控臺(tái)，內(nèi)置觸控中控屏，還有無鑰匙啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等配置。

寶駿530

指導(dǎo)價(jià)：7.08-11.58萬

2020款寶駿530的價(jià)格是比較便宜的，它的前臉十分時(shí)尚，新款車型還換裝了10.4英寸大屏幕，并增加六座版本，在配置上進(jìn)行了優(yōu)化，空調(diào)出風(fēng)口也換成了豎向，視覺效果顯得更加霸氣，并內(nèi)置了最新的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)即車技，還有Al智能語音系統(tǒng)，科技感很強(qiáng)。

新寶駿RS-3

指導(dǎo)價(jià)：6.38-9.88萬

新寶駿RS-3主打的是智能網(wǎng)聯(lián)，所以在科技方面的配置是非常不錯(cuò)的，全系標(biāo)配了手機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)飾以年輕和智能化的方向?yàn)橹?，中控臺(tái)配備10.25英寸觸摸屏，科技感上有明顯提升，動(dòng)力上搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73kw，峰值扭矩為143Nm，傳動(dòng)上匹配6檔手動(dòng)和CVT無極變速箱。

新車5一8萬自動(dòng)擋盤點(diǎn)，落地6萬自動(dòng)擋車推薦

隨著人們生活水平不斷提高，購(gòu)車的門檻也越來越低，新車5一8萬自動(dòng)擋即可入手，但這個(gè)價(jià)位要想在合資車?yán)锩嫣暨x余地很小，很多乞丐版合資車都要8萬起步，今天就來盤點(diǎn)落地6萬自動(dòng)擋車都有哪些。

奧拓

指導(dǎo)價(jià)：4.18-6.19萬

作為國(guó)內(nèi)現(xiàn)在為數(shù)不多的如此低價(jià)的合資品牌汽車，而且還頂著世界小車之王—鈴木這個(gè)金子招牌，鈴木奧拓和眾多國(guó)產(chǎn)品牌相比，最大的優(yōu)勢(shì)在于它是一款全球化的車型，而且有著多年積摟的好口碑。而且在面對(duì)價(jià)格越來越低的對(duì)手們，奧拓也在不斷下沉自己的門檻，3.99萬的起步價(jià)可以說是相當(dāng)?shù)土恕?/p>

煥馳

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

起亞煥馳是現(xiàn)代全新瑞納的姊妹車型，外觀上的設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版全新銳歐的風(fēng)格，虎嘯式進(jìn)氣格柵造型看起來更加修長(zhǎng)，同時(shí)前大燈組與格柵相連，前保險(xiǎn)杠處采用了很多黑色的運(yùn)動(dòng)化裝飾件，進(jìn)一步提升了整車的視覺效果。

瑞納

指導(dǎo)價(jià)：4.99-7.39萬

北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。其外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者?，F(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。

新金剛

指導(dǎo)價(jià)：4.39-6.59萬

新款金剛在外觀和內(nèi)飾方面沒有明顯的變化，配置方面會(huì)有一定調(diào)整。如入門車型手動(dòng)進(jìn)取型比此前的手動(dòng)超值型在售價(jià)方面高出4000元，配置方面增加發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、仿皮座椅、遙控鑰匙、USB音源接口、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈等。

遠(yuǎn)景X1

指導(dǎo)價(jià)：3.99-5.79萬

遠(yuǎn)景X1是吉利汽車旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV"，憑借配置更高、設(shè)計(jì)更潮的產(chǎn)品亮點(diǎn)，吸引泛“90后”新生代用戶群體的眼光。遠(yuǎn)景X1的外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，采用了“玩樂擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)靈動(dòng)、前衛(wèi)且不失樂趣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奔奔

指導(dǎo)價(jià)：4.19-5.99萬

奔奔是一款經(jīng)濟(jì)型的小轎車，是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安汽車歷經(jīng)3年時(shí)間，由上百名中外專家和技術(shù)人員設(shè)計(jì)和研發(fā)完成的。奔奔的外形給人一種充滿力量、時(shí)刻蓄勢(shì)待發(fā)的銳勁感覺，這對(duì)于喜歡追求新鮮事物，對(duì)生活充滿激情，同時(shí)追求不斷進(jìn)步不斷超越自我的“奔奔族”，是一種極佳的契合。

比亞迪F0

指導(dǎo)價(jià)：3.79-4.79萬

比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時(shí)尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅4.2L，安全配置上，F(xiàn)O的雙安全氣囊、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等一應(yīng)俱全。

比亞迪FO上市至今已經(jīng)有十二年的時(shí)間了，這款車定位雖說以代步為主，但是它卻的的確確的做到了，而且還做的很不錯(cuò)，不僅動(dòng)力夠用，而且油耗足夠經(jīng)濟(jì)，隨著技術(shù)的發(fā)展即便是價(jià)格如此低的車型也已經(jīng)配備自動(dòng)變速箱，對(duì)于女性來說絕對(duì)是接送孩子的首選買菜車。

寶駿310

指導(dǎo)價(jià)：3.68-6.08萬

在樂馳停產(chǎn)以后，寶駿310擔(dān)當(dāng)起了通用入門級(jí)微型車的角色，整車造型動(dòng)感時(shí)尚，低配的1.2自動(dòng)舒適型，起售價(jià)4.88萬，卻也配置了ESP，在安全方面沒打折扣，作為家用買菜車非常合適。

寶駿E100

指導(dǎo)價(jià)：4.98-5.98萬

本次榜單里唯——款純電動(dòng)車，也是唯——款2座車，很節(jié)能很環(huán)保，也很便宜，目前4.89萬的行情，但是2座也導(dǎo)致實(shí)用性不高，不過應(yīng)付日常買菜和接送孩子沒問題。

遠(yuǎn)景X3

指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.89萬

吉利遠(yuǎn)景X3是進(jìn)軍A0級(jí)小型SUV市場(chǎng)的誠(chéng)意之作，歸屬吉利“遠(yuǎn)景”產(chǎn)品系列，外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了吉利家族式設(shè)計(jì)的語言，同時(shí)借鑒了戰(zhàn)斗機(jī)的工藝設(shè)計(jì)靈感。

總結(jié)：以上就是本次新車5一8萬自動(dòng)擋的推薦，雖然價(jià)格都很低廉，但每款車型都有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，至于選擇哪一款，根據(jù)自己的預(yù)算以及實(shí)際用車需求挑選是最好的選擇。