奧德賽1至5代圖解,本田奧德賽歷代車(chē)型進(jìn)化史
奧德賽可謂是MPV領(lǐng)域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問(wèn)題,有了它就想有了移動(dòng)的“家”。不過(guò)你是否知道奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車(chē)型,那得從它的歷史淵源說(shuō)起。

第一代奧德賽(1994-1999)
特點(diǎn):與五代雅閣共享平臺(tái)
1994年10月份,本田在多用途車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車(chē)型,并取名為奧德賽。作為一款全球型戰(zhàn)略車(chē),在日本、北美、歐洲等市場(chǎng)打開(kāi)通道,并且與第五代雅閣共用平臺(tái),有著很多相同之處。

第二代奧德賽(1999-2003)
特點(diǎn):國(guó)內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)
第二代奧德賽在2002年由廣汽本田投資生產(chǎn),以日本的二代奧德賽為原型,針對(duì)中國(guó)人的需求分析,并且對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)際路況進(jìn)行反復(fù)考察,因此廣汽本田在奧德賽身上作出了多方面的改進(jìn)。

第三代奧德賽(2003-2008)
特點(diǎn):全新外觀
第三代奧德賽在2003年10月問(wèn)世,這是自1994年誕生以來(lái)對(duì)外觀進(jìn)行重新設(shè)計(jì),擁有更加低趴的前衛(wèi)外型和車(chē)身,雖然打著MPV的標(biāo)簽,不過(guò)看起來(lái)更像一臺(tái)轎車(chē)的旅行版。據(jù)了解這一外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“黑豹”。

第四代奧德賽(2008-2013)
特點(diǎn):外觀再度升級(jí)
2011年8月份,廣汽本田上市了2011款?yuàn)W德賽,在外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)年輕化,進(jìn)氣格柵和尾部行李箱蓋處都加入了鍍鉻裝飾,并且對(duì)內(nèi)部配置進(jìn)行了升級(jí),擁有更高的現(xiàn)價(jià)比,在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)也受到較高的歡迎度。

第五代奧德賽(2013-至今)
特點(diǎn):尺寸配置升級(jí)
2013年11月,第五代奧德賽在日本誕生,無(wú)論是在外觀上還是車(chē)身尺寸上都能給人一種耳目一新的感覺(jué),厚重的風(fēng)格和更高的車(chē)身,是它與前代車(chē)型有了明顯的區(qū)別??偟膩?lái)說(shuō),歷經(jīng)五次換代,奧德賽在二手車(chē)市場(chǎng)有著逆天的保值率。
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- 不知道大家對(duì)于家用車(chē)的要求是怎么樣的,我認(rèn)為一輛家用車(chē),首先就要我一家人都可以坐得舒舒服服;然后還能裝得下各種亂七八糟的東...[詳細(xì)]
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