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東風(fēng)起亞k3發(fā)動機護(hù)板價格，起亞k3發(fā)動機護(hù)板圖片

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機護(hù)板在網(wǎng)上商城的售價根據(jù)品牌和材料區(qū)別其區(qū)間大概在250元~300元之間。

發(fā)動機護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設(shè)計達(dá)到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

市場上護(hù)板的價格很不統(tǒng)一，從幾百元到上千元不等，但基本上所有可以進(jìn)行護(hù)板施工的地方所用的材料基本類似，只不過是生產(chǎn)廠家不一樣。建議最好到正規(guī)的汽車服務(wù)店, 認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品。需要注意價格過低有可能買到假貨，千萬不要上網(wǎng)購買. 另外，如果您決定安裝護(hù)板，請一定看好施工地方的設(shè)備，護(hù)板的施工相當(dāng)費事。首先要仔細(xì)地清除底盤油污，使用專用去污劑把瀝青、油污等徹底去除干凈后，進(jìn)行烘干，這些處理中任何一項疏忽都會影響護(hù)板的牢固度。然后將傳動軸等轉(zhuǎn)動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉(zhuǎn)，并且要在施工完成后將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現(xiàn)危險。一句話發(fā)動機愛車的心臟，需要呵護(hù)，更需要保護(hù)，選擇好的護(hù)板可以讓你的愛車駕乘起來更舒心。

東風(fēng)起亞k3有發(fā)動機護(hù)板嗎，起亞k3發(fā)動機護(hù)板怎么安裝

東風(fēng)起亞k3原車并沒有配備發(fā)動機護(hù)板，如有需要可自行選購安裝。發(fā)動機護(hù)板安裝過程比較簡單，建議購買不許打孔類型的，只需把車子升高，然后根據(jù)幾個預(yù)留孔上螺絲固定即可。

發(fā)動機護(hù)板的四種材質(zhì)：

硬塑樹脂

價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單不需要大量資金及高昂價值設(shè)備的投入，生產(chǎn)此類護(hù)板進(jìn)入門檻較低。

鋼質(zhì)

但是需要注意的是選擇這種保護(hù)板時，是其設(shè)計的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。

鋁合金

需要注意的是不少美容店力推這種產(chǎn)品，看中的是其高價格背后的高利潤，但其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板。破損修復(fù)難度較大，合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性。

塑鋼

主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車輛發(fā)生碰撞時不會阻礙下沉功能。

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機怎么樣，起亞k3的發(fā)動機耐用嗎

東風(fēng)起亞k3 使用的是國產(chǎn)D-CVVT發(fā)動機，產(chǎn)地位于江蘇鹽城。

K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。

在動力部分，車型部分可配置包括148馬力177牛米的1.8升四缸發(fā)動機和173馬力208牛米的2.0升發(fā)動機在內(nèi)的動力總成，可選6速手動或者6速自動變速箱。而原本令人期待的2.0T發(fā)動機依舊不會配置在車型上，因此K3轎跑依舊只有轎跑的外觀，但卻在性能方便表現(xiàn)平平，但這樣的好處就是在成本方面可以得到更好的控制。

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機燒機油嗎，起亞k3有燒機油現(xiàn)象嗎

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機燒機油

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
　　影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
　　1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。
　　2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
　　3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。
　　4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
　　另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機圖片，起亞k3發(fā)動機技術(shù)怎么樣

東風(fēng)起亞k3發(fā)動機圖片

K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。

在動力部分，車型部分可配置包括148馬力177牛米的1.8升四缸發(fā)動機和173馬力208牛米的2.0升發(fā)動機在內(nèi)的動力總成，可選6速手動或者6速自動變速箱。而原本令人期待的2.0T發(fā)動機依舊不會配置在車型上，因此K3轎跑依舊只有轎跑的外觀，但卻在性能方便表現(xiàn)平平，但這樣的好處就是在成本方面可以得到更好的控制。