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奧德賽油耗太高了？本田奧德賽2.0、2.4油耗多少

本田奧德賽工信部油耗

2017款、2018款2.4L、CVT版奧德賽工信部綜合工況油耗7.7-7.9L。

工信部油耗是在特點環(huán)境或條件下進行測試的，但實際道路環(huán)境要復(fù)雜多，比如遇到緊急情況的急剎車，激烈駕駛的急加速，路面風(fēng)阻的變化，道路阻力等，因此在實驗室測出來的油耗都比較低，一般人是很難開到這一水平，不過在此油耗基礎(chǔ)上加2-3L便與真實油耗非常接近了。

本田奧德賽車主真實油耗參考

2.0L、E-CVT奧德賽車主油耗范圍5.65~6.90，平均油耗6.28，共340位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、4擋自動奧德賽車主油耗范圍9.77~12.92，平均油耗11.35，共168位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、5擋手自一體奧德賽車主油耗范圍9.48~12.78，平均油耗11.13，共125位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、5擋自動奧德賽車主油耗范圍9.28~12.35，平均油耗10.82，共627位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、CVT奧德賽車主油耗范圍8.48~11.07，平均油耗9.78，共1782位車友提供數(shù)據(jù)。

本田奧德賽油耗實測

在不少人的傳統(tǒng)認(rèn)知里，MPV車型都是比較費油的，確實一些排量比較大的車油耗會相對高一些，不過也不能一棒打死，有些表現(xiàn)比較“正常”的MPV并沒有那么嚇人。

對2019款2.0L混動版的奧德賽進行了油耗測試，總共行駛了110.3公里的混合道路，平均時速為30km/h，消耗的燃油量6.4升，計算出平均油耗為5.8L/100km。這一表現(xiàn)讓在座的各位都大跌眼鏡，這堪比飛度油耗的成績讓人滿意。實測汽油版車型也在8.5L/100km左右，還是讓人滿意的。

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本田奧德賽油耗怎么樣，新奧德賽真實油耗多少

本田奧德賽的油耗總的來說還是可以接受的，雖然工信部的油耗是每百公里7.8L這個油耗在日常用車當(dāng)中可能比較難開到，只有高速上可以吧。我們現(xiàn)在的城市交通那么擁堵，奧德賽的油耗經(jīng)實測得出9個多的油耗。至于這個油耗怎么樣，很多人會說，怎么本田奧德賽的油耗會這么高，其實還可以接受。畢竟奧德賽的車身確實是比較魁梧的，車也重，排量也不小。

奧德賽油耗高的原因可以參考一下。火花塞，高壓線是否有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。夏季高溫空氣濕度大，季節(jié)性產(chǎn)生的油耗高也是一個原因。汽車油路不暢，積碳堵塞，也是油耗高的原因。

本田奧德賽實測油耗多少，新奧德賽實際油耗多少

本田奧德賽的工信部油耗是7.8L每百公里。工信部給出的油耗一般是比較苛刻的條件下測試得來的。所以也具備一定的參考價值。實測油耗就是根據(jù)車輛實際使用測出的油耗。實測油耗方法：加滿油至跳槍，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛，行駛180公里后，我們再次把油加滿至跳槍，這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。經(jīng)測試得出奧德賽的油耗在9.6L，僅供參考。

奧德賽的油耗相對來說是比較高的，因為排量也比較大些，也是傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機。碩大的車身，1.9噸重，以及這種車身并沒有轎車的風(fēng)阻那么低。這個油耗還算可以接受的。當(dāng)然網(wǎng)友也有開到8個多的。油耗這個東西的因素有很多。每個油耗都是僅供參考的。

奧德賽混動的缺點和毛病，買奧德賽的10大忠告

1、安全性：雖然增加了防撞梁，但整體安全性仍有待改進。購車時應(yīng)關(guān)注車輛的整體安全水平。

2、隔音降噪效果：多位車主表示后期更換輪胎可能會改善隔音效果。然而，高速行駛時的胎噪和風(fēng)噪聲明顯影響駕駛者心情。

3、座椅及舒適性：奧德賽混動車系缺乏座椅通風(fēng)功能和前排駕駛位的腰部支撐。購車前需留意車輛的舒適性配置。

4、車機系統(tǒng)：車輛配備的車機系統(tǒng)功能較弱，響應(yīng)速度慢，功能性和娛樂性欠佳。與此同時，只支持一個carlife，不支持carplay。

5、倒車影像：倒車影像的分辨率、特別是夜間使用模糊度較高。在陌生地點停車時，需要額外的幫助。

6、車道輔助：車道輔助功能表現(xiàn)較差，性能亟待改進。

7、駐車狀態(tài)：發(fā)動機充電時的突兀介入工作給電池，略顯不協(xié)調(diào)。

8、燃油經(jīng)濟性：奧德賽混動的實際油耗超過預(yù)期值，達到了8.2升/百公里。這一數(shù)據(jù)仍然有許多消費者對其油耗表現(xiàn)表示不滿。

9、動力：相比于純油車型，奧德賽混動在高速行駛時稍顯不足。適合市區(qū)行駛的線性輸出很穩(wěn)定。

10、輔助功能：頂配車型中缺乏并線輔助、行車自動落鎖以及感應(yīng)雨刮功能，這是一些消費者反饋的遺憾之處。

奧德賽2024大改款，2024奧德賽最新消息

2023年6月15號，本田奧德賽迎來了一次大規(guī)模的改款。最新消息顯示，全新的2024款奧德賽共推出了7款車型，為消費者提供更多選擇。從外觀到內(nèi)飾，從智能化配置到駕駛體驗，這次的改款可謂是令人期待。

首先，讓我們來看看外觀方面的變化。雖然整體外觀沒有太大變化，但奧德賽依然保持著其獨特的設(shè)計風(fēng)格。標(biāo)志性的橫幅式中網(wǎng)和矩陣式大燈依舊吸引眼球，給人一種沉穩(wěn)而時尚的感覺。此次升級之后，車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距達到了2900mm，為乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐空間。

進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)中控臺層次分明，簡潔而富有科技感。新款奧德賽配備了一系列智能功能，例如數(shù)字鑰匙、手機app遠程遙控、智能語音識別/表情互動等，這些功能使得駕駛體驗更加便捷和智能化。無論是長途旅行還是日常通勤，都能享受到奧德賽帶來的愉悅和便利。

在動力方面，新款奧德賽保持了原有的穩(wěn)定可靠性能。根據(jù)消費者反饋，這套動力在平順性和燃油經(jīng)濟性方面都具備一定優(yōu)勢，使駕駛者能夠更加輕松地駕駛車輛，同時減少燃料消耗。

2024款奧德賽的售價范圍為23.58萬元至43.98萬元之間，不同配置滿足了不同消費者的需求。無論是偏向舒適感的銳·領(lǐng)享版，還是追求豪華享受的銳·至尊版，都能找到適合自己的選擇。

總而言之，2024款本田奧德賽的改款將為消費者帶來更多驚喜和便利。無論外觀的時尚與沉穩(wěn)，內(nèi)飾的科技配置，還是動力的可靠性能，都展現(xiàn)著奧德賽作為MPV的實力和魅力。