買RAV4榮放，大家都會建議盡量選擇混合動力的版本，因為豐田的這套THS混合動力系統(tǒng)做得非常出色，不過網(wǎng)上也存在一些對豐田THS混合動力系統(tǒng)的非議聲，搞得一些消費者舉棋不定。因此，下面就針對網(wǎng)上傳得比較火的一些問題進行解答，看看有沒有你所疑慮的吧。

新榮放混動不宜跑長途？

豐田的THS混合動力系統(tǒng)有純電模式和混動模式，高速跑長途基本上都是處于混動模式，由于混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的原因，跑高速時如果電量充足，那么兩臺電機會與發(fā)動機一同輸出，如果電量不足，發(fā)動機和其中一臺電機會輸出動力，另一臺電機則發(fā)電。因為一直都有電機配合發(fā)動機輸出，所以跑長途動力始終很充足，續(xù)航里程能輕松超過800公里。

榮放雙擎和純油的優(yōu)缺點

榮放雙擎優(yōu)點：不用多說，油耗低、動力好肯定是THS混動系統(tǒng)的優(yōu)點。

榮放雙擎缺點：1、車船稅高，2.5L的排量要交750的稅費；2、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積大。

榮放雙擎和CR-V銳·混動哪個好

目前豐田THS混動系統(tǒng)最大的對手就是本田的i-MMD混動，豐田的雙擎比本田混動在高速上更加有優(yōu)勢，因為本田混動高速時是靠發(fā)動機為主電機為輔的；但在市區(qū)道路，本田就更加優(yōu)秀了，因為在70km/h以下，本田混動系統(tǒng)仍然可以靠電機驅(qū)動，而豐田雙擎超過35km/h就要進入混動模式。