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福特翼虎保養(yǎng)燈怎么歸零方法，福特翼虎保養(yǎng)提示怎么消除？

福特翼虎汽車的保養(yǎng)燈是可以歸零的，需要我們先打開汽車的電源，保證車輛是有電有動力的情況。然后使用汽車方向盤上的控制按鈕，把儀表盤調(diào)節(jié)出現(xiàn)機油壽命的界面上，然后點擊選擇復(fù)位按鈕，就完成了復(fù)位，之后就可以關(guān)閉汽車的點火開關(guān)了。

汽車的保養(yǎng)燈如果出現(xiàn)了提示，就意味著我們需要對車輛進(jìn)行保養(yǎng)了，一般汽車使用幾年或者是規(guī)定的里程之后，就需要去進(jìn)行一次保養(yǎng)。因為在使用期間汽車內(nèi)的零部件會出現(xiàn)松動等情況，包括零部件可能會磨損，保養(yǎng)可以確定每一個零部件的安全，從而確定駕駛過程中的安全性。而且保養(yǎng)還會對汽車的油液進(jìn)行檢查，就算是汽車長時間不開，里面的油液也可能會變質(zhì)，如果不更換就會對汽車的零部件產(chǎn)生影響。

不同的福特汽車保養(yǎng)燈歸零的方法是不同的，也有的車型需要在車機中的撥號面板進(jìn)行撥號，然后輸入密碼，就會出現(xiàn)是否本次保養(yǎng)清零的按鈕，點擊確認(rèn)就可以完成歸零了。

當(dāng)然了，也有一些汽車不能手動對保養(yǎng)燈進(jìn)行歸零，只能去廠家專用的儀器才能清楚，但是無論要不要選擇對保養(yǎng)燈進(jìn)行歸零的設(shè)置，其實在保養(yǎng)燈亮起的時候都需要我們提起注意了。

福特翼虎2021款最新消息，2021款翼虎什么時候上市

【車主指南 新車動態(tài)】翼虎是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，目前在售的車型依舊是去年上市的2019款，由于這款車的銷量一直不太樂觀，并且從推出定位相似的福特銳際來看，翼虎很可能將被這款車所取代，所以翼虎在國內(nèi)很有可能將面臨停產(chǎn)的結(jié)局，2021年換代的希望并不大。

翼虎的外觀造型并沒有太亮眼的設(shè)計，畢竟這款車上市7年以來一直沒對外觀進(jìn)行大的改動，前臉采用六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計，在鍍鉻飾條以及犀利的大燈造型加持下有著些許霸氣。車身側(cè)面腰線硬朗干脆，結(jié)合上尾部雙邊雙出排氣還是具有幾分動感氣息的。

內(nèi)飾方面，翼虎的整體內(nèi)飾設(shè)計非常簡約大方，雖然中控臺沒有什么設(shè)計感可言，整體布局也比不上大部分同級別競爭車型，但是尺寸巨大的中控屏幕為這款車?yán)亓瞬簧俜种担橙胙酆煹拇笃翣I造出不錯的科技氛圍，多功能方向盤也能夠跟上市場的主流。

翼虎的空間表現(xiàn)尚可，4524*1838*1701MM的長寬高表現(xiàn)中規(guī)中矩，2690MM的軸距使得車內(nèi)空間并不壓抑，不論是前排還是后排座椅，在滿載的情況下乘客依舊能夠擁有較好的乘坐姿勢，舒適性和實用性比較高。

動力方面，福特翼虎搭載1.5T和2.0T兩款排量發(fā)動機，其中1.5T渦輪增壓車型擁有181匹的最大馬力，峰值扭矩達(dá)243牛米；2.0T渦輪增壓車型則擁有237匹的最大馬力，峰值扭矩354牛米。傳動方面全系匹配6擋手自一體變速箱，整體表現(xiàn)比較出色。

福特KUGA是什么車？福特KUGA叫什么名字

福特“KUGA”中文名為福特“翼虎”，是福特旗下的一款SUV。其實kuga嚴(yán)格來說不能算是單詞，而是根據(jù)英語單詞的讀音演變成中國拼音的產(chǎn)物，其原文是cougar，音似“酷格爾”，是美洲獅的意思，寓意這款車像美洲獅一般強大。

初代翼虎車型發(fā)布于2000巴黎車展，同年便上市，后來經(jīng)過一系列的更新?lián)Q代，2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲，并于2013年1月22日在國內(nèi)上市，目標(biāo)為需求最旺的中級高端SUV市場，自此，長安福特正式進(jìn)軍國內(nèi)SUV市場。

福特翼虎定位于緊湊型SUV，售價在14-23萬元，主要面向的受眾群體為年輕人或者家庭用戶。這款車采用家族式設(shè)計風(fēng)格和元素，車身側(cè)面筆直硬朗的腰線貫穿前后營造出一種俯沖的視覺感，動感十足。目前這款車在市面上的主要競爭對手為別克昂科拉、東風(fēng)標(biāo)志3008、大眾途岳等。

福特翼虎配備了全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，搭載10英寸觸控大屏支持多點觸控，可以讓消費者享受更便捷的車機系統(tǒng)。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，行駛時柔順舒適。但是翼虎車身的長度很短，車尾顯得比較短促，從而導(dǎo)致的后果就是后排空間表現(xiàn)不佳。

然而影響這款車銷量的一大因素是翼虎的質(zhì)量問題，曾經(jīng)的斷軸事件讓不少消費者對翼虎失去了信心，外加福特已經(jīng)連續(xù)幾年沒有對車進(jìn)行大的改款換代，導(dǎo)致該車各方面都還停留在幾年前，而在日新月異的發(fā)展中，誰落后誰就要挨打已經(jīng)成為不爭的事實。

福特翼虎1.5T和2.0T油耗多少？翼虎四驅(qū)油耗實際多少

福特翼虎工信部油耗

●福特翼虎 1.5T的工信部綜合油耗為7.2L/100km

●福特翼虎 2.0T的工信部綜合油耗為8.7L/100km

福特翼虎的油耗在同級別車型中算是比較高的，即使是普遍偏低的工信部油耗數(shù)據(jù)都能達(dá)到7.2-8.7升/100KM。其實翼虎的2.0T的發(fā)動機排動力強勁，在同級別車型中似乎沒有SUV能超越他的動力性能，同時翼虎車重較大，耗油一點也是很正常的

根據(jù)實際測算，福特翼虎1.5T車型的平均油耗為9.8L/100KM，油耗區(qū)間為8.6L-11.0L。福特翼虎2.0T車型的平均油耗為10.8L/100KM，油耗區(qū)間為9.6L-12.0L。實測數(shù)據(jù)顯示翼虎比較耗油，如果對燃油經(jīng)濟(jì)性有較高要求的朋友需要慎重考慮了。

其實車重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)重等因素也會影響油耗表現(xiàn)。因此要想達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)運行，同時在下坡時可以松開油門讓車輛自己滑行。更換低滾阻輪胎也能在一定程度上起到節(jié)油效果。

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福特翼虎為什么不保值？福特翼虎的缺點很多嗎

【車主指南 爆點車評】幾臺新車聚在一起，福特翼虎明顯臉上多了幾分風(fēng)霜，即使福特過段時間就幫它打打玻尿酸，但依舊難稱得上年輕。翼虎自從2013年推出之后，歷經(jīng)7年，經(jīng)過幾次外觀小升級，也出過好多個版本，雖然天生樣貌都頗為俊俏，卻看得出打扮已經(jīng)跟不上時代的潮流。不過，說到正宗美系城市SUV，福特翼虎似乎才是正解，因此翼虎就如同美國廚師做出來的美式炸雞，吃起來和麥當(dāng)勞的就是不太一樣。

通用也是夠懶的，一款引擎幾乎全面覆蓋整個品牌車型，似乎動力方面也是老生常談。不過即使是同一副引擎，放在不同的車上還是會有駕駛體驗上的差距，而這種差距往往表現(xiàn)在變速箱的調(diào)教和車重上。翼虎頂配2.0T發(fā)動機動力其實挺炸，245馬力同價位中好像也沒有人能和他掰掰手腕了，在加上354牛米的扭矩，媽媽再也不用擔(dān)心我開車會因為動力問題而大發(fā)脾氣。

有時候一臺車的暴烈程度真的不能只看動力參數(shù)這個常規(guī)條件，翼虎就是一個很好的例子。無論在什么時候，這臺大力水手般的發(fā)動機絕不會把暴躁的一面展露于人，油門調(diào)教反而偏舒適，即使一腳把油門踩進(jìn)油底殼，動力也不會一下全爆發(fā)出來嚇壞后排小朋友，但這樣的調(diào)教也絕非令駕駛變?yōu)橐患翢o樂趣之事，在高速時，翼虎的動力表現(xiàn)很有底氣，是臺高速巡航利器，這種高速的從容感是很多日系SUV給不了你的。

懸掛表現(xiàn)和眾多德系車斗得難分難解，無論是左右側(cè)傾還是前俯后仰的動作，還是懸掛壓縮及回彈的反應(yīng)動作，翼虎的反應(yīng)都比較柔和。與德系車底盤相比，翼虎顯然更加偏向于舒適家用，舒適和運動的比例大概是6:4，這樣的懸掛設(shè)定其實挺合適了。

拉動車門進(jìn)入車廂，整個氛圍都像是個老熟人，甚至連車廂里面的味道也未曾改變，唯一能令人第一眼找到不同的就只有中控那個越來越巨型的顯示屏了，隨后即使我在褲兜里掏出放大鏡把放大倍數(shù)扭到盡，也找不到太多設(shè)計上的新線索。其實翼虎最大的改變是在智能裝備的配置上，翼虎終于在這方面扳回一城，他配備了ACC自適應(yīng)巡航同時還有限速功能，并線輔助和車道偏離預(yù)警也是應(yīng)有盡有，在智能裝備上翼虎終于不再像個原始山頂洞人了。

作為一臺家用車，空間表現(xiàn)一定不能差。翼虎的乘坐空間雖然不能算得上超級大，但也表現(xiàn)出不輸日系車的空間感受。前排頭部空間很足，一拳有多的頭部空間保證不會損害你的發(fā)質(zhì)。后排腿部空間也能達(dá)到兩拳，平時家用或載載貨毫無難度。中控設(shè)計就比較難受了，我曾經(jīng)不止一次覺得福特的設(shè)計師是不是經(jīng)常上班打瞌睡，臨下班又隨便畫兩筆交差......中控太丑了真的救命啊.....

總結(jié)：翼虎雖說在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上毫無新意，但是配置和高科技裝備上還是很有優(yōu)勢的，動力強勁但不竄，用來家用得心應(yīng)手。說到福特翼虎為什么不保值，其實最主要原因還是美系品牌在國內(nèi)的保值率一直堪憂，大幅度降價嚴(yán)重影響了二手車市場的保質(zhì)量率。說到翼虎的缺點，最大的可能就是比較費油了，市區(qū)油耗猛點開13升也不是不無可能。追求極致油耗表現(xiàn)？翼虎不會是最好的選擇。