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艾瑞澤5輪轂型號(hào)數(shù)據(jù)，艾瑞澤5輪轂孔距多少

艾瑞澤5的輪轂是17寸，中心孔65.1，孔距5x108。

輪轂孔距的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造。

以下是車輪的主要構(gòu)架：

1、 輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。

2、 輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。

3、 偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。

4、 輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

5、 胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

6、 槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

7、 氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。

艾瑞澤5輪轂改裝圖片，艾瑞澤5輪轂改色教程

艾瑞澤5改裝RAYS G25輪轂效果，是一款最極致的鍛造輪轂。漂亮的雙五幅設(shè)計(jì)還有四種內(nèi)凹程度可選。

鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。

1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過(guò)程較簡(jiǎn)單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。

2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。

3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。

經(jīng)典的TE37輪轂，有著Rays三寶之稱。

艾瑞澤5輪轂多少錢，艾瑞澤5輪轂尺寸參數(shù)

艾瑞澤5的輪轂是尺寸是17寸。至于輪轂具體多少錢要看車主選擇怎么樣的輪轂了，有些貴一點(diǎn)的，有些是比較便宜的。

輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對(duì)便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場(chǎng)價(jià)格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久，可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。

2024款奇瑞艾瑞澤5正式上市，售價(jià)5.99-7.59萬(wàn)元，動(dòng)力/外觀/內(nèi)飾微調(diào)

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】近日，2024款奇瑞艾瑞澤5正式上市，售價(jià)5.99-7.59萬(wàn)元，新車的變化主要在于換裝了全新一代1.5L高熱效率米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備重量更輕、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的優(yōu)點(diǎn)。

作為小改款車型，2024款艾瑞澤5的外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致，前臉配備直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，外圍進(jìn)行了黑化處理，兩側(cè)搭配LED大燈，下包圍保留進(jìn)氣口及導(dǎo)流槽。

車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，通過(guò)前低后高的腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了向前俯沖的視覺效果，車尾保留了小鴨尾設(shè)計(jì)，底部的排氣口采用隱藏式處理，整車造型相對(duì)簡(jiǎn)約，符合其入門級(jí)車型的定位。

內(nèi)飾方面，新車車內(nèi)配備組合儀表、9英寸內(nèi)嵌式中控屏、三幅式多功能方向盤，屏幕下方為空調(diào)控制面板，中島區(qū)域保留了換擋桿及部分實(shí)體按鍵，中控臺(tái)依舊采用大面積的黑色鋼琴烤漆面板進(jìn)行包裹。

尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別是4572x1825x1482mm，軸距2670mm，屬于緊湊型轎車，同級(jí)競(jìng)品主要包括吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等。

動(dòng)力部分，新車將搭載全新的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款車型相比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率從85kW提升至88kW，最大扭矩從143牛·米提升至148牛·米，WLTC油耗將低于7.08L/100km。

艾瑞澤5真實(shí)口碑，艾瑞澤5的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

每個(gè)人在選擇車型時(shí)都有自己獨(dú)特的偏好，有些人關(guān)注品牌，有些人看中外觀，還有人追求動(dòng)力。然而對(duì)于那些剛進(jìn)入社會(huì)不久的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款預(yù)算適中且實(shí)用的車輛無(wú)疑是一個(gè)理想的選擇。讓我們一起來(lái)了解一下奇瑞旗下的艾瑞澤5，一同探索艾瑞澤5的真實(shí)口碑、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，艾瑞澤5采用了多邊形進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式元素裝飾，前臉上鑲嵌著品牌logo，非常醒目。大燈組與前臉相得益彰，給人視覺沖擊力。車身側(cè)面的流暢腰線和運(yùn)動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了整體外觀的吸引力，車窗周圍的熏黑處理為側(cè)面增添了質(zhì)感。

在尺寸方面，艾瑞澤5的長(zhǎng)寬高分別為4572毫米、1825毫米和1482毫米，軸距為2670毫米，這在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，不規(guī)則造型的尾燈點(diǎn)亮后非常易于辨識(shí)。隱藏式排氣管布局則更顯低調(diào)。

艾瑞澤5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用且注重細(xì)節(jié)，大面積采用了軟性材質(zhì)，使整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高質(zhì)感。此外，用料上非常厚道，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的品質(zhì)。但它的劣勢(shì)主要在于觸控屏空調(diào)控制區(qū)域缺乏觸感反饋，容易導(dǎo)致盲操作。此外，手動(dòng)擋車型的方向盤采用機(jī)械液壓助力，低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺偏沉。

配置方面，它提供了例如倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓顯示、定速巡航和主副駕駛安全氣囊等不錯(cuò)的配置。這樣一來(lái)，無(wú)論是在倒車時(shí)，上坡行駛時(shí)還是長(zhǎng)途行駛時(shí)，倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、定速巡航等功能都能為駕駛者提供便利。

動(dòng)力方面艾瑞澤5搭載了一臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了143牛·米。它配備了5擋手動(dòng)變速箱，讓起步反應(yīng)非常迅捷。在急加速時(shí)，你也能感受到平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，沒有任何頓挫感。整體操控也相當(dāng)輕松，為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。

底盤采用了前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，使得駕駛感受更加扎實(shí)沉穩(wěn)，尤其在過(guò)彎和并線時(shí)，懸架對(duì)車身的支撐非常到位。無(wú)論是在曲線道路上還是在高速公路上，你都能感受到艾瑞澤5在駕駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。

在空間方面艾瑞澤5有很多優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是坐在前排還是后排，都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。對(duì)于身高178cm的旅客來(lái)說(shuō)，前排座位提供了開闊的視野和寬敞的腿部空間。頭部距離車頂?shù)木嚯x約為一拳一指，確保了足夠的頭部空間。

而坐在后排時(shí)，腿部與前排的距離超過(guò)兩拳，頭部距離車頂也有一拳多的距離。即使后排座椅坐滿人，乘客也不會(huì)感到擁擠。

總結(jié)：這款車總體而言還不錯(cuò)，價(jià)格親民，空間寬敞，外觀時(shí)尚，配置豐富，對(duì)于預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的選擇。