奇瑞E3故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:47 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種E3車的故障。針對不同奇瑞車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢E3故障碼了解,大部份問題處理,最好由奇瑞專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除E3故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候,務必嚴格按照奇瑞特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數據,這就為什么有些人發(fā)現維修清除后,發(fā)現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;另外一點,還可能會造成E3一些功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這種情況下,就得另外修復音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P0213 | 冷車啟動噴油器1 |
| P010C | 空氣流量(MAF)傳感器B電路低 |
| P0498 | 蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風閥門控制電路低 |
| P0114 | 進氣溫度(IAT)傳感器1電路間歇 (第1排) |
| P0068 | 歧管絕對壓力(MAP)/空氣流量(MAF) - 節(jié)氣門位置相關性 |
| P0288 | 第10缸噴油器電路低 |
| P069B | 氣缸9電熱塞控制電路高 |
| P00BA | 低燃油壓力被迫限制功率 |
| P0AB7 | 發(fā)動機懸架B控制電路低 |
| P0BA2 | 混合動力電池電壓監(jiān)控U電路高 |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P1440 | 油箱壓力控制系統(tǒng) - 電壓低 |
| P1110 | 渦輪增壓器旁通閥 - 范圍/性能 |
| P1724 | 換檔電磁閥 1 - 故障 |
| P1704 | 變速器擋位傳感器 - 自檢時電路顯示當前不是駐車檔/空檔 |
| P1526 | 加速踏板位置(APP)傳感器 - 信號故障 |
| P111F | 進氣溫度(IAT)傳感器 1- 最低溫度錯誤 |
| P1260 | 檢測到盜竊 - 發(fā)動機鎖定 |
| P1102 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 電路低輸入 |
| P1776 | 液力變矩器離合器電磁閥 - 在鎖定狀態(tài)時打滑 |
| P1781 | 4X4抵擋開關 - 超出自檢范圍 |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P207F | 還原劑質量(品質)性能 |
| P268B | 高壓燃油泵校準沒有學會/編程 |
| P2614 | 凸輪軸位置信號輸出電路/開路 |
| P20B8 | 還原劑計量設備加熱器控制電路高 |
| P267C | B搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路低 (第2排) |
| P20A0 | 還原劑吹掃控制閥門電路/開路 |
| P228B | 燃油壓力調節(jié)器2 - 發(fā)動機被強迫關閉 |
| P2297 | 氧傳感器在減速時超出正常范圍 (第1排傳感器 1) |
| P255D | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關2電路高 |
| P2220 | 氮氧化物傳感器加熱器控制電路高 (第2排) |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
| P3434 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
| P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
| P3443 | 加熱氧傳感器3 - 檢測不到活動 |
| P3494 | 氣缸12排氣門控制 - 性能問題 |
| P3433 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
| P3415 | 氣缸2排氣門控制 - 電路低 |
| P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
| P3464 | 氣缸8排氣門控制 - 電路高 |
| P3463 | 氣缸8排氣門控制 - 電路低 |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B0040 | 第3排左側安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
| B0071 | 第1排中心安全帶預緊器 – 啟動控制 (子錯誤) |
| B2295 | 約束系統(tǒng) - 側安全氣囊故障 |
| B00B5 | 司機座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
| B0095 | 右前約束傳感器 (子錯誤) |
| B003A | 第2排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
| B0073 | 第2排左安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
| B0004 | 司機膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
| B00C3 | 乘客座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
| B0001 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
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| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U0518 | 從車門開關C收到無效數據 |
| U0100 | 與發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM) A 通訊丟失 |
| U0479 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器I收到無效數據 |
| U0008 | 高速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)高 |
| U0307 | 軟件與電熱塞控制模塊不兼容 |
| U0434 | 從傾側主動控制模塊收到無效數據 |
| U047E | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器N收到無效數據 |
| U0017 | 中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)高 |
| U0513 | 從(彎道中車輛的)偏航率傳感器模塊收到無效數據 |
| U010D | 與渦輪/超級增壓器控制模塊B通訊丟失 |
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| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C0030 | 左前音輪 (子錯誤) |
| C0040 | 剎車踏板開關A (子錯誤) |
| C0071 | 2/4輪驅動狀態(tài)輸入 (子錯誤) |
| C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C0074 | 請求的驅動力矩 (子錯誤) |
| C0022 | 剎車助力器電磁閥 (子錯誤) |
| C0077 | 輪胎氣壓低 (子錯誤) |
| C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C0079 | 可變力轉向系統(tǒng) (子錯誤) |
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