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ELANTRA是現(xiàn)代什么車型？ELANTRA是朗動還是悅動

現(xiàn)代“ELANTRA”是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型小轎車，這款車在之后的更新?lián)Q代中又分別采用了不同的名稱給車型命名。所以“ELANTRA”系列中包含了伊蘭特、ELANTRA 悅動、ELANTRA 朗動、ELANTRA 領動這四款車，這個系列都是基于“伊蘭特平臺”開發(fā)而成，是為了面向不同需求推出的4個車型，繼承了伊蘭特系列的基因。

其中“伊蘭特”一般指的是北京現(xiàn)代推出的第一代ELANTRA，這款車在國外屬于第三代車型，內部代號為XD。這輛車在2003年的時候正式上市銷售，在造型上這一代的伊蘭特偏向于歐美系汽車的設計風格，在當時還沒有明顯的現(xiàn)代家族化設計。該車一經(jīng)上市就引起了市場不錯的反響，在短短不到6年的時間內便在國內的保有量突破了70萬輛。

“ELANTRA悅動”是北京現(xiàn)代推出的第二代車型。這款車在2008年引入國內市場，于第一代伊蘭特同堂銷售，尾部同樣貼著“ELANTRA”的字樣。這款車外觀上融合了海外旗艦車型AZERA的造型特色，同時也增加了部分索納塔的神韻，主打法系浪漫情懷和日系節(jié)油的特點，讓它成為家庭用車的首選。

“ELANTRA朗動”是北京現(xiàn)代推出的第三代車型。這款車在2012年8月23日上市，朗動車身規(guī)格和悅動基本一致，但是軸距增加了50MM，使得這款車的空間大了許多。外觀方面也比悅動更加運動，把伊蘭特、悅動的中年人消費群一下子拉低為年輕消費群體。

“ELANTRA領動”則是北京現(xiàn)代推出的第四代車型。這款車在2016年第一季度正式上市，經(jīng)歷了國內三次的換代，領動將經(jīng)典優(yōu)勢進一步升級，融入更多運動、前衛(wèi)設計元素，實現(xiàn)更多技術創(chuàng)新。外觀上使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。

所以不論是伊蘭特、悅動、朗動還是領動，都是ELANTRA車系里的車型，車尾都有著“ELANTRA”的英文標識，只是不同時間發(fā)布的車型采用了不同的命名罷了。

現(xiàn)代朗動為什么要停售？朗動車停售了意味著什么

現(xiàn)代朗動曾經(jīng)作為韓系車的銷量之王，特別是在2016年之前可以說是火得如日中天的爆款，但自從進入2017年之后銷量上持續(xù)下滑，連續(xù)數(shù)月的月銷量不足一萬，以往的關注力度上也大大減少許多，其中現(xiàn)代朗動的故障和通病是造成其停產(chǎn)的原因之一。

首先是轉向系統(tǒng)上存在轉動方向盤出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，近年來對于朗動的轉向系統(tǒng)投訴同樣逐年增長，故障現(xiàn)象為左右轉動方向盤時出現(xiàn)明顯的卡頓感，而且伴有異響；目前車質網(wǎng)累計收到朗動轉向系統(tǒng)卡滯的故障達137宗；轉向卡滯并且伴有異響可能是電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器內部齒輪受損出現(xiàn)的問題，嚴重的話可能出現(xiàn)轉向失靈，存在一定的安全隱患，這其中也是不少車主在購買朗動后后悔的原因。

另外導航黑屏死機也是現(xiàn)代朗動的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款車型中，因此可以判斷該問題或許并非是批次性產(chǎn)品缺陷的問題，根據(jù)出現(xiàn)問題時的行駛里程，目前導航黑屏死機的問題大多集中在行駛35000-55000km之間。

汽車停售的指的是是商家停止汽車的銷售，現(xiàn)代朗動停售意味著其車型在市場保有量上會有所影響，相應的也會影響到其在二手車市場上保值率及價格；其次維修保養(yǎng)的成本，但對于朗動之前的市場保有量來說，保養(yǎng)維修方面受到的影響并不是很大。

15、16年二手朗動多少錢？16款朗動這車保值嗎

現(xiàn)代朗動曾經(jīng)作為韓系車的銷量之王，特別是在2016年之前可以說是火得如日中天的爆款，但自從進入2017年之后銷量上持續(xù)下滑，連續(xù)數(shù)月的月銷量不足一萬，以往的關注力度上也大大減少許多，其中現(xiàn)代朗動的故障和通病是造成其后期衰退的原因之一。

首先是轉向系統(tǒng)上存在轉動方向盤出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，近年來對于朗動的轉向系統(tǒng)投訴同樣逐年增長，故障現(xiàn)象為左右轉動方向盤時出現(xiàn)明顯的卡頓感，而且伴有異響；目前車質網(wǎng)累計收到朗動轉向系統(tǒng)卡滯的故障達137宗；轉向卡滯并且伴有異響可能是電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器內部齒輪受損出現(xiàn)的問題，嚴重的話可能出現(xiàn)轉向失靈，存在一定的安全隱患，這其中也是不少車主在購買朗動后后悔的原因。

另外導航黑屏死機也是現(xiàn)代朗動的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款車型中，因此可以判斷該問題或許并非是批次性產(chǎn)品缺陷的問題，根據(jù)出現(xiàn)問題時的行駛里程，目前導航黑屏死機的問題大多集中在行駛35000-55000km之間。

目前二手車市場15款、16款的保值率分別為46.11%、51.45%，大概的價位分別在6.80-7.38萬和7.30-7.98萬之間；相對來說其保值率處于中等水平，但根據(jù)其存在的故障安全隱患并不推薦購買二手朗動。

朗動黑屏恢復教程，朗動導航黑屏解決方案

朗動作為現(xiàn)代旗下一款緊湊型車，因其動感的外形和較高的性價比一直受到很多人的青睞。雖說現(xiàn)代汽車在機械可靠性上一直很有口碑，但是并不表示不會出現(xiàn)其他問題，其中朗動導航黑屏的問題一直困擾著朗動車主，今天就教教大家朗動黑屏恢復教程吧！

朗動導航黑屏解決方案如下：

1. 首先把朗動的中控屏幕組件整體拆卸下來，這一步動手能力不夠強的朋友建議交給修理廠的師傅去做，因為中控屏上的塑料卡扣如果拆裝沒有處理好的話，很容易造成卡扣斷裂，后期再安裝就很麻煩了。

2. 隨后把導航背部的螺絲全部擰開，這時候就可以看見裸露的電路板了。

3. 用熱風機對著圖示的cpu吹上幾分鐘，隨后自然降溫即可。朗動之所以會導航黑屏正是因為cpu沒有連接好，出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象所導致的。這個問題在很多朗動車型上都有出現(xiàn)，可以說是通病。

朗動導航出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象還是比較好解決的，因此我們去修理廠時應該先讓師傅嘗試以上的方法，避免一上來就直接把中控換掉。總體來說，現(xiàn)代朗動還是一款值得推薦的車型，雖說在性能上并沒有太多可圈可點的地方，不過其燃油經(jīng)濟性和可靠性都是不錯的，這也正是家用車最重要的。

二手朗動值得入手嗎，二手16年朗動八萬值嗎

朗動是現(xiàn)代旗下的全球車型，有著不折不扣的“國際范兒”，還創(chuàng)下了輝煌的戰(zhàn)績：

在歐洲，被評選為2012最佳車輛（AUTOBEST 2012）

奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號

在澳大利亞，以ANCAP五星安全評價證明在安全方面的突出優(yōu)勢

南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風云車”等。

二手朗動值得入手嗎？

根據(jù)大多數(shù)朗動車主的口碑評價

最滿意：這款車外觀運動、內飾耐看、油耗經(jīng)濟、動力夠用、維修保養(yǎng)費用低、空間設計合理、后排腿部空間寬敞。

最不滿意：懸架減震不舒適（減震效果不佳）、車漆薄，還有可能出現(xiàn)中控屏黑屏或無法正常使用的問題。

如果上述“毛病”都能接受，那么二手朗動還是值得入手的。單以這款車的品質來說，朗動的故障率很低，基本上沒有影響駕駛的大毛病。

現(xiàn)代朗動十年內保值率

二手16年朗動八萬值嗎？

朗動在2016年就停售了，16款可以說是能買到的“最新”的朗動了。根據(jù)朗動的保值率來看，現(xiàn)在（2019年）8萬入手一輛二手的16款朗動是比較合理的，但必須得是一輛車況良好、手續(xù)齊備的好車才值得。