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豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)關(guān)圖，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么開(kāi)

豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)關(guān)方法圖解：開(kāi)關(guān)位于駕駛員座位儀表板的左側(cè)下方位置，具體如下圖所示位置：拉動(dòng)引擎蓋開(kāi)關(guān)，引擎蓋將輕微向上彈起。然后向左側(cè)釋放輔助卡溝把手并提起引擎蓋，將支撐桿插入槽內(nèi)，以使引擎蓋保持打開(kāi)狀態(tài)，可參照下圖示。

關(guān)閉引擎蓋時(shí)首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動(dòng)，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時(shí)，放手讓其自由落體運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可能會(huì)存在關(guān)不嚴(yán)的情況。

豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么關(guān)，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋如何關(guān)

豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的正確關(guān)閉：首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動(dòng)，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時(shí)，放手讓其自由落體運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可能會(huì)存在關(guān)不嚴(yán)的情況。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前，請(qǐng)務(wù)必將支撐桿放回卡子內(nèi)。支撐桿仍支撐時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彎曲。檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已完全關(guān)閉并鎖定。如果未正確鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，則其可能在車(chē)輛行駛途中打開(kāi)而引起事故，從而導(dǎo)致嚴(yán)重傷害甚至死亡。

卡羅拉引擎蓋怎么關(guān)閉，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么關(guān)上

卡羅拉引擎蓋關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，把引擎蓋拉下，兩只手放在引擎蓋前沿，對(duì)應(yīng)兩邊大燈的位置往下一按就好了，不必太用力，聽(tīng)到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不能太用力按引擎蓋的中央部分，最好不采取摔的形式關(guān)閉，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成凹陷。

另外一種方法是，首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動(dòng)，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時(shí)，放手讓其自由落體運(yùn)動(dòng)，聽(tīng)到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋可能會(huì)存在關(guān)不嚴(yán)的情況。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前，請(qǐng)務(wù)必將支撐桿放回卡子內(nèi)。支撐桿仍支撐時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彎曲。檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已完全關(guān)閉并鎖定。如果未正確鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，則其可能在車(chē)輛行駛途中打開(kāi)而引起事故，從而導(dǎo)致卡羅拉嚴(yán)重傷害甚至人員傷亡。

卡羅拉開(kāi)關(guān)位于駕駛員座位儀表板的左側(cè)下方位置，具體如下圖所示位置：拉動(dòng)引擎蓋開(kāi)關(guān)，引擎蓋將輕微向上彈起。然后向左側(cè)釋放輔助卡溝把手并提起引擎蓋，將支撐桿插入槽內(nèi)，以使引擎蓋保持打開(kāi)狀態(tài)，可參照上圖示。

卡羅拉前蓋怎么打開(kāi)，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋怎么開(kāi)

卡羅拉前蓋開(kāi)關(guān)都在方向盤(pán)左邊控制區(qū)域，那里有個(gè)解鎖按鈕（如圖所示），只需要輕輕一按，引擎蓋輕微向上彈起，“噠”的一聲解鎖了。但并不是在車(chē)內(nèi)按下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋解鎖鍵就可以打開(kāi)了，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的下方還會(huì)有一個(gè)鎖扣位置，在前蓋的中部，只有再扣動(dòng)鎖扣后才能真正打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

卡羅拉引擎蓋關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，把引擎蓋拉下，兩只手放在引擎蓋前沿，對(duì)應(yīng)兩邊大燈的位置往下一按就好了，不必太用力，聽(tīng)到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不能太用力按引擎蓋的中央部分，最好不采取摔的形式關(guān)閉，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成凹陷。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前，請(qǐng)務(wù)必將支撐桿放回卡子內(nèi)。支撐桿仍支撐時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彎曲。檢查并確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已完全關(guān)閉并鎖定。如果未正確鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，則其可能在車(chē)輛行駛途中打開(kāi)而引起事故，從而導(dǎo)致卡羅拉嚴(yán)重傷害甚至人員傷亡。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是汽車(chē)中十分重要的一部份，所以，如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)也會(huì)影響到我們正常使用汽車(chē)，和其他汽車(chē)部件一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的作用也是十分強(qiáng)大的，學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋正確的打開(kāi)方式也是十分有必要的，在平時(shí)，也可以定期對(duì)引擎蓋進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣可以讓引擎蓋使用的時(shí)間更持久，避免因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞而影響我們正常使用汽車(chē)。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因

無(wú)論是哪種情況引起的卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，都需要到4S店使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)子行駛正常，無(wú)明顯異樣，短時(shí)間內(nèi)可繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下幾個(gè)；

汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)

卡羅拉加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。

氧傳感器故障

如今汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。

空氣流量傳感器故障

空氣流量傳感器也稱(chēng)為空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

火花塞積碳

市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車(chē)火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為爆震。表現(xiàn)為汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。