豐田致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：6NR-FE

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：致享、卡羅拉

性能參數(shù)：最大功率73.0kw/6000rpm，最大扭矩123.0kw/4200rpm

駕駛感受

1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成不能夠用“非常充沛”形容，但在一整天駕駛過(guò)程中，致炫在動(dòng)力方面留給我最大的感受就是溫婉并且線性。低速動(dòng)力還會(huì)滿足的，但到了80-100公里/小時(shí)這個(gè)速度區(qū)間，車速提升會(huì)放緩，而此時(shí)再深踩油門，哪怕油門到底也只能看到時(shí)速表的指針慢慢悠悠向上劃動(dòng)。不過(guò)也不必太擔(dān)心，雖然提速慢一些，但城市日常駕駛還是足夠了。

致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

首先致炫發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)產(chǎn)的，1.3發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴技術(shù)，有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車快怠速功能，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動(dòng)。

另外沿用豐田VVT-i可變氣門正時(shí)升程技術(shù)，不僅有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性，而且該技術(shù)成熟穩(wěn)定，故障率也是比較低的。

致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

列舉部分車主對(duì)致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)投訴情況：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)有打鐵異響的聲音：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是有當(dāng)當(dāng)?shù)拇蜩F聲，用文字不太容易說(shuō)明。不是一直有聲音，間隔3到5秒就會(huì)有當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/p>

2、發(fā)動(dòng)機(jī)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)邁表在60到70之間會(huì)發(fā)出噗噗的口哨聲，低速時(shí)偶爾會(huì)有， 倒擋難入，基本每次都要掛2次甚至3次才能掛上。

3、冷車打火出現(xiàn)金屬摩擦聲：早上溫度-20以上，打火出現(xiàn)金屬摩擦聲音很刺耳，聲音也很大，持續(xù)5~10秒。車子在外面放一宿早上打火就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。

豐田致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：7NR

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：致享、卡羅拉

性能參數(shù)：最大功率81.0kw/6000rpm，最大扭矩138.0kw/4200rpm

駕駛感受

發(fā)動(dòng)機(jī)油門調(diào)校依然是一貫的靈敏風(fēng)格，不論是在起步還會(huì)市區(qū)行駛，只要不大負(fù)荷或滿載行駛，都會(huì)感覺動(dòng)力比較充足，甚至有些輕盈。當(dāng)然也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)，那就是到了較高速度后發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些吃力，尤其是100km/h后的超車給人信心不是很足，鑒于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的組合，這也是意料當(dāng)中的。

致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

與1.3發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是多點(diǎn)噴射技術(shù)，能從根本上解決相輪氣缸重疊而引起的配氣不均勻、功率下降、油耗增加等問(wèn)題，相比單單電噴技術(shù)，這種系統(tǒng)能力更加綜合。全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化，能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力高效輸出。

致炫發(fā)動(dòng)機(jī)也采用Dual VVT-i雙智能可變氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)科技，同樣能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。

令人欣恵的是，新致炫全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)（Stop & Start System 智能節(jié)油啟停系統(tǒng)），只是老款所沒(méi)有的。當(dāng)紅燈或擁堵臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火；松開制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)重啟，減少燃油消耗。

致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

列舉部分車主對(duì)致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)投訴情況：

1、行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響共振：新車3000公里起張緊器1100到1300車速20到40異響，維修更換不低于7次，型號(hào)分別為010040041042043的張緊器，目前1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)，車速20到90嗡嗡共振聲。

2、行駛中車身抖動(dòng)并伴有異響：速度40-60KM/H轉(zhuǎn)速在1000左右時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，并伴有響聲，類似手動(dòng)擋車型的脫擋。

3、1100至1300轉(zhuǎn)左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100-1300左右，車速在30-50KM左右發(fā)動(dòng)機(jī)有呼嚕呼嚕聲音，并且現(xiàn)在越來(lái)越大。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)多缸失火要求解決：開單人員告訴我多缸失火，多半是噴油嘴引起的，建議我清洗噴油嘴，或者更換噴油嘴。

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