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現(xiàn)代悅動(dòng)變速箱型號(hào)，悅動(dòng)變速箱怎么樣

現(xiàn)代悅動(dòng)AT變速箱詳解

型號(hào)：A6GF1-2

搭載年款：2018款

搭載車型：名圖、領(lǐng)動(dòng)

這套變速箱的表現(xiàn)算是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛(ài)升檔而不情愿降檔，時(shí)刻以燃油經(jīng)濟(jì)性為己任。即便使用Sport模式，油門的響應(yīng)性會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但是它不能給予你太多激情。對(duì)于一臺(tái)十萬(wàn)左右的家用合資車，好不好開(kāi)、舒不舒服、省不省油才是最核心的訴求。當(dāng)然這并不是說(shuō)其他方面就無(wú)所謂，對(duì)于家用用戶來(lái)說(shuō)，有些東西的權(quán)重可以適當(dāng)下調(diào)。

悅動(dòng)AT變速箱是現(xiàn)代旗下摩比斯品牌，是專為現(xiàn)代自家發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制的，其生產(chǎn)的AT變速器也被國(guó)內(nèi)一些汽車品牌應(yīng)用，比如早期的哈弗H2和比亞迪等。不可否認(rèn)，換擋平順質(zhì)量穩(wěn)定，如果對(duì)現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有所了解的朋友會(huì)知道，這套6AT變速箱開(kāi)起來(lái)有力，經(jīng)久耐用并且?guī)缀鯖](méi)有頓挫感。

這套變速箱在投訴方面還是小數(shù)，根據(jù)車主反映，新車開(kāi)了一年多后發(fā)生輕微異響，剛開(kāi)始沒(méi)在意，后來(lái)聲音越來(lái)越大。到4S店檢查是變速箱問(wèn)題，而變速箱質(zhì)保是五年或15萬(wàn)公里，現(xiàn)在車輛跑了9萬(wàn)多公里，前5萬(wàn)公里是在4s店保養(yǎng)，中間幾次沒(méi)有去4s店保養(yǎng)，而4s店的回復(fù)是那幾次沒(méi)在4s店保養(yǎng)，可能使用了劣質(zhì)變速箱油，拒絕更換。

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現(xiàn)代悅動(dòng)用什么變速箱油，悅動(dòng)變速箱油多少錢

現(xiàn)代悅動(dòng)采用ATF SP-IV自動(dòng)變速油，價(jià)格在55元左右/L。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。而手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。

變速箱油的作用：

1、變速箱是傳動(dòng)系的一部分，內(nèi)部有齒輪高速旋轉(zhuǎn)來(lái)傳遞動(dòng)力，所以需要齒輪油來(lái)潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐等，

2、一般在三四萬(wàn)公里更換一次，因?yàn)橐郧暗凝X輪油在高溫下可能變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降因此對(duì)齒輪的保護(hù)作用降低，

3、如果不更換齒輪得不到較好的潤(rùn)滑會(huì)加速齒輪的磨損。

現(xiàn)代悅動(dòng)變速箱油多久換一次，悅動(dòng)變速箱油幾升

現(xiàn)代悅動(dòng)的變速箱油一般6.5w公里更換一次，添加量在4L左右，如果駕駛工況比較惡劣，建議提前更換變速器潤(rùn)滑油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

檢查：只要隔幾天把油表尺拔出來(lái)，擦干凈、再插進(jìn)去、再拔出來(lái)，看看機(jī)油的液面高低是否在上限與下限之間。

注意：一般而言，機(jī)油的消耗并不嚴(yán)重，足以度過(guò)兩個(gè)保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量會(huì)比平日高一點(diǎn)。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示引擎出了問(wèn)題，機(jī)件可能異常磨損，趕快進(jìn)廠檢修。

現(xiàn)代悅動(dòng)變速箱怎么樣，悅動(dòng)變速箱哪產(chǎn)的

現(xiàn)代悅動(dòng)變速箱采用的是6速手自一體變速箱，由現(xiàn)代派沃泰自動(dòng)變速箱（山東）有限公司生產(chǎn)，其產(chǎn)品主要供給北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞，是國(guó)內(nèi)最大的6速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)基地。6速手自一體變速箱與1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，這樣的組合在現(xiàn)代旗下眾多車型上都能見(jiàn)到。輕放離合，踩下油門，動(dòng)力供給非常直接。盡管沒(méi)有推背感，但隨著擋位的不斷升高，動(dòng)力也不斷增強(qiáng)。變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合幾近完美，一切都那么平順自然，加速異常輕松。

在操控方面，悅動(dòng)的后懸架采用扭力桿式半獨(dú)立懸架 ，在保證舒適的同時(shí)，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性。前懸架采用國(guó)際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提升了悅動(dòng)的駕駛舒適性。在經(jīng)過(guò)持續(xù)顛簸路段時(shí)，車內(nèi)乘員感覺(jué)比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性又兼顧了舒適性。

現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多，悅動(dòng)2020款自動(dòng)擋1.6怎么樣

北京現(xiàn)代悅動(dòng)是一款緊湊型合資轎車，主要競(jìng)品有吉利帝豪L、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、豐田威馳等車型，它最大劣勢(shì)就是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更新?lián)Q代動(dòng)作，先進(jìn)程度差人一等。導(dǎo)致很多消費(fèi)者會(huì)先入為主認(rèn)為現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了，顯然小編不想武斷認(rèn)可這類觀點(diǎn)。

今天我們來(lái)聊聊悅動(dòng)2020款自動(dòng)擋1.6怎么樣，看看是不是現(xiàn)代悅動(dòng)缺點(diǎn)太多了。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠。剛上手的時(shí)候悅動(dòng)就展現(xiàn)出自己平易近人的一面，油門調(diào)校初段有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，踩起來(lái)不會(huì)像日系車那樣躥，又不會(huì)跟德系車一樣反應(yīng)遲鈍，這種介于兩者之間的感受剛剛好。123馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不會(huì)給你帶來(lái)太多的激情，但只要你舍得深踩一些油門，超過(guò)2500rpm之后的動(dòng)力表現(xiàn)也能讓你滿意。

2、變速機(jī)構(gòu)稱職。變速箱的表現(xiàn)也是兢兢業(yè)業(yè)，熱愛(ài)升擋，不太情愿降擋，時(shí)刻以燃油經(jīng)濟(jì)性為己任，當(dāng)好發(fā)動(dòng)機(jī)的賢內(nèi)助，為你節(jié)省腰包。換擋的平順性值得稱贊，舒適性有保證，整套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的親和力，這是一輛所有家庭成員都能迅速上手并且開(kāi)好的車。

再看看其不足之處：

1、方向盤的手感還可以更好。方向盤的力度比較輕，平時(shí)開(kāi)著挺輕松，指向性和車頭反應(yīng)速度都還不錯(cuò)。切到運(yùn)動(dòng)模式之后轉(zhuǎn)向力度會(huì)明顯加重，只是這個(gè)過(guò)程有些突兀，感覺(jué)力道一下就變大了，不太自然。我雖然喜歡運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)的更靈敏的油門響應(yīng)，但并不太喜歡這個(gè)刻意營(yíng)造出的轉(zhuǎn)向力度。

2、底盤舒適性欠佳。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)基本就是這個(gè)價(jià)位車型的標(biāo)準(zhǔn)配備，調(diào)校上也沒(méi)花太多心思，舒適性一般。后懸架偏硬這是物理結(jié)構(gòu)決定的，但是遇到起伏時(shí)伴隨著的多余彈跳則讓行駛質(zhì)感一下變得廉價(jià)了不少，平整路面上問(wèn)題不大，遇到起伏和坑洼的時(shí)候記得控制好車速。

3、絕對(duì)制動(dòng)力令人擔(dān)憂。悅動(dòng)在剎車測(cè)試中出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問(wèn)題。首先是制動(dòng)系統(tǒng)的力度不夠強(qiáng)，全程都沒(méi)有進(jìn)入到-1g，其次是耐克森NPriz AH8系列輪胎是一款偏重節(jié)能耐磨的產(chǎn)品，抓地力不足，這兩方面原因?qū)е聬倓?dòng)的成績(jī)不夠理想，45.46米的成績(jī)不及格。

4、燃油經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。我們這輛試駕車只行駛了兩千多公里，還沒(méi)有出磨合期，測(cè)試當(dāng)天氣溫為27℃，全程開(kāi)啟空調(diào)。125km的路程平均時(shí)速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，測(cè)得平均油耗為7.6L/100km?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)排量，理應(yīng)再低一些。當(dāng)然這和新車沒(méi)有出磨合期、全程開(kāi)啟空調(diào)也有一定關(guān)系。

總結(jié)：在朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)之后，悅動(dòng)的加入確實(shí)完善了北京現(xiàn)代在緊湊型車這一市場(chǎng)的布局，高低錯(cuò)落、價(jià)格銜接，甚至重新啟用了“悅動(dòng)”這個(gè)代入感十足的名字。而悅動(dòng)的表現(xiàn)呢，只能說(shuō)是喜憂參半，喜的地方在于設(shè)計(jì)、配置以及空間，在同價(jià)位車型中確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家庭消費(fèi)者的吸引力十足。而憂的地方也著實(shí)讓人心煩，要說(shuō)底盤表現(xiàn)一般導(dǎo)致舒適性不夠出色還能接受的話，制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎的不給力就難免讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者心生疑慮了。