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ELANTRA是現(xiàn)代什么車型？ELANTRA是朗動(dòng)還是悅動(dòng)

現(xiàn)代“ELANTRA”是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型小轎車，這款車在之后的更新?lián)Q代中又分別采用了不同的名稱給車型命名。所以“ELANTRA”系列中包含了伊蘭特、ELANTRA 悅動(dòng)、ELANTRA 朗動(dòng)、ELANTRA 領(lǐng)動(dòng)這四款車，這個(gè)系列都是基于“伊蘭特平臺(tái)”開(kāi)發(fā)而成，是為了面向不同需求推出的4個(gè)車型，繼承了伊蘭特系列的基因。

其中“伊蘭特”一般指的是北京現(xiàn)代推出的第一代ELANTRA，這款車在國(guó)外屬于第三代車型，內(nèi)部代號(hào)為XD。這輛車在2003年的時(shí)候正式上市銷售，在造型上這一代的伊蘭特偏向于歐美系汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在當(dāng)時(shí)還沒(méi)有明顯的現(xiàn)代家族化設(shè)計(jì)。該車一經(jīng)上市就引起了市場(chǎng)不錯(cuò)的反響，在短短不到6年的時(shí)間內(nèi)便在國(guó)內(nèi)的保有量突破了70萬(wàn)輛。

“ELANTRA悅動(dòng)”是北京現(xiàn)代推出的第二代車型。這款車在2008年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，于第一代伊蘭特同堂銷售，尾部同樣貼著“ELANTRA”的字樣。這款車外觀上融合了海外旗艦車型AZERA的造型特色，同時(shí)也增加了部分索納塔的神韻，主打法系浪漫情懷和日系節(jié)油的特點(diǎn)，讓它成為家庭用車的首選。

“ELANTRA朗動(dòng)”是北京現(xiàn)代推出的第三代車型。這款車在2012年8月23日上市，朗動(dòng)車身規(guī)格和悅動(dòng)基本一致，但是軸距增加了50MM，使得這款車的空間大了許多。外觀方面也比悅動(dòng)更加運(yùn)動(dòng)，把伊蘭特、悅動(dòng)的中年人消費(fèi)群一下子拉低為年輕消費(fèi)群體。

“ELANTRA領(lǐng)動(dòng)”則是北京現(xiàn)代推出的第四代車型。這款車在2016年第一季度正式上市，經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)三次的換代，領(lǐng)動(dòng)將經(jīng)典優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，融入更多運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)更多技術(shù)創(chuàng)新。外觀上使用了棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質(zhì)感出色，外加全新設(shè)計(jì)的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發(fā)出年輕時(shí)尚的氣息。

所以不論是伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)還是領(lǐng)動(dòng)，都是ELANTRA車系里的車型，車尾都有著“ELANTRA”的英文標(biāo)識(shí)，只是不同時(shí)間發(fā)布的車型采用了不同的命名罷了。

現(xiàn)代朗動(dòng)為什么要停售？朗動(dòng)車停售了意味著什么

現(xiàn)代朗動(dòng)曾經(jīng)作為韓系車的銷量之王，特別是在2016年之前可以說(shuō)是火得如日中天的爆款，但自從進(jìn)入2017年之后銷量上持續(xù)下滑，連續(xù)數(shù)月的月銷量不足一萬(wàn)，以往的關(guān)注力度上也大大減少許多，其中現(xiàn)代朗動(dòng)的故障和通病是造成其停產(chǎn)的原因之一。

首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上存在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，近年來(lái)對(duì)于朗動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴同樣逐年增長(zhǎng)，故障現(xiàn)象為左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)明顯的卡頓感，而且伴有異響；目前車質(zhì)網(wǎng)累計(jì)收到朗動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯的故障達(dá)137宗；轉(zhuǎn)向卡滯并且伴有異響可能是電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器內(nèi)部齒輪受損出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)重的話可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，存在一定的安全隱患，這其中也是不少車主在購(gòu)買朗動(dòng)后后悔的原因。

另外導(dǎo)航黑屏死機(jī)也是現(xiàn)代朗動(dòng)的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款車型中，因此可以判斷該問(wèn)題或許并非是批次性產(chǎn)品缺陷的問(wèn)題，根據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的行駛里程，目前導(dǎo)航黑屏死機(jī)的問(wèn)題大多集中在行駛35000-55000km之間。

汽車停售的指的是是商家停止汽車的銷售，現(xiàn)代朗動(dòng)停售意味著其車型在市場(chǎng)保有量上會(huì)有所影響，相應(yīng)的也會(huì)影響到其在二手車市場(chǎng)上保值率及價(jià)格；其次維修保養(yǎng)的成本，但對(duì)于朗動(dòng)之前的市場(chǎng)保有量來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)維修方面受到的影響并不是很大。

15、16年二手朗動(dòng)多少錢？16款朗動(dòng)這車保值嗎

現(xiàn)代朗動(dòng)曾經(jīng)作為韓系車的銷量之王，特別是在2016年之前可以說(shuō)是火得如日中天的爆款，但自從進(jìn)入2017年之后銷量上持續(xù)下滑，連續(xù)數(shù)月的月銷量不足一萬(wàn)，以往的關(guān)注力度上也大大減少許多，其中現(xiàn)代朗動(dòng)的故障和通病是造成其后期衰退的原因之一。

首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上存在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，近年來(lái)對(duì)于朗動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴同樣逐年增長(zhǎng)，故障現(xiàn)象為左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)明顯的卡頓感，而且伴有異響；目前車質(zhì)網(wǎng)累計(jì)收到朗動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯的故障達(dá)137宗；轉(zhuǎn)向卡滯并且伴有異響可能是電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器內(nèi)部齒輪受損出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)重的話可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，存在一定的安全隱患，這其中也是不少車主在購(gòu)買朗動(dòng)后后悔的原因。

另外導(dǎo)航黑屏死機(jī)也是現(xiàn)代朗動(dòng)的一大通病，主要集中在13、14、15、16同年款車型中，因此可以判斷該問(wèn)題或許并非是批次性產(chǎn)品缺陷的問(wèn)題，根據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的行駛里程，目前導(dǎo)航黑屏死機(jī)的問(wèn)題大多集中在行駛35000-55000km之間。

目前二手車市場(chǎng)15款、16款的保值率分別為46.11%、51.45%，大概的價(jià)位分別在6.80-7.38萬(wàn)和7.30-7.98萬(wàn)之間；相對(duì)來(lái)說(shuō)其保值率處于中等水平，但根據(jù)其存在的故障安全隱患并不推薦購(gòu)買二手朗動(dòng)。

朗動(dòng)黑屏恢復(fù)教程，朗動(dòng)導(dǎo)航黑屏解決方案

朗動(dòng)作為現(xiàn)代旗下一款緊湊型車，因其動(dòng)感的外形和較高的性價(jià)比一直受到很多人的青睞。雖說(shuō)現(xiàn)代汽車在機(jī)械可靠性上一直很有口碑，但是并不表示不會(huì)出現(xiàn)其他問(wèn)題，其中朗動(dòng)導(dǎo)航黑屏的問(wèn)題一直困擾著朗動(dòng)車主，今天就教教大家朗動(dòng)黑屏恢復(fù)教程吧！

朗動(dòng)導(dǎo)航黑屏解決方案如下：

1. 首先把朗動(dòng)的中控屏幕組件整體拆卸下來(lái)，這一步動(dòng)手能力不夠強(qiáng)的朋友建議交給修理廠的師傅去做，因?yàn)橹锌仄辽系乃芰峡廴绻鹧b沒(méi)有處理好的話，很容易造成卡扣斷裂，后期再安裝就很麻煩了。

2. 隨后把導(dǎo)航背部的螺絲全部擰開(kāi)，這時(shí)候就可以看見(jiàn)裸露的電路板了。

3. 用熱風(fēng)機(jī)對(duì)著圖示的cpu吹上幾分鐘，隨后自然降溫即可。朗動(dòng)之所以會(huì)導(dǎo)航黑屏正是因?yàn)閏pu沒(méi)有連接好，出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象所導(dǎo)致的。這個(gè)問(wèn)題在很多朗動(dòng)車型上都有出現(xiàn)，可以說(shuō)是通病。

朗動(dòng)導(dǎo)航出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象還是比較好解決的，因此我們?nèi)バ蘩韽S時(shí)應(yīng)該先讓師傅嘗試以上的方法，避免一上來(lái)就直接把中控?fù)Q掉?？傮w來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代朗動(dòng)還是一款值得推薦的車型，雖說(shuō)在性能上并沒(méi)有太多可圈可點(diǎn)的地方，不過(guò)其燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性都是不錯(cuò)的，這也正是家用車最重要的。

二手朗動(dòng)值得入手嗎，二手16年朗動(dòng)八萬(wàn)值嗎

朗動(dòng)是現(xiàn)代旗下的全球車型，有著不折不扣的“國(guó)際范兒”，還創(chuàng)下了輝煌的戰(zhàn)績(jī)：

在歐洲，被評(píng)選為2012最佳車輛（AUTOBEST 2012）

奪得AJAC年度最佳新款小型汽車稱號(hào)

在澳大利亞，以ANCAP五星安全評(píng)價(jià)證明在安全方面的突出優(yōu)勢(shì)

南非Wesbank“2012年度車型”、中東MEMA“年度車型”、土耳其“2011年度風(fēng)云車”等。

二手朗動(dòng)值得入手嗎？

根據(jù)大多數(shù)朗動(dòng)車主的口碑評(píng)價(jià)

最滿意：這款車外觀運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾耐看、油耗經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力夠用、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、空間設(shè)計(jì)合理、后排腿部空間寬敞。

最不滿意：懸架減震不舒適（減震效果不佳）、車漆薄，還有可能出現(xiàn)中控屏黑屏或無(wú)法正常使用的問(wèn)題。

如果上述“毛病”都能接受，那么二手朗動(dòng)還是值得入手的。單以這款車的品質(zhì)來(lái)說(shuō)，朗動(dòng)的故障率很低，基本上沒(méi)有影響駕駛的大毛病。

現(xiàn)代朗動(dòng)十年內(nèi)保值率

二手16年朗動(dòng)八萬(wàn)值嗎？

朗動(dòng)在2016年就停售了，16款可以說(shuō)是能買到的“最新”的朗動(dòng)了。根據(jù)朗動(dòng)的保值率來(lái)看，現(xiàn)在（2019年）8萬(wàn)入手一輛二手的16款朗動(dòng)是比較合理的，但必須得是一輛車況良好、手續(xù)齊備的好車才值得。