豐田CHR發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?CHR發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

豐田CHR發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):M20A
搭載年款:2020款、2018款
搭載車(chē)型:凱美瑞
性能參數(shù):最大功率126.0kw/6600rpm,最大扭矩203.0Nm/4400-4800rpm

駕駛感受
126kw的動(dòng)力對(duì)于1.5噸重的車(chē)身只能說(shuō)夠用,但發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)調(diào)節(jié)很線(xiàn)性均勻,初次接觸就能很容易上手,而且在Sport模式下響應(yīng)性足夠快,對(duì)于CHR定位而言,有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
這套動(dòng)力系統(tǒng)日常超車(chē)完全足夠,即便低扭矩也能滿(mǎn)足你的需求,深踩一下油門(mén),轉(zhuǎn)速馬上就上去了,因此這套動(dòng)力總成并沒(méi)有一味追求經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)想要點(diǎn)推背感也只能往高轉(zhuǎn)區(qū)域壓榨。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)
TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物——2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī),擁有D-4S雙噴射技術(shù),使燃燒更高效,在加上豐田在各方面細(xì)節(jié)的優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升至40%,燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。從經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性對(duì)立面來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都處理的很好,在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)異。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題
從車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)投訴情況來(lái)看,列舉發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障問(wèn)題:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難而且有異響:提車(chē)后開(kāi)了半個(gè)月,1400km就出現(xiàn),冷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難,異響,熱啟動(dòng)就不存在這種情況。尤其天氣炎熱,停上三四個(gè)小時(shí)啟動(dòng)就有這種情況。
2、噴油嘴處有漏油的現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油味重,有燃油泄漏痕跡,開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)車(chē)都是汽油味。
3、啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)一聲異響:車(chē)輛在啟動(dòng)第三、四秒時(shí)有一聲異響,咔的一聲。
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