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東風(fēng)起亞k3冷卻液多久更換，起亞k3冷卻液怎么更換

東風(fēng)起亞k3冷卻液更換周期根據(jù)所使用冷卻液的品牌型號而定，如使用的是起亞原廠冷卻液則兩年一換。

衡量冷卻液的優(yōu)劣主要有以下兩點:首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的冷卻液都可達到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的冷卻液應(yīng)能達到-60℃左右，這是標(biāo)定冷卻液質(zhì)量的一個重要指標(biāo);另一個是冷卻液的沸點，水的沸點是100℃，而冷卻液至少應(yīng)達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說冷卻液的品質(zhì)就越好。

東風(fēng)起亞k3冷卻液多少錢，起亞k3冷卻液什么顏色

東風(fēng)起亞k3原廠冷卻液呈綠色，3.8L裝價格為139元（京東價）。

冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易蒸發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。

東風(fēng)起亞k3冷卻液怎么看，起亞k3冷卻液加到多少

東風(fēng)起亞k3應(yīng)在發(fā)動機冷卻狀態(tài)添加冷卻水/防凍液到副水箱側(cè)面的F(滿)與L(低)標(biāo)記之間。

防凍液的更換：

1.在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

2.將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。

3.放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標(biāo)記"MAXT"為止。

二手k3為什么這么貴？13款起亞k3二手車值得買不

起亞K3是東風(fēng)銳達起亞旗下的一款緊湊型車，在二手車市場上近五年的保值率分別為70.03%、62.48%、55.77%、49.69%、44.24%；根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，起亞K3只有在前兩年是高于平均標(biāo)準(zhǔn)，相對來說算保值率一般。

對于起亞K3來說，品牌以及質(zhì)量的可靠性是影響其保值率的主要因素，在品牌方面受同為韓系車現(xiàn)代不斷的降價促銷沖擊，如現(xiàn)代的名圖和領(lǐng)動降價后銷量呈直線飆升，但起亞沒有明顯的調(diào)整表現(xiàn)，而且綜合反映起亞車型在用料方面確實較為廉價，因此所受影響的車型銷量也直線下滑。

此外受其同品牌K2是全球事故率最高的影響，K3在安全系數(shù)方面同樣也得到不少的質(zhì)疑；同時起亞的車身用料都是鈑金，因此整體重量以及油耗方面都有突出的表現(xiàn)，但相對安全性能是則令人擔(dān)憂。

總體上二手車市場上K3價格貴與它的低保值率相關(guān)，同時13款K3根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)故障投訴存在各種大部件異響、車身生銹、變速箱頓挫以及車輛自燃的問題，相對來說對于13款起亞K3并不值得入手。

起亞k3二手車值得買不，為啥說買16款k3好后悔

KIA-K3

起亞K3車主口碑

最滿意：車身外觀運動、油耗低、維修保養(yǎng)不貴、GPS好用、剎車靈敏、倒車影像好用、儲物空間設(shè)計合理、起步平順等。

最不滿意：風(fēng)噪大、車漆薄、儲物空間小、懸架減震不舒適、高速動力肉、發(fā)動機噪音大、后排頭部空間狹窄、化妝鏡差等。

[上述為多數(shù)車主的評價總結(jié)，并非個人主觀評判]

起亞k3二手車值得買不？

起亞K3最令人滿意之處與車主們的最不滿意之處，在上文已經(jīng)總結(jié)了，因此起亞K3究竟是否值得買，取決于是否能接受這款車的不足之處?？偟膩碚f，以起亞的價格和定位，作為二手車來說是可以考慮的，起碼品質(zhì)方面沒有太大的問題，并沒有普遍出現(xiàn)過嚴重故障。

『起亞K3』3-5年百車故障率

[百車故障率即平均每百輛車中出現(xiàn)的故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問題]

內(nèi)飾（23%）：主要表現(xiàn)為控制按鈕上的字褪色或脫落、內(nèi)飾材質(zhì)容易弄臟或磨損。

車身外觀（21%）：主要表現(xiàn)為漆面薄、油漆容易破損。

動力系統(tǒng)（16%）：主要表現(xiàn)為空調(diào)開啟后，發(fā)動機無力。

空調(diào)系統(tǒng)（12%）：主要表現(xiàn)為車窗易起霧或未能完全消除霧氣。

行駛（13%）：主要表現(xiàn)為懸架異響

功能操作（10%）：主要表現(xiàn)為方向盤控制按鈕（音響控制等）故障。

為啥說買16款k3好后悔？

之所以有“買16款K3好后悔”一說，是因為相對于其它年款來說，16款的起亞K3出現(xiàn)的故障數(shù)最多，最典型的就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏、變速箱器及發(fā)動機異響等。

起亞K3各年款車型故障統(tǒng)計

[數(shù)據(jù)來源：車質(zhì)網(wǎng)]