本田思域故障碼大全
絕大部份的汽車是經(jīng)過(guò)電腦直接或間接操控的,當(dāng)你的思域有異常的時(shí)候,思域車上的電腦就會(huì)提示你,但電腦會(huì)通過(guò)特殊的代碼來(lái)表示異常,每種代碼代表著一種思域車的故障。針對(duì)不同本田車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢思域故障碼了解,大部份問(wèn)題處理,最好由本田專業(yè)技工完成,如果想自己動(dòng)手清除思域故障碼的話,那就要留意下面的知識(shí)。
每當(dāng)排除汽車故障后,需要清除故障碼。進(jìn)行清除思域故障代碼時(shí),務(wù)必要按照指定本田車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車故障碼。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM(隨機(jī)存儲(chǔ)器)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好,或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二點(diǎn),或許會(huì)造成思域正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一,這時(shí),就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
| 特有故障代碼 | 故障說(shuō)明 |
| P1677 | 電子控制模塊到驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)信號(hào) - 故障 |
| P15AD | 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置控制模塊 - 內(nèi)部電路故障 |
| P1523 | 剎車助力器壓力傳感器 - 電路故障,高電壓 |
| P1583 | 電機(jī)電流V相信號(hào)電路 - 低/高輸入 |
| P1149 | 加熱氧傳感器 - 前 - 電路范圍/性能問(wèn)題 |
| P1559 | 電機(jī)換向傳感器A - 電路低輸入 |
| P1560 | 電機(jī)換向傳感器A - 電路高輸入 |
| P1304 | 第4缸 - 失火 |
| P1205 | 第5缸 - 失火 |
| P1367 | 曲軸位置(CKP)傳感器(或上止點(diǎn)傳感器)2 - 沒(méi)有信號(hào) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P0開頭 | 故障說(shuō)明 |
| P072C | 卡在1檔 |
| P0793 | 中間軸轉(zhuǎn)速傳感器A電路沒(méi)有信號(hào) |
| P0A3A | 發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路間歇 |
| P02DB | 噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)在最高限氣缸8 |
| P02EA | 柴油機(jī)進(jìn)氣流量位置傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 |
| P088A | 變速器液過(guò)濾器惡化 |
| P0C79 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)A換流器電壓太高 |
| P0B60 | 混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控H電路低 |
| P0242 | 渦輪/超級(jí)增壓器增壓傳感器B電路高 |
| P0890 | 變速器控制模塊(TCU)電源繼電器監(jiān)控電路低 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說(shuō)明 |
| P15BC | 剎車助力器壓力傳感器 - 卡在開的位置 |
| P1589 | 空調(diào)加熱器空氣溫度控制開關(guān) - 短路到接地 |
| P1500 | 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)FR端子 - 電路故障 |
| P1253 | 節(jié)氣門位置電機(jī) - 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)全開信號(hào) |
| P1584 | 變速器懸置控制電磁傳動(dòng) - 短路到接地 |
| P1540 | 車速傳感器(VSS) - 故障 |
| P1205 | 噴油器電路故障 - 氣缸5 |
| P1169 | 加熱氧傳感器 - 高電壓(第1排第1個(gè)) |
| P1550 | 電力負(fù)荷傳感器 - 電路故障 |
| P16BB | 發(fā)電機(jī)系統(tǒng) - 低電壓 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說(shuō)明 |
| P2559 | 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器/開關(guān)電路高 |
| P2648 | A搖臂執(zhí)行器控制電路低 (第1排) |
| P26A2 | 排氣后處理電熱塞電路高 |
| P229A | 燃油壓力調(diào)節(jié)器2超過(guò)控制極限 - 壓力太低 |
| P2192 | 發(fā)動(dòng)機(jī)更高負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)(混合比)太濃(第1排) |
| P2669 | 執(zhí)行器電源電壓B電路/開路 |
| P2817 | 變速器液壓力控制電磁閥H性能或卡在關(guān)的位置 |
| P2203 | 氮氧化物傳感器電路高 (第1排) |
| P2121 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路范圍/性能 |
| P20D1 | 尾氣后處理噴油器B控制電路/開路 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說(shuō)明 |
| P3468 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
| P3432 | 氣缸4排氣門控制 - 電路高 |
| P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
| P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
| P3449 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
| P3447 | 氣缸6排氣門控制 - 電路低 |
| P3421 | 氣缸3排氣門控制 - 電路開路 |
| P3411 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
| P3497 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第2排) |
| P3419 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說(shuō)明 |
| B2792 | (氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路) |
| B004A | 第3排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯(cuò)誤) |
| B00B0 | 司機(jī)座椅乘員分類傳感器A (子錯(cuò)誤) |
| B00E7 | 第3排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤) |
| B2434 | 駕駛員座椅安全帶扣開關(guān)電路短路到接地 |
| B009E | 右側(cè)約束傳感器5 (子錯(cuò)誤) |
| B0077 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤) |
| B0097 | 右側(cè)約束傳感器2 (子錯(cuò)誤) |
| B0005 | 潰式轉(zhuǎn)向柱展開控制 (子錯(cuò)誤) |
| B2692 | 前排乘客座椅安全帶扣開關(guān)電路故障 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼U開頭 | 故障說(shuō)明 |
| U0297 | 與交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失 |
| U0426 | 從汽車防盜控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) |
| U059F | 從氮氧化合物傳感器A收到無(wú)效數(shù)據(jù) |
| U040F | 從還原劑控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù) |
| U043A | 從懸架控制模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù) |
| U0055 | 車輛通訊總線D |
| U0036 | 車輛通訊總線A(-)短路到總線A(+) |
| U0441 | 從排放關(guān)鍵控制信息收到無(wú)效數(shù)據(jù) |
| U0022 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)低 |
| U0002 | 高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線性能 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼C開頭 | 故障說(shuō)明 |
| C003D | 后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤) |
| C0063 | (彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯(cuò)誤) |
| C0035 | 右前輪轉(zhuǎn)速傳感器電源 (子錯(cuò)誤) |
| C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯(cuò)誤) |
| C1946 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)開路 |
| C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯(cuò)誤) |
| C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯(cuò)誤) |
| C1981 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路故障 |
| C0054 | 方向盤位置傳感器 - 信號(hào)C (子錯(cuò)誤) |
| C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
| 查看全部結(jié)果 | |
-
純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
-
車險(xiǎn)醫(yī)保外用藥是指在發(fā)生交通事故后,第三者責(zé)任險(xiǎn)只能支付醫(yī)保內(nèi)用藥費(fèi)用,而醫(yī)保外用藥的費(fèi)用則由車主自...[詳細(xì)]
-
混動(dòng)車: 優(yōu)勢(shì): 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動(dòng)車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動(dòng)被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
-
可以選擇到柜臺(tái)進(jìn)行查詢。這種方式非常簡(jiǎn)單直接,只需前往所購(gòu)保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),攜帶身份證或保單號(hào),即...[詳細(xì)]
-
在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車年檢時(shí),避免忽視一個(gè)重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時(shí)通過(guò)年檢,還需注意脫審的罰則。具體來(lái)...[詳細(xì)]
- 節(jié)氣門故障車還能開嗎
- 家用轎車多久換輪胎
- 汽油保質(zhì)期多久對(duì)車有什么影響
- 汽車踩油門有滋滋聲松開油門就沒(méi)有聲音怎么回事
- 輪胎出現(xiàn)裂紋需要更換嗎
- 怎么查車主的電話號(hào)碼聯(lián)系方式
- 怎么判斷變速箱油該換了
- 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳有必要嗎
- 輪胎幾年老化不能用了
- 剎車踩重了就咕咕的響怎么回事
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬(wàn)塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)













