福特翼虎變速箱油規(guī)格,新翼虎用什么變速箱油
翼虎要求符合Mercon LV

嘉實多MV和勝牌ATF
1:嘉實多MV全合成變速箱油:是只在美國境內(nèi)銷售,所以美亞是買不到的,只有靠淘寶油商,價格60/瓶
2:勝牌ATF(VV3246)全合成變速箱油:現(xiàn)在淘寶京東75元/升(有信譽的商家,便宜的有50的不敢買),美亞還可以直郵,價格34美金+26美金運費,算下來63元/瓶,比國內(nèi)買便宜,差不多價格,當然選擇直接美亞直郵
為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?
福特翼虎變速箱油幾升,新翼虎變速箱油型號
翼虎要求符合Mercon LV

嘉實多MV和勝牌ATF
1:嘉實多MV全合成變速箱油:是只在美國境內(nèi)銷售,所以美亞是買不到的,只有靠淘寶油商,價格60/瓶
2:勝牌ATF(VV3246)全合成變速箱油:現(xiàn)在淘寶京東75元/升(有信譽的商家,便宜的有50的不敢買),美亞還可以直郵,價格34美金+26美金運費,算下來63元/瓶,比國內(nèi)買便宜,差不多價格,當然選擇直接美亞直郵
為什么需要定期更換變速箱油(自動變速箱油)?
福特翼虎變速箱油怎么更換,新翼虎變速箱油更換方法
福特翼虎變速箱油怎么更換?
拆開空濾找到出油管,循環(huán)機直接接上面更換,福特的變速箱需要專用接口,師傅用了點巧辦法,在進油管安裝一個墊片,然后在旁邊的固定螺絲上螺絲固定一個鐵片,鐵片正好卡住墊片,起到固定的作用。
然后打火10分鐘,中途間歇變換檔位就換好了
換了11瓶半,剩半瓶調(diào)整油位,最后新視窗和舊視窗還是有點差距,說明還不是很徹底,下次保養(yǎng)的時候重力再換一次(再次建議買15瓶)
關(guān)于換油的方法:
1:重力法:翼虎大約可以放出來3升多一點(索賠的時候已經(jīng)測試過了),這樣重力法換2次,大約能更換60%的油,大約需要7升油,換3次,大約能換75%的油,大約需要11升
一般最多2-3次就可以了,再多也沒必要了,因為3次以后,排出來的大部分是新油,沒必要
工時費大約80元一次(深圳標準)
2:循環(huán)法:經(jīng)過這次測試,12瓶不夠,最好買15瓶,按理論來說能更換80%-90%的油
至于說哪種方法好,我個人覺得其實第一次循環(huán)法換,以后每3萬重力換,應(yīng)該是最好
理由:第一次循環(huán)機換徹底了,給換全合成(現(xiàn)在全合成的變速箱油和原廠半合成價格基本一樣,花一樣的錢,當然上全合成),以后每3萬放一次加一次新油,這樣變速箱的油質(zhì)可以一直維持在“良”--“良”--“良”--“良”,如果6萬循環(huán)機一次換,油已經(jīng)很臟,這樣變速箱的狀態(tài)是“優(yōu)”--“良”--“差”--“優(yōu)”,這樣會不會讓變速箱一直工作在較均衡的狀態(tài)中?
翼虎變速箱濾芯貌似要抬波箱才能換的,拆油底殼還不行,所以保持好的工作環(huán)境也是在保護濾芯
工時費大約300一次(深圳標準)

福特翼虎是什么變速箱,新翼虎變速箱型號
前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示,福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動機專為中國消費者打造(國產(chǎn)蒙迪歐和海外新款??怂挂餐瑯哟钶d了這款發(fā)動機),這款發(fā)動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發(fā)動機工廠投產(chǎn)。”值得一提的是,目前翼虎上的1.6T發(fā)動機是從英國發(fā)動機工廠進口國內(nèi)。
福特翼虎兩款低配發(fā)動機對比
發(fā)動機 1.5T EcoBoost(國產(chǎn)) New 1.6T EcoBoost(進口)
排量 1499 cc 1596 cc
進氣方式 渦輪增壓
供油方式 缸內(nèi)直噴
最大功率 133kW(181PS) 130kW(177PS)
最大扭矩 240Nm/1750-4500rpm 240Nm/1750-4500rpm
對應(yīng)消費稅 3% 5%
新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機可謂集自家先進技術(shù)于一身,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(181PS),而峰值扭矩達到了240Nm/1750rpm-4500rpm,性能相對于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動機基本一致,更重要的是標配發(fā)動機自啟停技術(shù),在城市路況能剩下不少油錢。傳動方面,與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器,兩驅(qū)版和四驅(qū)版對應(yīng)兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。

福特翼虎變速箱怎么樣,新翼虎變速箱通病
前福特汽車公司總裁艾倫·穆拉利(Alan Mulally)便曾公開表示,福特推出的全新1.5T EcoBoost發(fā)動機專為中國消費者打造(國產(chǎn)蒙迪歐和海外新款??怂挂餐瑯哟钶d了這款發(fā)動機),這款發(fā)動機與1.0T三缸引擎都會在福特重慶新發(fā)動機工廠投產(chǎn)。”值得一提的是,目前翼虎上的1.6T發(fā)動機是從英國發(fā)動機工廠進口國內(nèi)。
福特翼虎兩款低配發(fā)動機對比
發(fā)動機 1.5T EcoBoost(國產(chǎn)) New 1.6T EcoBoost(進口)
排量 1499 cc 1596 cc
進氣方式 渦輪增壓
供油方式 缸內(nèi)直噴
最大功率 133kW(181PS) 130kW(177PS)
最大扭矩 240Nm/1750-4500rpm 240Nm/1750-4500rpm
對應(yīng)消費稅 3% 5%
新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機可謂集自家先進技術(shù)于一身,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(181PS),而峰值扭矩達到了240Nm/1750rpm-4500rpm,性能相對于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動機基本一致,更重要的是標配發(fā)動機自啟停技術(shù),在城市路況能剩下不少油錢。傳動方面,與之配備的還是SelectShift 6速手自一體變速器,兩驅(qū)版和四驅(qū)版對應(yīng)兩百公里綜合油耗分別為7.2L和7.6L.。
翼虎的這個6速變速箱主打的就是可靠性,頓挫感確實會有,但是不影響使用。
變速箱出問題有可能是因為以下原因造成的:
1,車輛行駛時將檔位切換到N檔滑行,導(dǎo)致潤滑不暢造成的機械磨損。
2,每次等紅綠燈時都把檔位撥到P檔(正確做法是換到N檔,拉手剎),導(dǎo)致經(jīng)??鐧n位機械碰撞。
3,坡路停車時先換到P檔再拉手剎導(dǎo)致P檔卡死,再啟動時強行換擋導(dǎo)致的機械碰撞磨損。(正確做法是坡路停車時先換到N檔,拉手剎讓車停穩(wěn)以后再換到P檔)
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