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艾瑞澤5變速箱油怎么加，艾瑞澤5變速箱油更換

先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當(dāng)取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機(jī)器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。

將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴(yán)絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因?yàn)樽詣幼兯傧湓趽Q油的時候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內(nèi)，加注其他品牌的油后與變速箱內(nèi)殘留的油混合后可能會起反應(yīng)，導(dǎo)致變速箱損壞。不是高品質(zhì)的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好用。

艾瑞澤5變速箱油型號，艾瑞澤5變速箱油加多少

艾瑞澤5變速箱油加4升左右。一般汽車都用四季通用的75W-90,準(zhǔn)確的應(yīng)該按照車輛說明書規(guī)定的使用。75W表示低溫性能,最低工作溫度-42℃,90表示高溫下的黏度。 齒輪油的粘度等級:輪油按100℃運(yùn)動粘度和表觀黏度為150000mPa.s時最高使用溫度規(guī)定,分為75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七個粘度等級(牌號)。手動變速器用的變速箱油 SAE 75W/85-APIGL4。

為什么要換變速箱油？因?yàn)橛镁昧说淖兯傧溆驼扯葧兿?，?dǎo)致潤滑性能下降，密封性能下降，阻力升高，磨損增加造成壓力不穩(wěn)定，影響液壓系統(tǒng)工作精度。變速箱控制精度下降，換擋精度下降，平順性響應(yīng)速度都會受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進(jìn)一步縮短油液和變速箱零部件壽命。

艾瑞澤5變速箱油怎么換，艾瑞澤5變速箱油多久換

艾瑞澤5分別采用了CVT變速箱以及手動變速箱，這個價位的車型并沒有采用AMT變速箱，而是搭配了CVT變速箱，頗有日系的風(fēng)格。CVT變速箱的好處是結(jié)構(gòu)簡單體積小，換擋平順可以提高舒適性以外，后期的維護(hù)也是非常簡便與便宜。對于經(jīng)濟(jì)車型來說十分貼切。

艾瑞澤5官方規(guī)定手動變速器每行駛1年或3萬公里更換一次變速箱油；CVT變速器行駛至4萬公里后必須更換一次波箱油，之后不需要再進(jìn)行更換。按照官方要求，CVT終生只進(jìn)行了一次保養(yǎng)，所以經(jīng)濟(jì)性非常好。實(shí)際上，可以每隔10萬公里換一次比較好。

艾瑞澤5無論CVT變速箱還是手動變速箱，更換波箱油的方式都非常簡單。就像更換機(jī)油一樣，找到放油螺栓擰開就可以了。CVT波箱如果需要，也可以將波箱油格也換掉。按照規(guī)定添加足夠的波箱油即可，波箱上也有油位螺絲，輕輕松開后有油滲出就代表油夠了。

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艾瑞澤5cvt變速箱解析，艾瑞澤5變速箱怎么樣

艾瑞澤5作為小型車使用CVT變速箱是很合理的一件事。因?yàn)镃VT變速箱換擋平順，質(zhì)量小體積小，后期維護(hù)成本低，是非常適合經(jīng)濟(jì)型車的變速箱之一。并且奇瑞搭載的這款CVT屬于奇瑞自行研發(fā)的一款產(chǎn)品，并且獲得“中國首屆十佳變速器”大獎。

在2016年，浙江萬里揚(yáng)公司收購奇瑞的變速箱公司，從此拉開了自主研發(fā)變速箱的序幕。艾瑞澤5上搭載的這款CVT變速箱可以承受最大190N·m的扭矩，并且可以模擬七個檔位。在艾瑞澤5這種低價位的車型可以享受這么多的配置也是非常值得稱贊。對于變速箱，尤其是CVT變速箱需要有很高的工藝水平。大家都知道CVT變速箱的核心部件就是傳動鋼帶，目前能夠自行生產(chǎn)鋼帶的整車廠不多，而萬里揚(yáng)的CVT變速箱也是需要采購博世生產(chǎn)的鋼帶。

艾瑞澤5cvt變速箱測評，艾瑞澤5cvt變速箱問題

艾瑞澤5采用的是奇瑞自主研發(fā)的7速CVT變速箱，和艾瑞澤七用的是同款的變速箱CVT019。這款變速箱相對于普通的手自一體變速箱有著更加平順的換檔和更加經(jīng)濟(jì)的燃油性的優(yōu)勢。

奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速箱，提供手動模式、雪地模式和低速模式（爬坡用），手動模式下可以模擬7個擋位。這臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱中大部分關(guān)鍵部件都是來自國際知名廠商的產(chǎn)品，比如電磁閥與鋼帶均由德國博世（BOSCH）提供，而軸承及濕式摩擦片則來自日本NSK。艾瑞澤這種價位、級別的車型很難要求機(jī)械性能有多高，有瑕疵無可非議。同級別的奔騰B30也存在這種變速箱生澀，檔位不清晰的特點(diǎn)。問題有，但不會影響日常駕駛。