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艾瑞澤5自動擋油耗太高，艾瑞澤5手動油耗高嗎

艾瑞澤5 1.5L 手動工信部綜合油耗：5.7L/100km，艾瑞澤5 1.5L CVT工信部綜合油耗：5.9L/100km。網(wǎng)上論壇上艾瑞澤5的手動擋遠比自動擋的油耗要低近一升，油耗和駕駛風格以及用車環(huán)境都有關系，不能一概而論。CVT主要是跑高速比手動省油，市區(qū)的話，如果開手動技術好，油耗不比CVT高的。

百公里油耗是車輛的一種指標，功況油耗是格式化統(tǒng)計的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟車速之內行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經(jīng)濟速度是相反的，如果把發(fā)動機轉速控制在相同的安全轉速之內，不管車輛行駛速度快慢，每小時的耗油量是相同的，在高速公路和工程運輸計算油耗時，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時油耗計算比較準確。每小時油耗計算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

手動艾瑞澤5真實油耗，艾瑞澤5油耗太高的原因

艾瑞澤5作為奇瑞品牌下的一匹黑馬，一直受到很多人的關注。艾瑞澤5的出現(xiàn)說明了奇瑞汽車在這幾年里的進步的確讓人刮目相看。不過消費者在選擇車型時，不但看重車輛的外觀更看重的便是油耗了，畢竟油耗的高低直接影響著后續(xù)的用車成本。那么手動艾瑞澤5的真實油耗是多少呢？

艾瑞澤5 1.5L手動工信部綜合油耗為5.7L/100km，艾瑞澤5 1.5L CVT工信部綜合油耗為5.9L/100km。最大馬力116匹，最大扭矩為141牛米，從這個數(shù)據(jù)上看艾瑞澤5的油耗表現(xiàn)是不錯的。不過工信部油耗數(shù)據(jù)的參考意義并不大，實際上我們還是要看看車主實測的。

根據(jù)小熊油耗上的車主油耗記錄可得知，1.5L手動艾瑞澤5的平均油耗是7.66/100km,這樣的成績在同級別車型上屬于上游，手動艾瑞澤5是比較省油的。1.5T手動版本會稍微費油一點，每百公里油耗為8.11升不過這樣的成績也足夠優(yōu)秀了。艾瑞澤5不存在網(wǎng)傳的油耗太高問題。

總體來說艾瑞澤5是一款值得買的緊湊級轎車，外觀上擁有極高的原創(chuàng)度，同時也充滿了時尚色彩，黑色處理的點陣式前進氣格柵運動范十足，橫貫中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條與兩側頭燈相連接，整體感很強。esp、安全帶未系提示、倒車影像、倒車雷達以及上坡輔助系統(tǒng)等均有配備，能滿足日常使用情況。對于這個級別的車型來說，選擇配置更高的國產(chǎn)車型會是更好的選擇。

艾瑞澤5真實油耗多少，帝豪和艾瑞澤5油耗對比

艾瑞澤5本公司公布的油耗約5.4L/100km，工信部油耗：5.4-6.3L/100km。

對于帝豪和艾瑞澤5油耗對比，有的人認為兩個車子的油耗基本持平，路況和駕駛習慣對油耗的影響也很大。也有人認為相比較艾瑞澤油耗更加出色，做工也是比較不錯，不過銷量不如帝豪。也有人認為吉利帝豪較好，吉利新帝豪外觀設計精致簡潔干練，充滿商務氣息，內飾簡潔大氣，顏色搭配也很不錯的，內部空間充足，儲物空間非常豐富，很好地滿足了日常家用，搭載1.3t、1.5l發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，操控性靈活，安全性能也是很不錯的，整車的實用性比較高！

艾瑞澤5油耗怎么樣，艾瑞澤5實測油耗多少

艾瑞澤5 1.5L 手動工信部綜合油耗：5.7L/100km，艾瑞澤5 1.5L CVT工信部綜合油耗：5.9L/100km。艾瑞澤5實測油耗根據(jù)駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。

多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。經(jīng)常有很多人說車費油，有的說省油，往往他們忽略了兩個問題。第一駕駛習慣，急加油和急剎車都很耗油。第二路況，如果你行駛的路況比較擁堵，那沒有辦法，油耗高是件很正常的事情。

艾瑞澤5油耗多少，艾瑞澤5真實油耗

艾瑞澤5搭載的是奇瑞第三代發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了一系列的技術去減少發(fā)動機的運動損耗，從而提升熱效率。從官方給出的6.3L百公里油耗可以看出確實取得了一定的效果。

在實際的油耗測試中，分別對CVT車型以及手動擋車型進行了測試 。兩臺車并肩行駛，平均時速為30km/h，最終測得手動擋的油耗為7.3L/百公里，而CVT的油耗為8.3L/百公里。在小型車中，這樣的百公里油耗成績不算突出?？梢钥闯?，如果奇瑞廠家沒有采取一系列措施去提高發(fā)動機熱效率，那么油耗會更高。

艾瑞澤5從紙面上給出了很好看的數(shù)據(jù)，各種豐富的配置，1.5T發(fā)動機可以產(chǎn)生147馬力以及搭配CVT變速箱等。但實際的效果并不是那么理想，動力的搭配不太合理，降不下油耗也升不了動力。對于緊湊型車難免需要割舍，但是艾瑞澤5似乎什么都想帶上一點，最終也沒有取得好的成果。