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本田奧德賽行車記錄儀走線，新奧德賽行車記錄儀取電

奧德賽是有必要加裝行車記錄儀的。并且記錄儀隨著技術(shù)的革新和發(fā)展。功能上是比較全面的。行車記錄儀除了記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊外。安裝行車記錄儀后，還能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。

本田奧德賽裝行車記錄儀，可在中控各種接頭取電，比如點煙器，USB等，然后把線束放在腳墊下面從副駕駛位上去，安裝在后視鏡的旁邊。這樣的走線方法，是比較安全電源也是比較穩(wěn)定。不過點煙器電源使用的頻率會比較多，比如用來充電等?？偟膩碚f，行車記錄儀起到一個輔助作用，安全駕駛才是最重要的。

本田奧德賽行車記錄儀接線，新奧德賽行車記錄儀安裝

感覺社會上越來越多人喜歡不勞而獲喜歡訛人錢財。碰瓷就算這類人，訛人錢財不說，還威脅到自己和他人的人身財產(chǎn)安全。實在令人發(fā)指！所以這幾年安裝行車記錄儀成了許多車主朋友們的選擇，或是無奈，也得執(zhí)行。奧德賽原車是沒有配備行車記錄儀的，其他品牌也是。

安裝行車記錄儀的選擇線路是安裝中比較重要的環(huán)節(jié)。1、地線，接汽車地線（接在汽車安全隱蔽的位置）；2、ACC正極線，接汽車ACC電源正極（ACC電源，由汽車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電的電源）；3、長供電線，接汽車電瓶/長火正極，汽車保險盒內(nèi)均有。一般比較建議直接中控保險盒取電或者點煙器取電。安裝過程不復(fù)雜，插好，布線即可。

奧德賽混動的缺點和毛病，買奧德賽的10大忠告

1、安全性：雖然增加了防撞梁，但整體安全性仍有待改進。購車時應(yīng)關(guān)注車輛的整體安全水平。

2、隔音降噪效果：多位車主表示后期更換輪胎可能會改善隔音效果。然而，高速行駛時的胎噪和風(fēng)噪聲明顯影響駕駛者心情。

3、座椅及舒適性：奧德賽混動車系缺乏座椅通風(fēng)功能和前排駕駛位的腰部支撐。購車前需留意車輛的舒適性配置。

4、車機系統(tǒng)：車輛配備的車機系統(tǒng)功能較弱，響應(yīng)速度慢，功能性和娛樂性欠佳。與此同時，只支持一個carlife，不支持carplay。

5、倒車影像：倒車影像的分辨率、特別是夜間使用模糊度較高。在陌生地點停車時，需要額外的幫助。

6、車道輔助：車道輔助功能表現(xiàn)較差，性能亟待改進。

7、駐車狀態(tài)：發(fā)動機充電時的突兀介入工作給電池，略顯不協(xié)調(diào)。

8、燃油經(jīng)濟性：奧德賽混動的實際油耗超過預(yù)期值，達到了8.2升/百公里。這一數(shù)據(jù)仍然有許多消費者對其油耗表現(xiàn)表示不滿。

9、動力：相比于純油車型，奧德賽混動在高速行駛時稍顯不足。適合市區(qū)行駛的線性輸出很穩(wěn)定。

10、輔助功能：頂配車型中缺乏并線輔助、行車自動落鎖以及感應(yīng)雨刮功能，這是一些消費者反饋的遺憾之處。

奧德賽2024大改款，2024奧德賽最新消息

2023年6月15號，本田奧德賽迎來了一次大規(guī)模的改款。最新消息顯示，全新的2024款奧德賽共推出了7款車型，為消費者提供更多選擇。從外觀到內(nèi)飾，從智能化配置到駕駛體驗，這次的改款可謂是令人期待。

首先，讓我們來看看外觀方面的變化。雖然整體外觀沒有太大變化，但奧德賽依然保持著其獨特的設(shè)計風(fēng)格。標(biāo)志性的橫幅式中網(wǎng)和矩陣式大燈依舊吸引眼球，給人一種沉穩(wěn)而時尚的感覺。此次升級之后，車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距達到了2900mm，為乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐空間。

進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)中控臺層次分明，簡潔而富有科技感。新款奧德賽配備了一系列智能功能，例如數(shù)字鑰匙、手機app遠程遙控、智能語音識別/表情互動等，這些功能使得駕駛體驗更加便捷和智能化。無論是長途旅行還是日常通勤，都能享受到奧德賽帶來的愉悅和便利。

在動力方面，新款奧德賽保持了原有的穩(wěn)定可靠性能。根據(jù)消費者反饋，這套動力在平順性和燃油經(jīng)濟性方面都具備一定優(yōu)勢，使駕駛者能夠更加輕松地駕駛車輛，同時減少燃料消耗。

2024款奧德賽的售價范圍為23.58萬元至43.98萬元之間，不同配置滿足了不同消費者的需求。無論是偏向舒適感的銳·領(lǐng)享版，還是追求豪華享受的銳·至尊版，都能找到適合自己的選擇。

總而言之，2024款本田奧德賽的改款將為消費者帶來更多驚喜和便利。無論外觀的時尚與沉穩(wěn)，內(nèi)飾的科技配置，還是動力的可靠性能，都展現(xiàn)著奧德賽作為MPV的實力和魅力。

奧德賽買了后悔死了？本田奧德賽怎么樣值得買嗎

隨著MPV車型的逐漸火熱，一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產(chǎn)品上面。而最近就有很多人表示，奧德賽這款MPV是否買了會后悔呢？那么今天，車主指南就跟大家一起詳細(xì)了解一下這款車，看看它真實表現(xiàn)到底怎么樣吧！

首先來看看它的一些不足之處，有消費者表示它的內(nèi)飾在新舊款車型中設(shè)計相差不大，沒有給人帶來更新穎的感覺。不過奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計在儲物空間方面確實做得不錯，可以輕松容納我們想要裝載的東西，而且中控臺下方還有手機無線充電區(qū)，提升了不少便利性。

另外在配置上，奧德賽的音響系統(tǒng)雖然用起來也沒啥大問題，但它是6喇叭音響，在喇叭數(shù)量和音色上都有很大的提升空間。還有就是前排座椅只有主駕具備8向電動調(diào)節(jié)功能，副駕僅支持4向電動調(diào)節(jié)，并且都缺乏座椅通風(fēng)和按摩功能。

當(dāng)然，奧德賽也有許多亮點設(shè)計，造型上它的前臉與老款相比盡管整體輪廓沒有太大變化，但確實呈現(xiàn)出更具檔次感和更強烈的氣勢。而且因為采用了一副18英寸黑色密條幅輪轂，所以無論搭配什么顏色的車漆，從側(cè)面看上去都更加飽滿和運動。

另外，后部裝備了魔術(shù)感應(yīng)門，這是一種增加手勢感應(yīng)功能的雙側(cè)電滑門，使用起來更加方便。尾部的變化也很明顯，尾燈經(jīng)過簡化，中間采用一根鍍鉻飾條與兩側(cè)車燈相連，營造出更立體的效果。而且，當(dāng)尾燈亮起時，外觀有著不錯的辨識度，符合大眾審美。

動力方面，奧德賽搭載了第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由一臺2.0升四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機組合而成。它的發(fā)動機熱效率高達40.6%，進一步增強了其燃油經(jīng)濟性，而且配備E-CVT無級變速箱，使得動力輸出更加平順。

在駕乘感受上，它有一個地方值得我們注意，那就是底盤后懸掛會把一些震動傳到車內(nèi)，導(dǎo)致后排乘客在遇到坑洼道路時乘坐舒適性有所下降。

在內(nèi)部空間的設(shè)計方面，無論是在前排、第二排還是第三排座椅，頭部和腿部空間都有足夠的余量供乘客舒適乘坐，不過第三排座椅一般給兒童坐比較適合。此外，后備廂空間也很大，并且在放倒第三排座椅后，可以充分容納多個行李箱。

總結(jié)：雖然后懸掛的濾震會在行駛時影響到寧靜放松的感覺，但奧德賽這款車給我們提供的駕乘感受整體是比較舒適的，在車內(nèi)我們可以享受到寬裕舒適的乘坐空間。對于計劃購買一臺MPV的消費者來說，奧德賽是不錯的選擇。