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本田奧德賽變速箱油型號規(guī)格，新奧德賽變速箱油加幾升

奧德賽變速箱油的型號是：“ATF CVTF-HCF-2”。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。將奧德賽變速箱里的油全部排光可加5~6L左右，只是大概。要檢查的話，得把車子頂起來。具體操作相對復(fù)雜，在這不作贅訴。

變速箱油的作用還是很大的，注意在奧德賽里程達(dá)到五六萬公里的時(shí)候留意一下。變速箱油具有潤滑，清洗，防銹，散熱、排擋等作用，汽車在行駛過程中齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)、摩擦產(chǎn)生熱量，這就需要變速箱油來潤滑和降低溫度，一次保證車輛的正常運(yùn)行，同時(shí)還能在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。

本田奧德賽變速箱油多久更換一次，奧德賽變速箱油更換方法

本田奧德賽變速箱油的更換周期為4萬公里。更換容量為4L。

本田奧德賽變速箱油更換方法

1、重力更換

更換的方法及原理與機(jī)油一樣。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種方法最簡單，不過不能將變速箱油放干凈，變速箱油容易在坑洼死角處殘余未排出。

2、循環(huán)機(jī)更換

新變速箱油加注到循環(huán)機(jī)里面，將變速箱的油路接口與循環(huán)機(jī)相連，在液壓作用下，新油會將舊油推出，這種方法清洗油路更加干凈。新變速箱使用越多，油路清洗就更加干凈。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油，大概需要10升油量。循環(huán)機(jī)更換一次變速箱油，大概需要1小時(shí)。

3、拆卸油底殼換油

這種方法可以清洗油濾，沖洗油底殼，從根源上解決問題。不過拆卸過程較為繁瑣，一般4s店不會愿意花大功夫替車主這么做。

本田奧德賽變速箱油變質(zhì)的癥狀

1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速箱齒輪潤滑不夠而發(fā)生打滑。

2、漏油：變速箱密封出現(xiàn)問題。

3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質(zhì)，存在污垢雜質(zhì)。

4、異響：變速箱油里面存在較多碎屑雜質(zhì)。

5、高溫：此時(shí)儀表盤會亮起變速箱故障的警告標(biāo)志。

6、熄火：P檔入D檔時(shí)，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。電磁閥、鎖止控制閥、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器可能發(fā)生故障。

本田奧德賽變速箱油多久換，新奧德賽更換變速箱油教程

本田奧德賽的變速箱油理應(yīng)當(dāng)在里程達(dá)到50000KM至60000KM左右更換。具體更換教程可參考以下步驟，并且有一點(diǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)：（一）通過放油螺絲放油，也可以拆油底殼更換濾網(wǎng)和清洗油底殼，磁鐵。缺點(diǎn)：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出。（二）通過循環(huán)交換機(jī)更換變速箱油缺點(diǎn)：1、會多浪費(fèi)30—40%的變速箱油。2、不能將油底殼，磁鐵上的雜質(zhì)清潔干凈。一般都是使用兩種方法一起使用才會更換到位些。

一般更換變速箱油的工序還是很復(fù)雜的，不建議車主朋友們自行更換。建議前往4S店或者專業(yè)的維修店進(jìn)行。在油品選擇上也要注意選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，推薦本田自己的產(chǎn)品。在匹配程度上會好一點(diǎn)。

本田奧德賽變速箱容易壞嗎？奧德賽變速箱壽命多長

本田奧德賽變速箱詳解

型號：CY1A

搭載年款：2019款

搭載車型：艾力紳

駕駛感受

D檔適合日常行駛，油門表現(xiàn)不會太慵懶，如果切換至S檔，發(fā)動機(jī)的常規(guī)轉(zhuǎn)速將會維持得更高，如果你補(bǔ)油門再次加速，動力銜接的響應(yīng)性會更快，畢竟拉高轉(zhuǎn)速壓榨動力也是本田一貫的風(fēng)格，不過這樣的做法也使得車廂內(nèi)噪音明顯變大。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

這臺CVT依舊是本田熟悉的老朋友了，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，帶有S檔不會顯得那么無趣，對于2.4L的大排量自吸發(fā)動機(jī)來說，CVT的管理相當(dāng)?shù)轿?，動力銜接如絲滑般平順，行駛起來幾乎很難發(fā)現(xiàn)它的存在感。

變速箱故障問題

從奧德賽車型故障投訴來看，變速箱問題并不大，個(gè)別用戶反映有異響頓挫的問題，不過結(jié)合CVT變速箱的特性來看，所能承受的大扭矩有限，不太適合激烈駕駛，整體使用壽命比不上較為可靠的手動變速箱。加上減檔時(shí)會存在輕微的拖拽感，不過這種感覺幾乎可以忽略。

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本田奧德賽變速箱通病，新奧德賽變速箱頓挫

因?yàn)楸咎飱W德賽使用的是CVT的變速箱。CVT變速箱的毛病還是比較少的，并不存在頓挫的問題。就CVT變速箱的結(jié)構(gòu)就知道，無論高速還是低速，都不會出現(xiàn)太大的頓挫。即使是自動變速箱，在低速時(shí)也不會有明顯的頓挫。頓挫是由于變速箱換跌造成的。自動變速箱換擋是依靠傳感裝置對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度進(jìn)行感應(yīng)由電腦控制。如果奧德賽在行駛過程中有闖動發(fā)生，可能不是CVT變速箱的問題。通常與供油，油品，積碳等方面關(guān)系比較大，可以到4S店檢修一下。

CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調(diào)速來適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動機(jī)燃燒效率， 燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高。CVT 能與發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動發(fā)動機(jī)的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于MT和AT。