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本田奧德賽輪胎多久換一次，奧德賽輪胎品牌型號尺寸

本田奧德賽輪胎更換周期為6-10萬公里，采用原廠輪胎品牌為鄧祿普和優(yōu)科豪馬輪胎，尺寸根據(jù)配置不同分為215/60 R16、215/45 R17、215/55 R17型號。

本田奧德賽輪胎參數(shù)含義

例子：225/55 R18 95 Y

本田奧德賽更換輪胎教程

1、首先將車輛平放在路面，假如在道路邊更換輪胎，還需要在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌。接著將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，拆卸螺母時要對角松開，不然會造成輪轂受力不均勻。

2、找到車輛底盤的支撐點(diǎn)，放置千斤頂。然后慢慢升高車輛，待到車輛完全升起后，就可以將輪胎拆卸出來。貼合緊密而無法直接拿下時，可適當(dāng)力度踹一下輪胎。

3、將新輪胎放回，螺母手動固定好后將車輛放下。最后將螺絲對角安裝，擰螺絲的時候不用太大力，此操作需要在輪胎放穩(wěn)在地面時進(jìn)行。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否進(jìn)行更換

1、輪胎出現(xiàn)裂紋的老化現(xiàn)象，一般都在胎面花紋及胎邊。

2、胎面磨損接觸限定標(biāo)記，甚至低于該標(biāo)記。

3、輪胎出現(xiàn)局部鼓包，受力不均容易發(fā)生爆胎。

4、根據(jù)輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補(bǔ)胎或者直接更換。

5、胎側(cè)出現(xiàn)裂痕，只能更換。

6、超過一定修補(bǔ)次數(shù)，此時輪胎強(qiáng)度無法保障車輛安全行駛。

本田奧德賽輪胎型號規(guī)格，新奧德賽輪胎尺寸參數(shù)

本田奧德賽輪胎型號規(guī)格、尺寸參數(shù)在高低配置會有所差異。最低配規(guī)格為215/60/R16，其余車型全部配備215/55/R17。型號的話，采用的輪胎品牌不同會有比較大的差異。低配的話，采用的是鄧祿普的MAX系列輪胎、高配置的輪胎是采用了普利司通的泰然者ER33系列輪胎，也有配備了優(yōu)科豪馬BluEarth A34的輪胎。高低兩種輪胎在價格上有一定的差距，市場均差價在350左右。

當(dāng)你換上新胎時最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是我們通常說的吃胎或者磨邊。盡量一個月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨，輪胎還要進(jìn)行常規(guī)的其他保養(yǎng)。

本田奧德賽用什么輪胎，新奧德賽輪胎什么牌子

本田奧德賽的輪胎在高低配置的車型上會有的差異，最低配車型是配備了鄧祿普225/60 R16輪胎，市場均價在600左右，高配搭配的是規(guī)格為215/55 R17的普利司通TURANZA泰然者ER33系列輪胎。市場均價在1000元左右。高低搭配的方式在汽車界也是常見的事，大家不必寒暄。成本和車價以及帶給你的溢價享受是成正比的。

奧德賽低配是裝配了英國鄧祿普公司(DUNLOP)生產(chǎn)的輪胎。鄧祿普在汽車輪胎的造詣上，也是很有實(shí)力的。先進(jìn)的造胎工藝和技術(shù)，成就了鄧祿普輪胎結(jié)實(shí)耐用的良好品質(zhì)。奧德賽車主在后期更換輪胎的時候，不妨選購與自己現(xiàn)用的同型號規(guī)格的鄧祿普輪胎。

本田奧德賽輪胎多少錢，新奧德賽換什么輪胎好

奧德賽配備的輪胎是符合這一級別水平的鄧祿普225/50 R17輪胎，價格在4S店整體更換下來需要3000元左右。高低配置在規(guī)格和品牌上都有所差異。一般情況下，購買的車型都會有好幾種品牌的輪胎。主要由于產(chǎn)品批次的不同會有所差異。品牌不是很重要，輪胎質(zhì)量好才是硬道理。高配也有搭配的是規(guī)格為215/55 R17的普利司通TURANZA泰然者ER33系列、也有配備優(yōu)科豪馬的輪胎。市場均價在1000元左右。

至于奧德賽用什么輪胎好，每個人都有自己獨(dú)到的見解吧。建議還是選購原車配備的輪胎。但如在使用過程中發(fā)現(xiàn)這款輪胎不符合自己的駕乘感受的原有預(yù)期，可以選其他品牌的輪胎。日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)該值得考慮。也可以選購馬牌的靜音胎，也是很適合這個商務(wù)車的。

奧德賽混動的缺點(diǎn)和毛病，買奧德賽的10大忠告

1、安全性：雖然增加了防撞梁，但整體安全性仍有待改進(jìn)。購車時應(yīng)關(guān)注車輛的整體安全水平。

2、隔音降噪效果：多位車主表示后期更換輪胎可能會改善隔音效果。然而，高速行駛時的胎噪和風(fēng)噪聲明顯影響駕駛者心情。

3、座椅及舒適性：奧德賽混動車系缺乏座椅通風(fēng)功能和前排駕駛位的腰部支撐。購車前需留意車輛的舒適性配置。

4、車機(jī)系統(tǒng)：車輛配備的車機(jī)系統(tǒng)功能較弱，響應(yīng)速度慢，功能性和娛樂性欠佳。與此同時，只支持一個carlife，不支持carplay。

5、倒車影像：倒車影像的分辨率、特別是夜間使用模糊度較高。在陌生地點(diǎn)停車時，需要額外的幫助。

6、車道輔助：車道輔助功能表現(xiàn)較差，性能亟待改進(jìn)。

7、駐車狀態(tài)：發(fā)動機(jī)充電時的突兀介入工作給電池，略顯不協(xié)調(diào)。

8、燃油經(jīng)濟(jì)性：奧德賽混動的實(shí)際油耗超過預(yù)期值，達(dá)到了8.2升/百公里。這一數(shù)據(jù)仍然有許多消費(fèi)者對其油耗表現(xiàn)表示不滿。

9、動力：相比于純油車型，奧德賽混動在高速行駛時稍顯不足。適合市區(qū)行駛的線性輸出很穩(wěn)定。

10、輔助功能：頂配車型中缺乏并線輔助、行車自動落鎖以及感應(yīng)雨刮功能，這是一些消費(fèi)者反饋的遺憾之處。