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卡羅拉油耗高怎么解決

卡羅拉油耗高的問題可以從日常保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣兩方面著手解決。在日常保養(yǎng)方面，需要定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、機(jī)油及機(jī)油濾芯，并確保輪胎壓力正常。此外，也要確保加注符合規(guī)定標(biāo)號(hào)的機(jī)油和燃油，并按照保養(yǎng)周期清洗節(jié)氣門或更換火花塞等。

在駕駛習(xí)慣方面，有一些行為會(huì)導(dǎo)致油耗增加。例如，長(zhǎng)時(shí)間怠速停車會(huì)消耗較多的燃料，所以應(yīng)盡量減少怠速停車時(shí)間。此外，急加速、猛踩油門也是耗油的行為，建議避免這樣的駕駛方式。雖然低轉(zhuǎn)速換擋可能讓人覺得省油，但控制不好反而會(huì)增加油耗。

長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛、頻繁變道和曲線行駛也會(huì)增加油耗，因此要注意避免頻繁的這些操作。此外，過長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車以及高速行駛時(shí)開窗都會(huì)增加油耗。最后，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)生故障也是保持正常油耗的關(guān)鍵。

1.6卡羅拉真實(shí)油耗

在1.6卡羅拉車型的油耗中存在著一個(gè)引人注目的差異，這差異體現(xiàn)在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型之間以及市區(qū)行駛情況下。根據(jù)數(shù)據(jù)，手動(dòng)擋車型的市區(qū)油耗每百公里為8.3L，而自動(dòng)擋車型則為7.6L。

顯然，自動(dòng)擋車型在市區(qū)行駛時(shí)具備更低的油耗，而我們?nèi)粘Ｊ褂密囕v主要發(fā)生在這種場(chǎng)景中。但是，手動(dòng)擋車型則能夠提供給我們更好的操控感。

除了車型差異外，還有一些駕駛細(xì)節(jié)會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

首先，停車怠速時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)大量消耗燃油，因此我們應(yīng)盡量減少怠速停車時(shí)間。急加速和猛踩油門都會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因此我們需要盡可能平穩(wěn)地駕駛。

其次，低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不能真正省油，所以我們需注意掌握好合適的轉(zhuǎn)速換擋時(shí)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛也會(huì)使油耗升高，因此需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q擋。

此外，頻繁變道和曲線行駛同樣會(huì)增加油耗，所以我們要盡量保持穩(wěn)定的駕駛方式。同時(shí)，過長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車以及高速行駛開窗都會(huì)增加油耗，因此在日常駕駛中需注意避免這些行為。而不正常的胎壓和發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致油耗異常增加。

卡羅拉一箱油能跑多少公里

豐田卡羅拉汽車分為汽油版本和油電混合版本，兩種版本類型的車輛在使用的時(shí)候，一箱油所行駛的公里數(shù)有所不同，同時(shí)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣駕駛方法行駛，城市行駛路段也有直接的關(guān)系，這些因素都會(huì)影響到行駛的里程數(shù)。

1、汽油版本的卡羅拉車型，油箱容積為50升，可以行駛的公里數(shù)一般是在500公里到700公里之間，行駛的時(shí)候，油耗會(huì)有所浮動(dòng)。

2、油電混合版本的卡羅拉車型，油箱容積為43升，可以行駛的公里數(shù)一般是在700公里到1000公里之間。

影響行駛里程的因素

1、駕駛習(xí)慣：機(jī)動(dòng)車輛在正常的駕駛過程中，需要避免出現(xiàn)急剎車、急加油、急超車或者是粗暴駕駛的情況，這幾種情況會(huì)增加車輛的耗油量，減少機(jī)動(dòng)車輛的行駛里程。

2、道路環(huán)境：機(jī)動(dòng)車輛行駛在泥坑路，段山路或者是土路上，這些路面會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的行駛造成較大的阻力，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛在行駛的時(shí)候油耗增加。

3、外界溫度：機(jī)動(dòng)車輛行駛的環(huán)境溫度過低，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛在行駛的時(shí)候汽油不易霧化，出現(xiàn)這種情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛的油耗有所增高，車輛的行駛里程會(huì)受到一定的影響。

4、自動(dòng)啟停：駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路行駛的時(shí)候需要合理的使用自動(dòng)啟停的功能，機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)油耗有所增加的情況，自動(dòng)啟停會(huì)弱化發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中的使用壽命。

卡羅拉1.2t、1.6真實(shí)油耗很高？卡羅拉油耗多少錢一公里

卡羅拉1.6L（CVT自動(dòng)）工信部綜合油耗5.9L/100km，卡羅拉1.6L（MT手動(dòng)）工信部綜合油耗為6.3L/100km。據(jù)老司機(jī)反映，大多數(shù)情況下都不能打到工信部市區(qū)工況或市郊工況的油耗，一般在綜合工況油耗基礎(chǔ)上在加2-3L較為準(zhǔn)確。

卡羅拉車主真實(shí)油耗參考

6檔手動(dòng)、1.2t卡羅拉油耗

油耗范圍：5.84 ~ 7.57

平均油耗：6.71

車友數(shù)據(jù)：260

10檔CVT、1.2t卡羅拉油耗

油耗范圍：6.36 ~ 8.70

平均油耗：7.53

車友數(shù)據(jù)：464

8檔CVT、1.2t卡羅拉油耗

油耗范圍：6.08 ~ 8.05

平均油耗：7.06

車友數(shù)據(jù)：10872

4擋自動(dòng)、1.6L卡羅拉油耗

油耗范圍：7.47 ~ 9.76

平均油耗：8.61

車友數(shù)據(jù)：3393

5擋手動(dòng)、1.6L卡羅拉油耗

油耗范圍：6.54 ~ 8.47

平均油耗：7.51

車友數(shù)據(jù)：1669

8檔CVT、1.6L卡羅拉油耗

油耗范圍：6.48 ~ 8.67

平均油耗：    7.58

車友數(shù)據(jù)：9079

4擋自動(dòng)、1.8L卡羅拉油耗

油耗范圍：7.97 ~ 10.43

平均油耗：9.20

車友數(shù)據(jù)：994

6擋手動(dòng)、1.8L卡羅拉油耗

油耗范圍：6.89 ~ 8.97

平均油耗：7.93

車友數(shù)據(jù)：424

CVT無級(jí)變速、1.8L卡羅拉油耗

油耗范圍：7.20 ~ 9.48

平均油耗：8.34

車友數(shù)據(jù)：1118

E-CVT無級(jí)變速、1.8L卡羅拉混動(dòng)版油耗

油耗范圍：4.47 ~ 5.42

平均油耗：4.95

車友數(shù)據(jù)：7844

從卡羅拉用戶給出的油耗評(píng)價(jià)來看，卡羅拉油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是就是內(nèi)飾配置空間等方面有所改進(jìn)會(huì)更加好。至于卡羅拉油耗多少錢一公里是可以計(jì)算出來的，比如92#油價(jià)7元/L計(jì)算，卡羅拉儀表上顯示百公里油耗8L，則計(jì)算公式=7x8元/100公里=0.56元/公里，與車主油耗0.55元/公里相差不大。

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為什么說豐田卡羅拉雙擎修不起？卡羅拉雙擎油耗多少

隨著第十二代豐田卡羅拉上市，豐田卡羅拉雙擎同樣引起不少人的注意，作為全球熱銷車型，卻有人表示卡羅拉雙擎修不起，為何說卡羅拉雙擎修不起？我們來看看卡羅拉雙擎都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

雖然豐田卡羅拉雙擎版比汽油版貴2-3萬元，但是保值率卻沒有汽油版高，汽油版前五年保值率分別是81.32%、70.00%、63.82%、53.86%、49.65%，雙擎版前三年保值率分別是72.27%、66.06%、57.87%。

豐田卡羅拉雙擎版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力（70Kw），扭矩峰值142N/m，電機(jī)最大功率53kw，扭矩峰值163N/m，整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為122馬力。同時(shí)提供EV、ECO、POWER三種駕駛模式，EV為純電動(dòng)模式，適合低速或擁堵路況走走停停時(shí)候使用，ECO是經(jīng)濟(jì)模式，適合一般駕駛使用，POWER為動(dòng)力模式，適合超車或高速時(shí)候使用。

再來看看卡羅拉雙擎版投訴方面，雖然2019款卡羅拉雙擎版投訴量比較少，但從2018款和2017款雙擎版投訴情況來看，主要問題在于變速箱異響和頓挫，特別是低速行駛時(shí)變速箱抖動(dòng)和異響尤為明顯。此外也有小部分車主反映雙擎逆變器容易壞，這也是混合動(dòng)力車的缺點(diǎn)之一，即使“開不壞的豐田”也在所難免。

豐田卡羅拉雙擎版的動(dòng)力電池存放在后排座椅下方，使得后排座椅無法放倒，使得行李箱空間有所犧牲，現(xiàn)余寬度為960-1440mm，深度700mm，高度500mm，因此如果一家老少外出游玩需要攜帶大量行李，就會(huì)出現(xiàn)后備箱裝不下的尷尬情況，這也是豐田卡羅拉雙擎的缺點(diǎn)之一。

新款卡羅拉雙擎電池組使用的是鎳氫材料，享受8年或20萬公里質(zhì)保，一定程度解決以往卡羅拉拉鉛酸蓄電池容易被凍住的問題，但對(duì)于鎳氫電池自然老化導(dǎo)致的性能下降是不在保修范圍。過了保修期的蓄電池維修更換價(jià)格相當(dāng)高，向4S店了解到至少需要幾萬元，這也是卡羅拉雙擎修不起的重要原因。

接著是大家關(guān)心的卡羅拉雙擎油耗，汽油版卡羅拉用戶測(cè)試綜合油耗在6.6L左右，而雙擎版綜合油耗在4.5L左右，按照正常推算雙擎版比汽油版百公里節(jié)省2-3L油、一年跑2萬公里計(jì)算，一年下來就能省下3000元左右的油費(fèi)。

卡羅拉雙擎版在配置方面也相當(dāng)豐富，中高配版已經(jīng)帶有前碰撞預(yù)警自動(dòng)剎車、車道偏離提醒、并線輔助功能、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)車窗、9.0/12.1英寸中控顯示屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、倒車影響、自動(dòng)空調(diào)、語音識(shí)別控制等功能，基本滿足家庭一般需求。

2019新款卡羅拉雙擎版在底盤懸架方面有所改進(jìn)，后懸架由原來的扭力梁式非獨(dú)立懸架改為現(xiàn)在的多連桿式獨(dú)立懸架，理論上舒適性有所提升。

卡羅拉雙擎噪音方面也做得十分出色，怠速工況下車內(nèi)噪音僅有36.2分貝，遠(yuǎn)低于43分貝的推薦值，車速達(dá)到120km/h時(shí)候的噪音有67.6分貝，此時(shí)噪音來源主要是胎噪和風(fēng)噪，這些后期可以選用靜音輪胎或加裝隔音條。

關(guān)于豐田卡羅拉雙擎后期費(fèi)用貴不貴的問題，我們暫不討論故障維修等不確定費(fèi)用，每一萬公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的費(fèi)用為527元，按一年跑2萬公里計(jì)算，前6萬公里常規(guī)保養(yǎng)基本費(fèi)用在3500元左右，相信在大部分經(jīng)濟(jì)型家庭可接受范圍內(nèi)，一定程度解決養(yǎng)車難的后顧之憂。