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現(xiàn)代朗動(dòng)燈光不夠亮嗎，朗動(dòng)燈光不夠亮怎么辦

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光不夠亮，建議車主第一個(gè)是首先檢查是不是自己等本身存在問題，看看是不是咱們燈罩內(nèi)部太臟了或者使用偽劣燈罩，外部由于使用時(shí)間長(zhǎng)，磨毛褪色，都會(huì)影響我們車燈的亮度，我們可以把燈罩拆下清洗一下，實(shí)在不能用了只能更換，市場(chǎng)價(jià)也很便宜，注意拆卸時(shí)注意不要損壞電線。

第二個(gè)是由于照明電路設(shè)計(jì)的問題以及燈泡功率小，這種改造問題相對(duì)復(fù)雜一些。需要少量投入

很多車前大燈使用的功率一般都為45/55W的鹵素大燈，功率相對(duì)較小，并且由于電路問題，直接由總電路上分出線束來連接，車前大燈的電壓其實(shí)要比總電路的電壓要低幾伏。白熾燈是通過燈內(nèi)的金屬鎢在真空環(huán)境下發(fā)光獲得亮度，但是金屬鎢在真空環(huán)境下通電，產(chǎn)生光的同時(shí)也產(chǎn)生鎢蒸氣，造成亮度逐漸下降，燈光越用越暗。這是白熾燈自身的原因，如果想提高車前燈的亮度，不要盲目更換大功率的燈泡，由于連接總電路的電壓一定，強(qiáng)行用大功率燈泡的話，可能造成電路過熱甚至燒毀。所以如果要改變大功率燈泡時(shí)，相應(yīng)的電路也應(yīng)該改變。市場(chǎng)上現(xiàn)在比較流行的改裝方式中有一種可操作性較好：方法一是將原來大燈接口對(duì)插一個(gè)外接電路，通過車輛自帶的電瓶直接給前大燈送電，可以保持足夠的電壓供應(yīng)。方法二是將原車大燈電路改變后作為開關(guān)電路來使用，此方式可以把車輛前燈更換成90/100鹵素?zé)簦炼却蟠筇岣?，夜間行車安全性也大大提高。還有一個(gè)小建議是一些經(jīng)常在黃昏和黎明駕駛車輛的駕駛員可以在車輛前面安裝兩個(gè)又小又亮的燈泡，既好看又安全?？梢钥辞遘囕v側(cè)邊死角的地方。關(guān)于車輛前大燈目前還有一種更好的改裝方法，只是價(jià)格昂貴。那就是氙氣大燈。燈的亮度可以達(dá)到日光的效果。使用這樣的燈，駕駛員在夜晚駕駛車輛的視覺疲勞大大降低，安全性也有所提高。

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光怎么調(diào)節(jié)圖片，朗動(dòng)燈光亮度調(diào)節(jié)

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光調(diào)節(jié)如下圖所示：

燈光的亮度是無法調(diào)節(jié)的，汽車燈光的使用與行車安全有著直接的關(guān)系，正確使用汽車燈光不僅可以保護(hù)自身的安全，同時(shí)可以營(yíng)造出一個(gè)井然有序的交通環(huán)境，汽車大燈包括遠(yuǎn)光燈和近光燈，遠(yuǎn)光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路。區(qū)別是，一個(gè)照射的近，一個(gè)照射的比較遠(yuǎn)。通常情況下，近光燈的照射距離約30-40米，照射范圍大約160°，遠(yuǎn)光燈則光線較為集中，亮點(diǎn)大，可以照射到更高更遠(yuǎn)的地方(照射距離根據(jù)大燈材質(zhì)不同會(huì)有差異)。因?yàn)檫h(yuǎn)光的角度太高，很容易晃到對(duì)面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，從而給行車帶來很大的安全隱患。另外，會(huì)車開遠(yuǎn)光燈也是一種不禮貌的駕駛行為，很容易引起其他車主的不滿。近光燈的光是往下照射，在車前的12-18米之間，有非常明顯的光束明暗截止線（如圖），其光束明暗截止線后面30-40米的區(qū)域范圍內(nèi)，依靠地面反射光源，能辨別此區(qū)域色調(diào)鮮艷的物體，但對(duì)路面靜止不動(dòng)暗色調(diào)的物體，則不易察覺。所以夜間行車要格外小心。

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光使用說明書，現(xiàn)代朗動(dòng)燈光怎么調(diào)節(jié)

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光調(diào)節(jié)如下圖所示：

汽車燈光除了用于照明，它還是司機(jī)與司機(jī)之間交流的重要工具。汽車燈光的使用與安全行車有著直接的關(guān)系，了解和正確使用車燈就顯得尤為重要 1.示寬燈（行車燈） 一般情況下，燈光控制按鈕的第一檔就是示寬燈，它的作用是使車輛的四個(gè)角為人所見，亮度沒有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場(chǎng)時(shí)應(yīng)亮起此燈，但是很多司機(jī)會(huì)用示寬燈代替近光燈在黑暗中行車，這也是很危險(xiǎn)的因?yàn)槭緦挓舨o法照亮前方道路。

2.近光燈
車輛的近光燈和遠(yuǎn)光燈統(tǒng)稱為大燈，原車的遠(yuǎn)近光不可以同時(shí)打開，按照要求，車燈的開啟隨同路燈的開啟，也就是當(dāng)路燈打開時(shí)，必需開啟近光燈。近光燈的照射距離約有30-40米左右。
即當(dāng)在近光燈照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當(dāng)然這是在車況、路況及駕駛員反應(yīng)均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等情況下，其結(jié)果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。

3.遠(yuǎn)光燈
遠(yuǎn)光燈照射的角度較高，所以照射距離較遠(yuǎn)，光線較為集中，亮度較大。原則上講只要沒有其它照明設(shè)備，而且對(duì)面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。否則會(huì)嚴(yán)重干擾對(duì)方視線，甚至造成交通事故。一般在城市里開車最好不要開遠(yuǎn)光，因?yàn)槌鞘欣镆话阏彰鳁l件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對(duì)面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。

4.轉(zhuǎn)向燈
顧名思義，轉(zhuǎn)向燈是用來表示車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向的，在車輛需要轉(zhuǎn)向時(shí)必須提前亮起轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)后方?jīng)]有來車時(shí)方可轉(zhuǎn)向，切忌打燈后不確認(rèn)后方情況就馬上轉(zhuǎn)向。在超車前亮左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)前方具備超車條件方可超車。后方車輛有超車意圖，可以通過亮起右轉(zhuǎn)向燈示意后方車輛超越。

5.日間行車燈
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車燈就自動(dòng)開啟，并不斷保持亮度以引起路上其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人的注意。

6.霧燈
一般是指汽車霧燈，安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧等視線不清天氣行車時(shí)照明道路與安全警示。霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。由于防霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

7.雙閃燈
雙閃燈的作用是當(dāng)車輛發(fā)生意外情況后，引起其他車輛警惕，防止發(fā)生追尾燈事故。除了在車輛發(fā)生故障、臨時(shí)停車等情況下，當(dāng)遇到霧、雨、雪、沙塵等能見度小于100米的氣象條件時(shí)，同樣應(yīng)當(dāng)使用。

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光使用圖解，朗動(dòng)燈光開關(guān)使用圖解

現(xiàn)代朗動(dòng)燈光使用如下圖所示：、

汽車大燈最大的作用就是照明，晚上或者雨霧等視線較低的情況下都應(yīng)該開啟大燈。不過需要注意，霧天和會(huì)車時(shí)請(qǐng)勿開啟遠(yuǎn)光燈。除了用于照明以外，汽車大燈還有一個(gè)作用，就是作為駕駛員之間交流“語音”。正確的使用燈語，可以避免一些事故的發(fā)生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。因?yàn)檫h(yuǎn)光的角度太高，很容易晃到對(duì)面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，從而給行車帶來很大的安全隱患。另外，會(huì)車開遠(yuǎn)光燈也是一種不禮貌的駕駛行為，很容易引起其他車主的不滿。近光燈的光是往下照射，在車前的12-18米之間，有非常明顯的光束明暗截止線（如圖），其光束明暗截止線后面30-40米的區(qū)域范圍內(nèi)，依靠地面反射光源，能辨別此區(qū)域色調(diào)鮮艷的物體，但對(duì)路面靜止不動(dòng)暗色調(diào)的物體，則不易察覺。所以夜間行車要格外小心。

ELANTRA是現(xiàn)代什么車型？ELANTRA是朗動(dòng)還是悅動(dòng)

現(xiàn)代“ELANTRA”是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型小轎車，這款車在之后的更新?lián)Q代中又分別采用了不同的名稱給車型命名。所以“ELANTRA”系列中包含了伊蘭特、ELANTRA 悅動(dòng)、ELANTRA 朗動(dòng)、ELANTRA 領(lǐng)動(dòng)這四款車，這個(gè)系列都是基于“伊蘭特平臺(tái)”開發(fā)而成，是為了面向不同需求推出的4個(gè)車型，繼承了伊蘭特系列的基因。

其中“伊蘭特”一般指的是北京現(xiàn)代推出的第一代ELANTRA，這款車在國(guó)外屬于第三代車型，內(nèi)部代號(hào)為XD。這輛車在2003年的時(shí)候正式上市銷售，在造型上這一代的伊蘭特偏向于歐美系汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在當(dāng)時(shí)還沒有明顯的現(xiàn)代家族化設(shè)計(jì)。該車一經(jīng)上市就引起了市場(chǎng)不錯(cuò)的反響，在短短不到6年的時(shí)間內(nèi)便在國(guó)內(nèi)的保有量突破了70萬輛。

“ELANTRA悅動(dòng)”是北京現(xiàn)代推出的第二代車型。這款車在2008年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，于第一代伊蘭特同堂銷售，尾部同樣貼著“ELANTRA”的字樣。這款車外觀上融合了海外旗艦車型AZERA的造型特色，同時(shí)也增加了部分索納塔的神韻，主打法系浪漫情懷和日系節(jié)油的特點(diǎn)，讓它成為家庭用車的首選。

“ELANTRA朗動(dòng)”是北京現(xiàn)代推出的第三代車型。這款車在2012年8月23日上市，朗動(dòng)車身規(guī)格和悅動(dòng)基本一致，但是軸距增加了50MM，使得這款車的空間大了許多。外觀方面也比悅動(dòng)更加運(yùn)動(dòng)，把伊蘭特、悅動(dòng)的中年人消費(fèi)群一下子拉低為年輕消費(fèi)群體。

“ELANTRA領(lǐng)動(dòng)”則是北京現(xiàn)代推出的第四代車型。這款車在2016年第一季度正式上市，經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)三次的換代，領(lǐng)動(dòng)將經(jīng)典優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，融入更多運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)更多技術(shù)創(chuàng)新。外觀上使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息。

所以不論是伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)還是領(lǐng)動(dòng)，都是ELANTRA車系里的車型，車尾都有著“ELANTRA”的英文標(biāo)識(shí)，只是不同時(shí)間發(fā)布的車型采用了不同的命名罷了。