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飛度噪音實(shí)測(cè)，飛度全車隔音效果如何

飛度的隔音差一直是被吐槽的點(diǎn)，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，怠速時(shí)噪音為38.5分貝；60km/h時(shí)噪音為61分貝；80km/h時(shí)噪音為64.7分貝；120km/h時(shí)噪音為69.6分貝。與同級(jí)別車型比較，飛度在高速時(shí)的噪音比較大。風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音通通涌進(jìn)車內(nèi)，80km/h以下時(shí)還能接受，超過(guò)80km/h后，就要將音響調(diào)大點(diǎn)聲了。

拆解飛度以后可以看出，皮薄骨細(xì)，就那么幾塊隔音棉，整車底盤也沒(méi)什么涂層或者隔板，不難想象為何飛度的隔音會(huì)如此不堪。不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，也是屬于可以理解。特別是本田的低級(jí)車，有個(gè)牛氣哄哄的發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了，還管他隔音什么的干嘛呢。有幾塊隔音棉意思意思一下，人有我也有就行了。此外懸掛系統(tǒng)對(duì)路面坑洼不平的過(guò)濾效果也比較差，行駛不平路面時(shí)振動(dòng)以及噪音也會(huì)比較明顯。

飛度全車隔音多少錢，飛度噪音最好解決方案

飛度糟糕的隔音一直是不少車主詬病的地方，單薄的隔音棉湊起來(lái)做個(gè)枕頭都不夠。能無(wú)視一切買下飛度的消費(fèi)者大多會(huì)去做隔音。但是害怕各種花里胡哨的搞完以后沒(méi)有達(dá)到理想的效果。據(jù)了解各家各店的隔音處理大概就是四門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、底盤以及后備箱這幾個(gè)方面。從這幾個(gè)方面動(dòng)手確實(shí)可以大大較少車內(nèi)的噪音。

一般做全車隔音大概在1500到2000元，好的成千上萬(wàn)也不稀奇。對(duì)于飛度，即使做了全車隔音，甚至連避震都換了，效果也不可能達(dá)到非常高的水平。畢竟就這個(gè)價(jià)位，所以期望值也不要太高。如果是長(zhǎng)期跑高速，做一下隔音還是有必要，而平時(shí)城市上下班開開的，其實(shí)也沒(méi)必要。速度不高的情況下，胎噪風(fēng)噪都不會(huì)很明顯。反而發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺不錯(cuò)的，

本田飛度為什么噪音大，新飛度噪音大怎么辦

飛度的噪音控制就非常一般，本田車?yán)镒畈荒芙邮艿亩贪寰褪前l(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得實(shí)在糟糕。輪胎方面噪音兩款車都是配備韓泰輪胎，質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨但是噪音控制比較差。

本田飛度與同級(jí)別車輛相比較屬于“高級(jí)別”，在測(cè)試當(dāng)中發(fā)現(xiàn)該車在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音尤為的明顯。這體現(xiàn)在加油過(guò)程和車速升高時(shí)，即便是持續(xù)性的緩踩油門，車內(nèi)也能聽(tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不小，還有高速行走時(shí)的胎噪聲音也是不容忽視，所以大白鯊小編建議飛度車主做一個(gè)“引擎蓋處理套餐”能夠很好的消弱發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音；如果想進(jìn)一步的安靜可以將“胎噪處理套餐”對(duì)癥下藥是一個(gè)非常好的解決辦法。

本田飛度車內(nèi)噪音測(cè)試，新飛度和polo哪個(gè)噪音小

不少本田飛度車主反映，飛度車皮本來(lái)就薄，其他噪音也感覺(jué)到，可是都沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那么大，本田飛度使用是1.5LI-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，原車的隔熱墊并不夠厚，覆蓋面不大，再說(shuō)原車的水槽也沒(méi)有隔音，難以抵擋發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，走在高速上，車速達(dá)到80km/h風(fēng)噪并不大，說(shuō)明新款的飛度密封性加強(qiáng)了，但是凸顯了胎噪大了。

兩臺(tái)A0車的后減震都是扭力梁的，總體都是偏硬，但是多余彈跳都沒(méi)有，但是跟多連桿的獨(dú)立懸掛比真心差了不少，減震方面半斤對(duì)八兩，畢竟都是十萬(wàn)以內(nèi)定位的經(jīng)濟(jì)車型，噪音方面Polo只能說(shuō)是同級(jí)別車?yán)镌胍艨刂葡鄬?duì)比較好的，飛度的噪音控制就非常一般，本田車?yán)镒畈荒芙邮艿亩贪寰褪前l(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得實(shí)在糟糕。輪胎方面噪音兩款車都是配備韓泰輪胎，質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨但是噪音控制比較差，雖然Polo好不到哪去但是總體從噪音控制方面略好于飛度，總之兩款車其實(shí)都是A0車型中標(biāo)桿車型了，兩款車保值率都是頭兩名的，前五年P(guān)olo保值率更高，后五年飛度更高，飛度小毛病幾乎很少，都是皮實(shí)省油的車型。

廠家建議飛度不要跑高速真的嗎

假的。首先，從飛度的參數(shù)表可以看出，這款車配備了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速僅需10.6秒，最高車速可達(dá)到190KM/H。根據(jù)國(guó)內(nèi)高速限速標(biāo)準(zhǔn)，120KM/H以下的車速是完全可以在高速公路上行駛的。因此，飛度在出廠時(shí)已經(jīng)具備了足夠的高速性能。

其次，有人認(rèn)為飛度不適合高速行駛的主要原因是車身較輕。確實(shí)，飛度的整備質(zhì)量只有1088KG，相比其他車型來(lái)說(shuō)較為輕巧。然而，輕巧的車身設(shè)計(jì)使得飛度更加靈活，并且在城市道路上駕駛更加省油。而關(guān)于飛度容易受風(fēng)影響的說(shuō)法，實(shí)際上只有在遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)對(duì)駕駛員帶來(lái)一定的不安全感。正常情況下，飛度在高速行駛時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的飄移問(wèn)題。

一些人指出飛度的車漆較薄，認(rèn)為這影響了車輛的安全性。然而，車漆薄厚與車輛的安全性并無(wú)直接關(guān)系。車漆主要起到保護(hù)車身的作用，并不會(huì)對(duì)碰撞的抵御能力產(chǎn)生太大影響。因此，飛度的車漆薄并不會(huì)使其更容易受損或不耐撞。

有報(bào)道顯示本田飛度的死亡率相對(duì)較高，但該數(shù)據(jù)的可信度還有待考究。消費(fèi)者可能會(huì)根據(jù)這類不準(zhǔn)確的信息對(duì)飛度的安全性產(chǎn)生疑慮。然而，我們應(yīng)該理性對(duì)待這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并不能僅憑此得出飛度不適合高速行駛的結(jié)論。