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斯柯達柯迪亞克燈光使用方法，柯迪亞克燈光開關(guān)圖解說明

斯柯達柯迪亞克燈光使用方法圖解說明

若想進行燈光操作，需要先確保車輛處于點火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)燈光控制桿控制，近光燈、示寬燈、霧燈等燈光由中控臺駕駛員一側(cè)的燈光旋鈕控制。

1、轉(zhuǎn)向燈

①左轉(zhuǎn)向燈使用方法：向下?lián)軇涌刂茥U后左轉(zhuǎn)向燈開啟。

②右轉(zhuǎn)向燈使用方法：控制桿向上提后右轉(zhuǎn)向燈即開啟。

輕輕用力撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)，對應轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。

2、遠光燈和遠光瞬時接通功能

③遠光燈開啟方法：先在主駕駛左側(cè)燈光控制面板中打開近光燈，隨后向前推動燈光控制撥桿。

④遠光瞬時接通功能：又稱遠近光交替，只需要向駕駛員方向拉動一下燈光操作桿即可完成一次遠近光交替。

在組合儀表盤中，可以看到遠光燈符號燈發(fā)亮。

3、霧燈開啟

旋轉(zhuǎn)燈光控制旋鈕至霧燈位置即可開啟霧燈。

4、自動大燈、近光燈、示寬燈

把燈光旋鈕旋轉(zhuǎn)到AUTO位置時就可以打開自動大燈。依次旋轉(zhuǎn)燈光控制按鍵，可以按順序開啟示寬燈、自動大燈、近光燈。

5、大燈清洗

只要打開大燈，此時開啟玻璃水開關(guān)，在噴灑玻璃的同時會噴洗大燈。倘若只想清洗擋風玻璃，將大燈關(guān)閉，就不會同時清洗兩者了。

6、自適應大燈（部分車型）

打開方式：按下中控臺帶有A字母或AUTO單詞的燈光圖形按鍵。

①自適應大燈可以依據(jù)轉(zhuǎn)彎時的角度以及車速情況，對車燈進行高低調(diào)節(jié)。在轉(zhuǎn)向角度超過一定數(shù)值時，自適應大燈即會開啟。車速不得高于70km/h，否則自適應大燈系統(tǒng)不能準確識別開啟。

②有些高級的大燈系統(tǒng)還會額外加裝光線強度傳感器，識別到夜晚對向來車的燈光，即會自動將遠光燈切換成近光燈，防止對其他車輛造成炫目。

柯迪亞克大燈高度調(diào)節(jié)，柯迪亞克大燈調(diào)節(jié)圖解

科迪亞克大燈高度調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)步驟如下：

1、開遠光后，站在大燈前面，腳盡量垂直貼近大燈，觀察遠光照到腳上的位置，以光心(就是大燈射出來，最亮的那一團光)為中心點，并記下來

2、然后到墻邊，垂直移動到墻邊(不要走歪了 )，并按照腳上的光心位置，在墻上做記號

3、用螺絲到旋轉(zhuǎn)大燈的刻度齒，務必要將光心照到你刻的記號上面(上下距離不要超過10厘米)

4、如果調(diào)燈的時候，車上沒有其他人的話，可以把光心稍微調(diào)高一點(一般不要超過5厘米)，原因很簡單，空車要高些，坐了人，車要沉下去一點，光調(diào)高點主要是有可預留量

5、調(diào)上下可以發(fā)現(xiàn)光心移動很明顯，調(diào)左右的話，光心不太明顯，我轉(zhuǎn)了好幾圈才移動了少許，所以，看見光心沒有左右移動不要擔心，繼續(xù)用力轉(zhuǎn)螺絲刀，直到光心照到你刻的記號上為止。

6、兩個燈的光心都對準刻度以后，站車頭前(稍微離車遠點)，注意觀察大燈射出來的燈柱，晚上開遠光很容易看出來的，看是不是垂直向前的，因為有可能你走到墻邊做記號的時候發(fā)生了偏移。

科迪亞克大燈調(diào)節(jié)圖解        如下：

柯迪亞克大燈燈泡型號，柯迪亞克大燈燈泡怎么更換

科迪亞克大燈燈泡型號是H?7。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬于汽車用品，車品會專注于汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區(qū)域，好的汽車燈泡能為您提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保您駕駛安全，使駕駛充滿信心。

科迪亞克大燈燈泡更換：

先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻下來，再打開發(fā)動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發(fā)動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可（有些車型可以直接摳下來），并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果，經(jīng)過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的，在地下停車場里實際效果沒有完全體現(xiàn)出來，但之后在大街上行駛的時候，遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌。

柯迪亞克最大缺點是什么？柯迪亞克的通病

柯迪亞克是上汽大眾斯柯達推出的大五座中型SUV，它與上汽大眾途觀L同根同源。不過兩款車在市場終端的銷售表現(xiàn)則千差萬別，上汽大眾途觀L月銷量超過10000輛，而斯柯達柯迪亞克的月銷量這低于800臺?？碌蟻喛俗畲蟮娜秉c有以下三個：

1、品牌知名度欠佳。我們都知道斯柯達品牌和大眾品牌同屬大眾集團，大眾品牌和斯柯達品牌在中國市場的認可度而言，顯然大眾品牌占優(yōu)。在產(chǎn)品力或者平臺架構(gòu)沒有特別差異的前提，哪怕大眾品牌車型相對貴一些，消費者也更偏向選擇大眾品牌車型。

2、二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結(jié)果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢必導致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會影響新車的銷售。目前的斯柯達需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競爭，例如捷達品牌一樣的策略。

3、車廂隔音降噪能力一般。這主要體現(xiàn)在發(fā)動機噪音方面，想路噪、風噪或者環(huán)境噪音的抑制都是不錯的，唯獨發(fā)動機噪音的控制不夠好。幾乎每一腳油門都能清晰地聽到引擎運轉(zhuǎn)的聲音，而且柯迪亞克發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音特別粗糙，有明顯的顆粒感，有點像三缸發(fā)動機那樣，缺乏高級感。

以上就是斯柯達柯迪亞克最大的幾個缺點，但可以看得出的是，真正由于產(chǎn)品力不足的缺點只有隔音降噪，更多的缺點僅僅是品牌層面的劣勢。換言之，如果對于品牌的需求沒有過于敏感，當你選擇大眾品牌同類型車型時，可以考慮斯柯達柯迪亞克。畢竟它的性價比以及空間甚至是更出色的存在。

但不管是你上汽大眾途觀L車型還是斯柯達柯迪亞克車型，多多少少都存在一些共同的產(chǎn)品通病。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)車主的使用反饋，斯柯達柯迪亞克產(chǎn)品的通病主要表現(xiàn)在顆粒捕捉器經(jīng)常性堵塞、發(fā)動機轉(zhuǎn)速1200r/min-1400r/min時車身共振、變速箱機電單元故障，這些通病很有可能是為滿足國六排放標準，只是簡單地加裝尾氣顆粒捕捉器而引起的。

斯柯達柯迪亞克的優(yōu)點和缺點是什么？為什么都不建議買柯迪亞克

柯迪亞克是上汽大眾斯柯達推出的大五座中型SUV，它與上汽大眾途觀L同根同源。不過兩款車在市場終端的銷售表現(xiàn)則千差萬別，上汽大眾途觀L月銷量超過10000輛，而斯柯達柯迪亞克的月銷量這低于800臺。下面就和小伙伴們聊聊斯柯達柯迪亞克的優(yōu)點和缺點，先說優(yōu)點：

1、性價比高。由于銷量不佳，斯柯達的經(jīng)銷商有非常大的讓利活動，再加上斯柯達本身定價就比同源兄弟途觀L低，雙重的實惠確實使得柯迪亞克性價比更高。

2、空間大。接近四米七的車長以及接近兩米八的軸距，并且同時提供五座版本和七座版本，并不像同級別有些車型一樣，強塞進沒有使用意義的第六第七個座位。所以空間的表現(xiàn)是有點超越消費者的需求的。

3、駕駛性調(diào)教出色。實際駕駛過程中，柯迪亞克無論是加速、剎車，還是變道、拐彎，都非常得心應手。變速箱在換擋過程中存在感并不強，盡管在擁堵低速路段也不會存在明顯的頓挫現(xiàn)象。

4、懸掛系統(tǒng)濾震性優(yōu)異。柯迪亞克采用了前麥弗遜、后多連桿懸架，對于路面細碎的震動處理的干凈利落，遇到大震動過濾基本上一次性就能過濾完成，不會出現(xiàn)多余的晃動，總體表現(xiàn)是值得肯定的。

以上是相對表現(xiàn)突出的方面，接下來要說說斯柯達柯迪亞克的缺點：

1、品牌知名度欠佳。我們都知道斯柯達品牌和大眾品牌同屬大眾集團，大眾品牌和斯柯達品牌在中國市場的認可度而言，顯然大眾品牌占優(yōu)。在產(chǎn)品力或者平臺架構(gòu)沒有特別差異的前提，哪怕大眾品牌車型相對貴一些，消費者也更偏向選擇大眾品牌車型。

2、二手車保值率低。二手車保值率也惡性循環(huán)的結(jié)果，新車銷量不好，并且品牌知名度不佳，勢必導致二手車的熱度不高，保值率低，那么保值率低又會影響新車的銷售。目前的斯柯達需要重整旗鼓，改變產(chǎn)品定位，與大眾品牌車型做出差異化競爭，例如捷達品牌一樣的策略。

3、車廂隔音降噪能力一般。這主要體現(xiàn)在發(fā)動機噪音方面，想路噪、風噪或者環(huán)境噪音的抑制都是不錯的，唯獨發(fā)動機噪音的控制不夠好。幾乎每一腳油門都能清晰地聽到引擎運轉(zhuǎn)的聲音，而且柯迪亞克發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音特別粗糙，有明顯的顆粒感，有點像三缸發(fā)動機那樣，缺乏高級感。

以上3個主要缺點也能解答為什么都不建議買柯迪亞克這個疑問，當然斯柯達柯迪亞克車型更多更詳細產(chǎn)品力表現(xiàn)需要消費者自己走進經(jīng)銷商進行感受。小編看來，斯柯達的車型只要性價比高到一定程度是可以考慮入手的，畢竟銷量不佳主要輸在品牌力方面，而不是絕對的產(chǎn)品力。