隨著MPV車(chē)型的逐漸火熱，一些家用車(chē)消費(fèi)者也開(kāi)始將目光放到了這一類(lèi)型的產(chǎn)品上面。而最近就有很多人表示，奧德賽這款MPV是否買(mǎi)了會(huì)后悔呢？那么今天，車(chē)主指南就跟大家一起詳細(xì)了解一下這款車(chē)，看看它真實(shí)表現(xiàn)到底怎么樣吧！

首先來(lái)看看它的一些不足之處，有消費(fèi)者表示它的內(nèi)飾在新舊款車(chē)型中設(shè)計(jì)相差不大，沒(méi)有給人帶來(lái)更新穎的感覺(jué)。不過(guò)奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物空間方面確實(shí)做得不錯(cuò)，可以輕松容納我們想要裝載的東西，而且中控臺(tái)下方還有手機(jī)無(wú)線充電區(qū)，提升了不少便利性。

另外在配置上，奧德賽的音響系統(tǒng)雖然用起來(lái)也沒(méi)啥大問(wèn)題，但它是6喇叭音響，在喇叭數(shù)量和音色上都有很大的提升空間。還有就是前排座椅只有主駕具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕僅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且都缺乏座椅通風(fēng)和按摩功能。

當(dāng)然，奧德賽也有許多亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，造型上它的前臉與老款相比盡管整體輪廓沒(méi)有太大變化，但確實(shí)呈現(xiàn)出更具檔次感和更強(qiáng)烈的氣勢(shì)。而且因?yàn)椴捎昧艘桓?8英寸黑色密條幅輪轂，所以無(wú)論搭配什么顏色的車(chē)漆，從側(cè)面看上去都更加飽滿和運(yùn)動(dòng)。

另外，后部裝備了魔術(shù)感應(yīng)門(mén)，這是一種增加手勢(shì)感應(yīng)功能的雙側(cè)電滑門(mén)，使用起來(lái)更加方便。尾部的變化也很明顯，尾燈經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化，中間采用一根鍍鉻飾條與兩側(cè)車(chē)燈相連，營(yíng)造出更立體的效果。而且，當(dāng)尾燈亮起時(shí)，外觀有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，符合大眾審美。

動(dòng)力方面，奧德賽搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成。它的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40.6%，進(jìn)一步增強(qiáng)了其燃油經(jīng)濟(jì)性，而且配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，使得動(dòng)力輸出更加平順。

在駕乘感受上，它有一個(gè)地方值得我們注意，那就是底盤(pán)后懸掛會(huì)把一些震動(dòng)傳到車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致后排乘客在遇到坑洼道路時(shí)乘坐舒適性有所下降。

在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)方面，無(wú)論是在前排、第二排還是第三排座椅，頭部和腿部空間都有足夠的余量供乘客舒適乘坐，不過(guò)第三排座椅一般給兒童坐比較適合。此外，后備廂空間也很大，并且在放倒第三排座椅后，可以充分容納多個(gè)行李箱。

總結(jié)：雖然后懸掛的濾震會(huì)在行駛時(shí)影響到寧?kù)o放松的感覺(jué)，但奧德賽這款車(chē)給我們提供的駕乘感受整體是比較舒適的，在車(chē)內(nèi)我們可以享受到寬裕舒適的乘坐空間。對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧德賽是不錯(cuò)的選擇。