每個(gè)人在選擇車(chē)型的時(shí)候考慮點(diǎn)都不同，對(duì)品牌、顏值、動(dòng)力，各有偏好。然而，對(duì)于初出社會(huì)的年輕消費(fèi)者，一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且實(shí)用的車(chē)輛無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。今天我們要了解的就是艾瑞澤5這款車(chē)型產(chǎn)品，看看它是否真像部分網(wǎng)友說(shuō)的那么多缺點(diǎn)。

先說(shuō)車(chē)主指南發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)，該車(chē)型的空調(diào)控制區(qū)域采用觸控屏，雖然外觀(guān)顯得高檔，但實(shí)際操作時(shí)缺乏觸感反饋，容易在盲目操作中按錯(cuò)按鈕。此外，手動(dòng)擋車(chē)型的方向盤(pán)采用機(jī)械液壓助力，使得低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)較為沉重。

其次它的5擋手動(dòng)變速箱技術(shù)雖然成熟，但換擋行程稍長(zhǎng)，2擋和3擋的切換有些生澀，在倒擋時(shí)可能會(huì)遇到不能一次掛到底的情況。不過(guò)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，習(xí)慣了這樣的換擋手感也是很正常的。與之相比，自動(dòng)擋車(chē)型的CVT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更加默契。

最后就是懸架過(guò)于生硬，遇到減速帶和坑洼道路時(shí)后排乘客會(huì)感到顛簸。在爛路上胎噪較大，超過(guò)70車(chē)速后前排噪音控制還可以，但后排乘客耳朵里會(huì)傳來(lái)嗡嗡的風(fēng)噪和胎噪，有些令人不舒服。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀(guān)方面的優(yōu)點(diǎn)，艾瑞澤5采用尺寸較大的多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，并點(diǎn)綴了許多點(diǎn)陣式元素，提升了整個(gè)前臉的精致感。還有品牌logo鑲嵌在中間，非常醒目，彰顯了其身份和高辨識(shí)度。同時(shí)，犀利的大燈組在左右兩側(cè)搭配，給人帶來(lái)了很好的視覺(jué)效果。

車(chē)身側(cè)面流暢的腰線(xiàn)和多輻式造型輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。而且窗戶(hù)周?chē)难谔幚硖嵘苏w側(cè)面質(zhì)感。尾部設(shè)計(jì)個(gè)性十足，不規(guī)則造型尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，隱藏式排氣管布局低調(diào)時(shí)尚。

其次艾瑞澤5具有豐富的配置，例如倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、胎壓顯示、定速巡航和主副駕駛安全氣囊等實(shí)用功能，這些配置為用戶(hù)提供了很好的用車(chē)體驗(yàn)。

在空間上，前排座椅的腿部空間非常寬敞，如果您選擇坐在后排位置，會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部空間也相當(dāng)充裕，甚至超過(guò)了兩拳的距離。而頭部到車(chē)頂?shù)木嚯x也比較寬敞，有著一拳多的間隙。

總結(jié)：這款車(chē)整體來(lái)看還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有很多的缺點(diǎn)存在，而且它的價(jià)格比較合適，空間寬敞，外觀(guān)時(shí)尚，配置也相當(dāng)豐富。對(duì)于那些預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。