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現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多，悅動(dòng)2020款自動(dòng)擋1.6怎么樣

北京現(xiàn)代悅動(dòng)是一款緊湊型合資轎車，主要競(jìng)品有吉利帝豪L、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、豐田威馳等車型，它最大劣勢(shì)就是長(zhǎng)時(shí)間沒有更新?lián)Q代動(dòng)作，先進(jìn)程度差人一等。導(dǎo)致很多消費(fèi)者會(huì)先入為主認(rèn)為現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了，顯然小編不想武斷認(rèn)可這類觀點(diǎn)。

今天我們來聊聊悅動(dòng)2020款自動(dòng)擋1.6怎么樣，看看是不是現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了。先說優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠。剛上手的時(shí)候悅動(dòng)就展現(xiàn)出自己平易近人的一面，油門調(diào)校初段有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，踩起來不會(huì)像日系車那樣躥，又不會(huì)跟德系車一樣反應(yīng)遲鈍，這種介于兩者之間的感受剛剛好。123馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不會(huì)給你帶來太多的激情，但只要你舍得深踩一些油門，超過2500rpm之后的動(dòng)力表現(xiàn)也能讓你滿意。

2、變速機(jī)構(gòu)稱職。變速箱的表現(xiàn)也是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛升擋，不太情愿降擋，時(shí)刻以燃油經(jīng)濟(jì)性為己任，當(dāng)好發(fā)動(dòng)機(jī)的賢內(nèi)助，為你節(jié)省腰包。換擋的平順性值得稱贊，舒適性有保證，整套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的親和力，這是一輛所有家庭成員都能迅速上手并且開好的車。

再看看其不足之處：

1、方向盤的手感還可以更好。方向盤的力度比較輕，平時(shí)開著挺輕松，指向性和車頭反應(yīng)速度都還不錯(cuò)。切到運(yùn)動(dòng)模式之后轉(zhuǎn)向力度會(huì)明顯加重，只是這個(gè)過程有些突兀，感覺力道一下就變大了，不太自然。我雖然喜歡運(yùn)動(dòng)模式帶來的更靈敏的油門響應(yīng)，但并不太喜歡這個(gè)刻意營(yíng)造出的轉(zhuǎn)向力度。

2、底盤舒適性欠佳。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)基本就是這個(gè)價(jià)位車型的標(biāo)準(zhǔn)配備，調(diào)校上也沒花太多心思，舒適性一般。后懸架偏硬這是物理結(jié)構(gòu)決定的，但是遇到起伏時(shí)伴隨著的多余彈跳則讓行駛質(zhì)感一下變得廉價(jià)了不少，平整路面上問題不大，遇到起伏和坑洼的時(shí)候記得控制好車速。

3、絕對(duì)制動(dòng)力令人擔(dān)憂。悅動(dòng)在剎車測(cè)試中出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問題。首先是制動(dòng)系統(tǒng)的力度不夠強(qiáng)，全程都沒有進(jìn)入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列輪胎是一款偏重節(jié)能耐磨的產(chǎn)品，抓地力不足，這兩方面原因?qū)е聬倓?dòng)的成績(jī)不夠理想，45.46米的成績(jī)不及格。

4、燃油經(jīng)濟(jì)性沒有優(yōu)勢(shì)。我們這輛試駕車只行駛了兩千多公里，還沒有出磨合期，測(cè)試當(dāng)天氣溫為27℃，全程開啟空調(diào)。125km的路程平均時(shí)速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，測(cè)得平均油耗為7.6L/100km?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)排量，理應(yīng)再低一些。當(dāng)然這和新車沒有出磨合期、全程開啟空調(diào)也有一定關(guān)系。

總結(jié)：在朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)之后，悅動(dòng)的加入確實(shí)完善了北京現(xiàn)代在緊湊型車這一市場(chǎng)的布局，高低錯(cuò)落、價(jià)格銜接，甚至重新啟用了“悅動(dòng)”這個(gè)代入感十足的名字。而悅動(dòng)的表現(xiàn)呢，只能說是喜憂參半，喜的地方在于設(shè)計(jì)、配置以及空間，在同價(jià)位車型中確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家庭消費(fèi)者的吸引力十足。而憂的地方也著實(shí)讓人心煩，要說底盤表現(xiàn)一般導(dǎo)致舒適性不夠出色還能接受的話，制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎的不給力就難免讓持幣待購的消費(fèi)者心生疑慮了。

現(xiàn)代悅動(dòng)終于開竅改款，2023款悅動(dòng)最新消息

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】北京現(xiàn)代悅動(dòng)是一款緊湊型合資轎車，主要競(jìng)品有吉利帝豪L、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、豐田威馳等車型，它最大劣勢(shì)就是長(zhǎng)時(shí)間沒有更新?lián)Q代動(dòng)作，先進(jìn)程度差人一等。近日，車主指南最新消息顯示，2023款北京現(xiàn)代悅動(dòng)預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市銷售。

外觀方面，新款北京現(xiàn)代悅動(dòng)可能會(huì)產(chǎn)生比較明顯的變化，其中前臉采用尺寸更加夸張的熏黑式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組也變得更加狹長(zhǎng)大氣，車身側(cè)面線條依舊流暢硬朗，車尾可能會(huì)加入貫穿式尾燈，在英文字母標(biāo)識(shí)的加持下顯得更有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新款北京現(xiàn)代悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化倒不明顯，中控臺(tái)采用的依舊是熟悉的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，其中懸浮式中控屏雖然尺寸非常小，但這種設(shè)計(jì)依然有著不錯(cuò)的視覺感受，新車還換裝上平底式方向盤設(shè)計(jì)，讓車廂擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。

動(dòng)力方面，新款北京現(xiàn)代悅動(dòng)估計(jì)全系標(biāo)配1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱，其中車輛的最大馬力為123匹，峰值扭矩151N·m，車輛的NEDC百公里綜合油耗只需要6L左右。

現(xiàn)代悅動(dòng)終于在2022年改款，新車外觀變化最為明顯

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】悅動(dòng)是北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型轎車，目前這款車的最新款車型是2020款，上市時(shí)間為2020年7月份。按照時(shí)間進(jìn)行推算，新車預(yù)計(jì)會(huì)跳過2021年直接推出中期改款的2022款，預(yù)計(jì)會(huì)在2022年年初上市。

作為中期改款車型，新車的外觀可能會(huì)產(chǎn)生比較明顯的變化，其中前臉采用尺寸更加夸張的熏黑式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組也變得更加狹長(zhǎng)大氣，車身側(cè)面線條依舊流暢硬朗，車尾可能會(huì)加入貫穿式尾燈，在英文字母標(biāo)識(shí)的加持下顯得更有辨識(shí)度。

和外觀的改動(dòng)不同的是，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化倒不明顯，中控臺(tái)采用的依舊是熟悉的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，其中懸浮式中控屏雖然尺寸非常小，但這種設(shè)計(jì)依然有著不錯(cuò)的視覺感受，新車還換裝上平底式方向盤設(shè)計(jì)，讓車廂擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。

一般來說尺寸的改動(dòng)主要會(huì)出現(xiàn)在換代車型上，所以2022款現(xiàn)代悅動(dòng)的長(zhǎng)寬高會(huì)和現(xiàn)款車型保持一致，其中長(zhǎng)度為4510MM，寬度1765MM，高度1470MM，在2650MM的軸距下車輛空間表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面，2022款現(xiàn)代悅動(dòng)全系標(biāo)配1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱，其中車輛的最大馬力為123匹，峰值扭矩150.7牛米，車輛的NEDC百公里綜合油耗只需要6L左右。

悅動(dòng)2021款什么時(shí)候上市，2021款悅動(dòng)最新消息

【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】悅動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，這款車目前的在售車型為2020年7月份上市的2020款，目前還沒有任何關(guān)于2021款悅動(dòng)的消息。

近年來韓系車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額日益下跌，先不論產(chǎn)品定位不清晰的現(xiàn)代悅動(dòng)、朗動(dòng)這兩款車，即使是走起了運(yùn)動(dòng)化路線的菲斯塔也沒能挽回頹勢(shì)。而最近現(xiàn)代汽車又受到疫情的嚴(yán)重影響，所以悅動(dòng)將有很大概率會(huì)走向停產(chǎn)的解決，并就此止步于2020款。

下面再來回顧一下這款車，現(xiàn)代悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，前臉采用六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配上犀利的大燈，前臉具有一定的視覺沖擊力，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約時(shí)尚，整體造型與菲斯塔這樣的“極端”車型相比就顯得比較落寞了。

內(nèi)飾方面，悅動(dòng)的中控造型很有層次感，雖然低配車型并沒有配備大尺寸中控屏幕，但收音機(jī)依舊采用了懸浮式設(shè)計(jì)，車內(nèi)各種功能按鍵布局也合理規(guī)整，三幅式方向盤造型搭配上傳統(tǒng)的換擋桿設(shè)計(jì)為車內(nèi)帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。

作為一款主打家用的車型，現(xiàn)代悅動(dòng)車身長(zhǎng)寬高分別為4510*1765*1470MM，在2650MM的軸距下車內(nèi)有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，雖然整體表現(xiàn)不算寬裕，但滿足一般家庭使用還是完全足夠的。

動(dòng)力方面，現(xiàn)代悅動(dòng)搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，最大扭矩為150.7牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱。

總的來看這款車都沒有太大的亮點(diǎn)，當(dāng)然也不具備明顯的短板，之所以銷量低迷的主要原因還是我們自主品牌汽車的崛起，因?yàn)楝F(xiàn)代產(chǎn)品的定位就是介于國(guó)產(chǎn)與合資之間，一旦自主品牌發(fā)力，現(xiàn)代便一下子陷入了非常被動(dòng)的局面。

6到8萬左右的車排行榜，6一8萬買什么車好新車

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了極大的提高，汽車由奢侈品變成必需品進(jìn)入尋常百姓家，這也已經(jīng)不足為奇了。家用也是我們很多普通家庭購車的基本需求，通常把汽車定位作為家用出行代步的工具，那么作為家用工具車，6一8萬買什么車好新車呢？

大眾桑塔納

指導(dǎo)價(jià)：8.69-11.59萬

對(duì)于桑塔納大家都非常熟悉，畢竟那可是最早的一批合資車之一，即使是在售的這一帶桑塔納，上市時(shí)間也長(zhǎng)達(dá)8年之久，而且銷量也一直都名列前茅。桑塔納外觀算不上時(shí)尚，內(nèi)飾整體也有些落伍，配置同樣也不高，但多年打造的皮實(shí)耐用的口碑依舊使得桑塔納是市場(chǎng)上相當(dāng)熱銷的車型之一。同時(shí)也是在6到8萬左右的車排行榜中人氣最高的一款車。

吉利帝豪

指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

吉利帝豪在國(guó)內(nèi)已經(jīng)打拼多年，無論是內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、配置、價(jià)格，還是其超高的性價(jià)比都十分迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。配置上除了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)外，連自動(dòng)大燈也成為了吉利帝豪的全系標(biāo)配配置，此外還搭載了G-Netlink 3.0A智能車載系統(tǒng)，并提供車載4G網(wǎng)絡(luò)。

動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為80kw，最大扭矩140N.m，動(dòng)力稍顯不足，但考慮到家用性質(zhì)，就沒啥可挑剔的了。而且后期還將推出1.4T車型，相信屆時(shí)動(dòng)力會(huì)有進(jìn)一步的提升。

榮威i5

指導(dǎo)價(jià)：6.89-11.59萬

榮威i5介于榮威i6和榮威360之間，有兩種排量共9款車型， 如果你只有8萬左右的預(yù)算，那么建議入手2019款 1.5L CVT 4G互聯(lián)朗越版，指導(dǎo)價(jià)為8.79萬，1.5L+CVT搭配，最大馬力為120Ps，峰值扭矩為150Nm。如果再下探的話，就只有手動(dòng)擋的車型了，相信有不少人會(huì)拒絕吧。

雪佛蘭科魯澤

指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.29萬

雪佛蘭科魯澤是別克英朗的兄弟車型，隨著4月份科魯澤1.5L四缸車型的上市，這款性價(jià)比頗高的熱銷車也為廣大消費(fèi)者提供了更多的選擇。目前科魯澤的終端優(yōu)惠非常大，部分地區(qū)最高優(yōu)惠超過4萬元，最低售價(jià)僅在6萬塊左右，性價(jià)比非常高。

現(xiàn)代悅動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：8.49-11.59萬

2020款現(xiàn)代悅動(dòng)取消了原先的入門級(jí)車型手動(dòng)悅目版，所以新車的購車門檻有所提升。現(xiàn)代悅動(dòng)擁有2650mm，空間相比大眾柔塔納要大不少，且外觀更加時(shí)尚，配置也更加豐富，作為一款家用代步車，是不錯(cuò)的選擇。2020款悅動(dòng)的終端優(yōu)惠在1.2萬左右，新車售價(jià)7萬出頭。而老款車型優(yōu)惠高達(dá)1.6萬，新車售價(jià)還不到7萬塊。