豐田卡羅拉發(fā)動機不耐用?卡羅拉是幾缸發(fā)動機


型號:8ZR-FXE
產(chǎn)地:(國產(chǎn))天津
搭載年款:2019款
搭載車型:雷凌雙擎
性能參數(shù):混動車型,四缸發(fā)動機最大功率99馬力(73kw,5200rpm),最大扭矩142N·m(4000rpm),壓縮比13.1。

是阿特金森循環(huán)發(fā)動機,優(yōu)勢在于省油,再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術(shù),使得燃油效率再次提升,因此這款發(fā)動機最大優(yōu)勢就是省油。
使用全鋁發(fā)動機,能最大程度降低車身負重,與發(fā)動機匹配的電機能彌補低速時扭矩不足的特性,因此依然能有比較強大的加速能力。

豐田卡羅拉1ZR發(fā)動機詳解
型號:1ZR-FE
產(chǎn)地:國產(chǎn)
搭載年款:2018款、2017款
搭載車型:豐田雷凌
性能特點:屬于1.6L自然吸氣的4缸發(fā)動機發(fā)動機,最大功率122馬力,扭矩峰值為154牛·米/5200rpm,豐田發(fā)動機運行穩(wěn)定,1ZR-FE發(fā)動機也不例外,耐用可靠。

同樣使用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),同時匹配主流的雙VVT-i可變氣門正時技術(shù),在參數(shù)上算是中規(guī)中矩,在調(diào)教上與老款沒有太大區(qū)別,但也繼承了可靠的品質(zhì)。

豐田卡羅拉9NR發(fā)動機詳解
型號:9NR-FTS
產(chǎn)地:國產(chǎn)
搭載年款:2019款、2018款、2017款
搭載車型:雷凌185T
性能介紹:屬于1.2t渦輪增壓的4缸發(fā)動機,最大功率116馬力。

使用缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng),發(fā)動機的熱效率達到36.2%,目前處于較高水平。起步時只需要輕輕一點發(fā)動機,就能主觀上感到那份靈敏,動力輸出偏向線性。
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