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18款悅動自動擋省油嗎，悅動油耗高已解決了？

悅動是現(xiàn)代旗下的一款緊湊車型，很多朋友選擇悅動的主要原因還是他的配置比較高性價比。不過同時對于想買悅動的車友來說，最想了解的莫過于悅動自動擋車型省不省油。因為之前有的車友反應(yīng)悅動的油耗偏高。那么18款車型油耗偏高的問題解決了嗎？

18款悅動其實不存在油耗過高的問題，18款悅動的工信部油耗為5.6L/100公里，不過顯然工信部油耗不能作為最準確的參考依據(jù)，我們應(yīng)該根據(jù)車主實測數(shù)據(jù)才能更好反饋車輛的油耗表現(xiàn)。根據(jù)小熊油耗上的車主實測18款自動擋悅動百公里油耗為7-7.8升，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是比較優(yōu)秀了。

悅動外觀相比起同級別車型來說是比較動感的，悅動的指導(dǎo)價在7.99-11.59萬元，這樣的價格區(qū)間中想找一臺耐用性價比高的車型，悅動真的可以成為首選項?，F(xiàn)代推出的車型也是越來越兼顧年輕時尚和家用，悅動也是這樣。1.6L自然吸氣發(fā)動機配6速手自一體變速箱，最大馬力123匹，賬面上看馬力比較“寒酸”，不過實際駕駛中悅動的動力表現(xiàn)不錯，家用已經(jīng)足夠了。

內(nèi)飾方面中控大屏、多功能方向盤，天窗等實用配置該有的還是有的，反觀大眾朗逸以上配置都缺少，性價比上的確較低。對說設(shè)計上并沒有太多亮點，但是在這個級別的車型上，配置的實用性比設(shè)計上的奪人眼球更加重要。不過悅動的座椅支撐性較差，在長途駕駛時腰部無法得到很好的支撐，舒適性大打折扣。

新悅動油耗為什么這么高？現(xiàn)代悅動真實油耗多少

現(xiàn)代悅動工信部油耗參考

1.6L 、6檔手動版悅動工信部綜合工況油耗5.6L/100km

1.6L 、6檔手自一體版悅動工信部綜合工況油耗6.0L/100km

一般情況下，實際油耗會比工信部油耗高，具體高多少還要看車主們的駕駛習(xí)慣。因為工信部油耗是在室內(nèi)比較“理想”的條件下進行的，沒有外部的環(huán)境因素影響，比如市區(qū)擁堵路、等紅綠燈、駕駛員駕駛習(xí)慣比較激進等因素。所以工信部所測出來的油耗一般比車主的平均油耗低1-2L/100km。

發(fā)動機省油技術(shù)：

（1）D-CVVT進排氣連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)

（2）DPFI雙端口燃油噴射

（3）EGR廢氣再循環(huán)裝置

加上發(fā)動機調(diào)校偏向燃油經(jīng)濟性，較深的油門或sport模式也不會有太多激情，整套動力系統(tǒng)輸出屬于平順型，也可以說有點偏“肉”，日常代步買菜，或者城市通勤還是不錯的。

現(xiàn)代悅動真實油耗多少

試駕的車型是2017款1.6L自動悅心版，車輛只行駛了兩千多公里仍沒有出磨合期。總共行駛了125km的綜合路況，平均時速為28.5km/h，消耗的燃油量為9.46L，實測平均油耗為7.6L/100km，遠低于緊湊型SUV百公里8.5L的推薦值。

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現(xiàn)代悅動油耗高怎么辦，悅動自動擋怎樣開省油

現(xiàn)代悅動的百公里油耗是7.6L左右，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：

1、車輛無故增加負載。
很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。

2、頻繁剎車、啟動。
影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。

3、低擋高速。
駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。

現(xiàn)代悅動百公里油耗，悅動油耗多少

現(xiàn)代悅動的百公里油耗是7.6L左右，1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N?m/4500rpm。實際駕駛中，悅動的動力優(yōu)勢更加明顯。輕放離合，踩下油門，動力供給非常直接。盡管沒有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動力也不斷增強。耗油量耗油量大跟多方面因素有關(guān)。主要因素有下面幾種情況：

一、車輛本身原因：

1、車輛氧傳感器損壞；

2、“三濾”長時間未換；

二、駕駛原因：

1、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎；

2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。

三、天氣等外部因素：

1、車輛無故增加負載；

2、夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)。只要能夠熟練操控汽車，對汽車進行定期的保養(yǎng)，等過了磨合期汽車的耗油量自然會降下來，還有在駕車過程中油門小腳溫柔一點，不要太過暴力駕車的話，耗油量也是能很好的節(jié)省下來的。

現(xiàn)代悅動缺點太多，悅動2020款自動擋1.6怎么樣

北京現(xiàn)代悅動是一款緊湊型合資轎車，主要競品有吉利帝豪L、長安逸動PLUS、豐田威馳等車型，它最大劣勢就是長時間沒有更新?lián)Q代動作，先進程度差人一等。導(dǎo)致很多消費者會先入為主認為現(xiàn)代悅動缺點太多了，顯然小編不想武斷認可這類觀點。

今天我們來聊聊悅動2020款自動擋1.6怎么樣，看看是不是現(xiàn)代悅動缺點太多了。先說優(yōu)點：

1、動力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠。剛上手的時候悅動就展現(xiàn)出自己平易近人的一面，油門調(diào)校初段有一點點虛位，踩起來不會像日系車那樣躥，又不會跟德系車一樣反應(yīng)遲鈍，這種介于兩者之間的感受剛剛好。123馬力的發(fā)動機確實不會給你帶來太多的激情，但只要你舍得深踩一些油門，超過2500rpm之后的動力表現(xiàn)也能讓你滿意。

2、變速機構(gòu)稱職。變速箱的表現(xiàn)也是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛升擋，不太情愿降擋，時刻以燃油經(jīng)濟性為己任，當好發(fā)動機的賢內(nèi)助，為你節(jié)省腰包。換擋的平順性值得稱贊，舒適性有保證，整套動力系統(tǒng)展現(xiàn)出了很強的親和力，這是一輛所有家庭成員都能迅速上手并且開好的車。

再看看其不足之處：

1、方向盤的手感還可以更好。方向盤的力度比較輕，平時開著挺輕松，指向性和車頭反應(yīng)速度都還不錯。切到運動模式之后轉(zhuǎn)向力度會明顯加重，只是這個過程有些突兀，感覺力道一下就變大了，不太自然。我雖然喜歡運動模式帶來的更靈敏的油門響應(yīng)，但并不太喜歡這個刻意營造出的轉(zhuǎn)向力度。

2、底盤舒適性欠佳。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)基本就是這個價位車型的標準配備，調(diào)校上也沒花太多心思，舒適性一般。后懸架偏硬這是物理結(jié)構(gòu)決定的，但是遇到起伏時伴隨著的多余彈跳則讓行駛質(zhì)感一下變得廉價了不少，平整路面上問題不大，遇到起伏和坑洼的時候記得控制好車速。

3、絕對制動力令人擔(dān)憂。悅動在剎車測試中出現(xiàn)了比較嚴重的問題。首先是制動系統(tǒng)的力度不夠強，全程都沒有進入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列輪胎是一款偏重節(jié)能耐磨的產(chǎn)品，抓地力不足，這兩方面原因?qū)е聬倓拥某煽儾粔蚶硐耄?5.46米的成績不及格。

4、燃油經(jīng)濟性沒有優(yōu)勢。我們這輛試駕車只行駛了兩千多公里，還沒有出磨合期，測試當天氣溫為27℃，全程開啟空調(diào)。125km的路程平均時速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，測得平均油耗為7.6L/100km?？紤]到發(fā)動機排量，理應(yīng)再低一些。當然這和新車沒有出磨合期、全程開啟空調(diào)也有一定關(guān)系。

總結(jié)：在朗動和領(lǐng)動之后，悅動的加入確實完善了北京現(xiàn)代在緊湊型車這一市場的布局，高低錯落、價格銜接，甚至重新啟用了“悅動”這個代入感十足的名字。而悅動的表現(xiàn)呢，只能說是喜憂參半，喜的地方在于設(shè)計、配置以及空間，在同價位車型中確實有著明顯的優(yōu)勢，對于家庭消費者的吸引力十足。而憂的地方也著實讓人心煩，要說底盤表現(xiàn)一般導(dǎo)致舒適性不夠出色還能接受的話，制動系統(tǒng)以及輪胎的不給力就難免讓持幣待購的消費者心生疑慮了。