來(lái)穗打工幾年時(shí)間我存到一點(diǎn)點(diǎn)錢，剛好夠買一輛飛度，飛度的確很適合我這類二十來(lái)歲的年輕人，它的使用成本低，而且比起那些什么致炫、Polo買菜味沒(méi)有那么重，我曾一度認(rèn)為已經(jīng)沒(méi)有哪輛車可以動(dòng)搖我買飛度的決心了。

直到，比亞迪海豚出現(xiàn)。

說(shuō)實(shí)話，比亞迪海豚這種電動(dòng)車對(duì)于我這個(gè)外地人來(lái)說(shuō)，唯一有實(shí)在價(jià)值和意義的點(diǎn)是可以上廣州牌不限行，其他方面真的可以用“八字不合”來(lái)形容。

譬如說(shuō)它需要充電，但是無(wú)論是我的住所還是我的公司都沒(méi)有充電樁，也不具備加裝充電樁的條件，光這一點(diǎn)就注定我與這款車無(wú)緣；它的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)我不喜歡，感覺(jué)就像香港法官戴的假發(fā)；它的前臉也不太符合我的審美，總給我感覺(jué)像一個(gè)臉很大的人五官卻很小并且都擠在一起。

當(dāng)然了，以上僅僅是基于我個(gè)人的喜好審美，對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)可能并不是問(wèn)題反而會(huì)覺(jué)得很好。如果要說(shuō)非個(gè)人主觀感受方面比亞迪海豚缺點(diǎn)有哪些，有一個(gè)，它的后備箱空間還算不錯(cuò)，但是開(kāi)口比較小，拿放東西沒(méi)有那么方便。

除此之外好像就沒(méi)有了。

雖然比亞迪海豚與我“八字不合”，但我卻挺喜歡這款車，其中一個(gè)原因是它拿捏得很好，很多人都說(shuō)微型車是代步車，但我覺(jué)得小型車才是代步車的最佳尺寸。

微型車就好比人字拖，只適合在家里面穿著走，如果你要去散步或者逛街，肯定要換一雙輕便舒適的鞋才去，小型車就好比這樣的鞋。如果你穿個(gè)人字拖出去逛，不是說(shuō)不可以，但逛不了多久不是你腳指頭酸就是人字拖爛掉，逛街遇到什么優(yōu)惠活動(dòng)要沖過(guò)排隊(duì)，你穿個(gè)人字拖肯定跑不過(guò)人家，所以小型車才是代步車的最佳選擇。

我會(huì)喜歡它的另外一點(diǎn)就是它給到的質(zhì)感和配置水平都很出色，雖然我不喜歡這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是我不否認(rèn)海豚這個(gè)內(nèi)飾的用料和裝配都是很好的，給人的感覺(jué)就是精品小車，一點(diǎn)也不覺(jué)得廉價(jià)。

配置的豐富程度在同級(jí)里面簡(jiǎn)直沒(méi)有對(duì)手，譬如說(shuō)中控的12.8英寸大屏，很大程度提高了整個(gè)車廂的檔次，而且它還配了全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)，車機(jī)系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)，還買什么飛度！？

還有一點(diǎn)差點(diǎn)忘記，比亞迪海豚的頂配版本搭載了一臺(tái)130kW的電機(jī)，百公里加速只要7.5秒，哪怕要到12萬(wàn)都讓人覺(jué)得值，飛度瞬間索然無(wú)味，可惜這個(gè)版本還沒(méi)有推出，大家如果想買可以等一下這個(gè)版本。

不過(guò)其他版本搭載的70kW電機(jī)動(dòng)力性能也算可以，刀片電池400公里左右的續(xù)航足夠用，快充20%-80%只需要半個(gè)小時(shí)，嘖，NICE！

其實(shí)比起燃油車來(lái)說(shuō)，純電車做小型車的難度會(huì)更加大，因?yàn)槟愕能嚿沓叽缇瓦@么大，限制了電池的體積，車輛的續(xù)航必然會(huì)大受影響。比亞迪的海洋系列敢做純電的小型車，而且還是以小型車?yán)_(kāi)海洋系列的陣營(yíng)，可見(jiàn)比亞迪真的是既有技術(shù)又有信心！