電動(dòng)車(chē)汽車(chē)到底值不值得買(mǎi)要根據(jù)用車(chē)環(huán)境和用車(chē)需求而論。滿足以下條件的話，那么選購(gòu)電動(dòng)車(chē)也是比較值得的。

1、搖不到號(hào)，或沒(méi)有指標(biāo)；

2、沒(méi)有跑高速或長(zhǎng)途出行需求；

3、僅用于市區(qū)出行代步；

4、有具備裝充電樁的停車(chē)位。

相反，經(jīng)常要跑高速，或者代步距離比較遠(yuǎn)，沒(méi)有私家充電樁，并且周?chē)潆姌督ㄔO(shè)不完善的話，那么還是選購(gòu)燃油車(chē)會(huì)比較好。另外，如果當(dāng)?shù)夭?a href='http://www.feichangyule.cn/weizhang/xianxing/' target='_blank'>限行，能拿到指標(biāo)的話，按照目前的趨勢(shì)來(lái)看，第一輛車(chē)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的話是不太值得的。雖然目前油價(jià)比較貴，但綜合來(lái)看，燃油車(chē)的適用范圍會(huì)更廣，技術(shù)也會(huì)更完善，并且更保值。

說(shuō)到這里，就不得不提及電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)了，先來(lái)看有點(diǎn)：

1、使用成本低，電費(fèi)和燃油費(fèi)用是沒(méi)法比，這一點(diǎn)就不用過(guò)多解釋了。

2、不限行，新能源汽車(chē)使用的是清潔能源，進(jìn)入市區(qū)并不像燃油車(chē)一樣受到限制。

3、上牌自由，如今很多城市搖號(hào)是比較艱難的，尤其是一線城市。但新能源汽車(chē)不一樣，除了北京以外，基本憑借居住證就能獲得上牌指標(biāo)。

缺點(diǎn)

1、出行受限：新能源汽車(chē)存在虧電的情況，標(biāo)稱400-500km的汽車(chē)，實(shí)際行駛里程也只有300-400km。加上車(chē)上空調(diào)等用電設(shè)備的消耗就更加了，很多時(shí)候出行會(huì)擔(dān)憂能不能行駛到下一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)。

2、充電時(shí)間慢：即便有快充技術(shù)，汽車(chē)充滿電少說(shuō)也要40分鐘到1小時(shí)。對(duì)于長(zhǎng)距離出行，出行前還得把車(chē)充滿，還得考慮來(lái)回。倘若電量不夠要在加油站充個(gè)40分鐘至1小時(shí)。

3、充個(gè)電設(shè)施不夠完善：如今充電樁還不夠完善，對(duì)于沒(méi)電，很多時(shí)候要繞很遠(yuǎn)的路去找充電樁。即便找到也難免要排隊(duì)。

4、電池衰?。弘S著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電池虧電是比較明顯的。尤其是冬天，500km的車(chē)，基本也就只能開(kāi)個(gè)200-300km，后期需要更換電池的話，那么就更加，費(fèi)用可謂是天價(jià)。

5、零部件費(fèi)用高：雖然新能源汽車(chē)用電很便宜，但零部件對(duì)降噪性的要求更高，比方說(shuō)輪胎，就20-30萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，一條輪胎也得上千元。此外，一旦發(fā)生擦掛，還得去指定的修理點(diǎn)。