哈弗H9故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:19 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經(jīng)過電腦直接或間接操控的,當你的H9有異常的時候,H9車上的電腦就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種H9車的故障。具體故障代碼因根據(jù)不同哈弗車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的H9故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由哈弗專業(yè)技工完成,如果車主想自行清除H9故障代碼的話,那就要注意下面問題。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除代碼的時候,應嚴格按照特定哈弗車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點,或許會造成H9正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統(tǒng)進行解鎖,才能恢復音響系統(tǒng)的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P061E | 內部控制模塊-剎車信號性能 |
| P0773 | 換檔電磁閥E電子問題 |
| P0A54 | 驅動電機A電流傳感器電路高 |
| P054B | 冷車啟動B凸輪軸位置正時過度滯后 (第1排) |
| P050A | 冷車啟動怠速空氣控制系統(tǒng)性能 |
| P0078 | 排氣閥門控制電磁閥電路 (第1排) |
| P04XX | 輔助排放控制裝置 |
| P0963 | 壓力控制電磁閥A控制電路高 |
| P0747 | 壓力控制電磁閥A卡在開的位置 |
| P0133 | 氧傳感器電路慢響應(第1排,傳感器 1) |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P1626 | 可變負荷控制模塊,空調系統(tǒng)電源 - 電路故障 |
| P1A02 | 逆變器冷卻泵 - 過溫 |
| P1512 | 歧管差壓電路 - 信號低 |
| P1588 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線,中央門鎖控制模塊 - 故障 |
| P1282 | 加熱氧傳感器 - 電壓高(第2排) |
| P144A | 燃油液位/油箱容量 - 相關性 |
| P1318 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號故障(第1排,傳感器B) |
| P1295 | 節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 電源電壓 |
| P1624 | 變速器控制模塊 - 系統(tǒng)故障(Accent) |
| P1604 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 驅動程序錯誤 |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P2502 | 充電系統(tǒng)電壓 |
| P2842 | 掛檔叉D位置電路低 |
| P2174 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測到突然的低空氣流量 |
| P2074 | 歧管絕對壓力(傳感器)/空氣流量(傳感器) - 節(jié)氣門位置在更高負荷時的相關性 |
| P2518 | 空調制冷劑壓力傳感器B電路高 |
| P2628 | 氧傳感器泵電流修剪電路高 (第1排,傳感器 1) |
| P2083 | 排氣溫度傳感器電路間歇 (第2排,傳感器 1) |
| P207E | 進氣歧管調諧(IMT)閥門位置傳感器/開關電路間歇 (第2排) |
| P2406 | 燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測泵感應電路高 |
| P2287 | 噴油器控制壓力傳感器電路間歇 |
| 查看全部結果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3479 | 氣缸10排氣門控制 - 電路低 |
| P3444 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| P3440 | 氣缸5排氣門控制 - 電路高 |
| P3436 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
| P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
| P3467 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3××× | 制造廠控制的和SAE(美國汽車工程師學會)預留的 |
| P3419 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3404 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
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| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B0091 | 左側約束傳感器1 (子錯誤) |
| B009E | 右側約束傳感器5 (子錯誤) |
| B0058 | 第3排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
| B0056 | 第3排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
| B0021 | 左側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
| B00E3 | 第2排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
| B2435 | 駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍 |
| B0051 | 第1排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
| B00DF | 乘客約束禁用開關 (子錯誤) |
| B00E4 | 第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
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| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U300E | 點火輸入開 |
| U0335 | 軟件與混合動力電池組傳感器模塊不兼容 |
| U0210 | 與座椅控制模塊C通訊丟失 |
| U058A | 從直流轉交流換流器控制模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0297 | 與交流轉直流換流器控制模塊B通訊丟失 |
| U0496 | 從訂閱娛樂接收機模塊收到無效數(shù)據(jù) |
| U0478 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器H收到無效數(shù)據(jù) |
| U0507 | 從(敞篷車)折疊車篷控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
| U059C | 從驅動電機控制模塊C收到無效數(shù)據(jù) |
| U023B | 與圖片處理模塊B通訊丟失 |
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| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
| C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯誤) |
| C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
| C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
| C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
| C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
| C0033 | 右前音輪 (子錯誤) |
| C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
| C0075 | 擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤) |
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