不知道大家對(duì)于家用車(chē)的要求是怎么樣的，我認(rèn)為一輛家用車(chē)，首先就要我一家人都可以坐得舒舒服服；然后還能裝得下各種亂七八糟的東西；我住的地方路比較小，所以它還要緊湊；在一家六七口人加上一堆東西滿(mǎn)載出游時(shí)，還要?jiǎng)恿?，?dāng)然如果你能省油那就最好。

咦？這不就是在說(shuō)奧德賽么？

曾經(jīng)我也有過(guò)一輛漢蘭達(dá)，它也能滿(mǎn)足到我對(duì)一輛家用車(chē)的需求，不過(guò)，SUV始終第三排還是小了點(diǎn)，而且中間沒(méi)有一條過(guò)道，讓小孩子坐在第三排時(shí)大人實(shí)在不好照顧他們。

MPV就不同了，它中間的過(guò)道我可以從第一排副駕駛位走到第三排，非常方便。但也不是所有MPV都有這條過(guò)道，像奧德賽這樣的有這條過(guò)道的MPV就很適合家用了，沒(méi)有過(guò)道的MPV比較適合商務(wù)使用。

奧德賽還有一個(gè)細(xì)節(jié)要說(shuō)的就是從地面上到車(chē)內(nèi)的這個(gè)高度差小，對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō)非常友好。這是因?yàn)閵W德賽不像其他MPV一樣將底盤(pán)做得很厚，不過(guò)也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是隔音不太好。

平時(shí)不帶長(zhǎng)輩，五口人一起去旅游時(shí)，我都會(huì)將第三排座椅收起來(lái)，這樣就有了一個(gè)很大的后備箱空間。奧德賽強(qiáng)于其他MPV的地方就在于第三排的設(shè)計(jì)很巧妙，它在第三排座椅下方有一個(gè)很深的洞，平時(shí)啟用第三排時(shí)，這個(gè)洞可以用來(lái)放大件東西都沒(méi)問(wèn)題，不用第三排時(shí)，座椅可以收到洞里面形成一個(gè)非常平整的空間。

把座椅像這樣放倒但是不收起來(lái)，可以變成像路虎那樣的后備箱板凳，將車(chē)停在路邊，坐在車(chē)后看路上行人匆匆而過(guò)之隙，投來(lái)的羨慕的眼光。

不過(guò)這個(gè)洞的設(shè)計(jì)也是有犧牲的，奧德賽的后懸架采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者似乎都很介意扭力梁。但由于我的奧德賽只在城里開(kāi)，所以倒沒(méi)感覺(jué)出來(lái)它怎么樣。

有很多人都說(shuō)開(kāi)奧德賽給人感覺(jué)像司機(jī)，奧德賽的外形明顯就是偏向于家用，商務(wù)氣息不是特別強(qiáng)，反而是GL8才比較商務(wù)。而且?jiàn)W德賽的車(chē)身尺寸不算大，在我樓下的單向小區(qū)道路都能開(kāi)得很輕松，停車(chē)也很是方便。

我知道很多朋友對(duì)于家用車(chē)的油耗是十分看重的，現(xiàn)在奧德賽已經(jīng)取消了汽油版，全系混合動(dòng)力。大家都說(shuō)本田的第三代i-MMD系統(tǒng)很牛掰，我自己體驗(yàn)過(guò)之后也覺(jué)得確實(shí)不錯(cuò)，最近市區(qū)跑得多而且開(kāi)著空調(diào)，百公里油耗7.3L，最厲害的一次甚至5點(diǎn)多。

不過(guò)在用這套動(dòng)力系統(tǒng)的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，在電池滿(mǎn)電的情況下動(dòng)力確實(shí)很猛，甚至還有推背感。但是開(kāi)久了電池不夠電了，動(dòng)力輸出會(huì)被限制，這個(gè)問(wèn)題尤其是上一段路程開(kāi)完長(zhǎng)途會(huì)比較明顯。

還有一個(gè)問(wèn)題，就是因?yàn)槿禈?biāo)配混合動(dòng)力，所以現(xiàn)在奧德賽的入門(mén)價(jià)格是要比以前高了的。我覺(jué)得如果本田再放一兩個(gè)汽油版的出來(lái)作為入門(mén)，這樣會(huì)平滑很多。

總的來(lái)說(shuō)，奧德賽這款MPV非常符合我個(gè)人對(duì)于家用車(chē)的要求，空間好、舒適性好、動(dòng)力好還省油、開(kāi)起來(lái)不會(huì)累贅；不過(guò)缺點(diǎn)也比較明顯，就是本田祖?zhèn)鞯母粢舨睢?/p>

相比起7座SUV，我更推薦大家選擇7座的MPV作為家用車(chē)，因?yàn)镸PV這種空間的方便性和舒適性是SUV給不了的。當(dāng)然了，前提是你要像我一樣不覺(jué)得開(kāi)MPV像司機(jī)。