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本田思鉑?？照{(diào)怎么清洗，思鉑?？照{(diào)清洗方法

本田思鉑?？照{(diào)清洗方法如下：

清洗空調(diào)內(nèi)部管路首先需要把冷媒放掉或回收，之后在用空調(diào)管路清洗劑倒入管路里面，在用壓縮空氣將清洗劑從高壓管中吹出，要是從高壓管中倒入清洗劑的話就需要從低壓管路中吹出，之后反復(fù)2~3次就行了。 要是清洗空調(diào)風(fēng)道出風(fēng)管路就比較簡單了，所有車型的方法但是方法都是一樣。先拆下空調(diào)空氣濾芯器，接下來發(fā)動車開空調(diào)，的風(fēng)量開到最大，然后將空調(diào)風(fēng)道清洗劑(是泡沫的哪種)噴到入風(fēng)口就行了。過一分鐘你就會看到污跡。

本田思鉑?？照{(diào)怎么開暖風(fēng)，思鉑?？照{(diào)怎么開冷氣

本田思鉑睿空調(diào)開冷氣的方法：先打開空調(diào)開關(guān)，找到A/C按扭, 按下去, 按扭燈亮了表示空調(diào)開始工作，如果是自動空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開AC開關(guān)。

思鉑睿空調(diào)開啟熱風(fēng)的方法：熱風(fēng)有個轉(zhuǎn)換開關(guān)，顏色顯示是紅藍，紅的的那邊是暖風(fēng)，調(diào)到紅色那邊，再開開風(fēng)扇開關(guān)就可以開啟暖風(fēng)了，這個AC的燈不要讓它亮，然后把溫度調(diào)到最高，冷熱面板調(diào)到紅色的區(qū)域就可以了。

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降

本田思鉑?？照{(diào)怎么用，思鉑?？照{(diào)按鈕圖解

本田思鉑?？照{(diào)的使用方法如下：

1、按下自動（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時空調(diào)處于自動恒溫狀態(tài)，并且默認雙區(qū)控制。

2、若此時處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調(diào)處于雙區(qū)控制。

注意選好風(fēng)速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。

當(dāng)車速低于25km／h時，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

空調(diào)出風(fēng)口吹冷/熱風(fēng)時，方向的正確調(diào)整習(xí)慣。

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調(diào)整做法是“開冷氣時，將出風(fēng)口向上吹；

開暖氣時，將出風(fēng)口向下吹。

以下是思鉑睿的空調(diào)按鈕的圖解：

1、A/C按鍵：壓縮機開關(guān)，啟動后壓縮機開始制冷。

2、FR0NT按鍵：是前窗除霜開關(guān)，開啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。

3、REAR按鍵：是后窗除霜開關(guān)，開啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。

4、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵：風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計的越來越人性化，很多車型的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計的很形象，頭、上半身和腳分別為三個按鈕，直觀好用。但是大多數(shù)車型的風(fēng)向依然是常規(guī)的，靠一個按鍵進行切換的，普遍標(biāo)注為“MODE”。手動空調(diào)普遍為旋鈕式。

5、自動空調(diào)上的分區(qū)控制按鍵：配有雙區(qū)控制功能的車型，都會有一個副駕駛控制開關(guān)鍵，不過不同的品牌對于這個按鍵的命名也不同，常見的命名有“DUAL”、“MONO”、 “SYNC”、“ZONE”，直白地說就是聯(lián)動開關(guān)，開啟這個功能后，主駕駛可以設(shè)定全車的溫度，而關(guān)閉這個功能后，副駕駛可以單獨設(shè)定溫度。

思鉑睿為什么停售了？思鉑睿為什么買的人不多

思鉑睿這款車在2009年就進入中國市場，當(dāng)時它和雅閣在級別上一樣，但是定位上稍有不同。雅閣主打家用而思鉑睿則主打運動，你可以把思鉑睿當(dāng)成是運動版的雅閣。思鉑睿在2017年就正式停產(chǎn)了，那么思鉑睿為什么停售了？

其實決定一臺車是否停產(chǎn)的決定性因素還是銷量。思鉑睿雖然早在2009年就進入了中國市場并且實現(xiàn)了國產(chǎn)，但由于雅閣早在國內(nèi)有著不錯的口碑，因此在選擇本田的中型車時大部分人都寧愿選擇雅閣而不選思鉑睿。到2017年停產(chǎn)之際，思鉑睿的月銷量還不到2000臺，銷量不足雅閣的六分之一，面臨停產(chǎn)也是意料之中的事情。

本田推出思鉑睿的出發(fā)點是好的，利用家用和運動這兩種截然不同的屬性推出兩款同平臺卻不同風(fēng)格的車型無疑能給消費者更多的選擇權(quán)力。但是，本田沒有考慮到對于國人而言，看起來更加中庸大氣的雅閣才更符合我們的審美。其次，國人買車是很看重口碑的，在雅閣口碑較好的情況下，思鉑睿想加入確實是一件很難的事。

放眼其它品牌的中級車，思鉑睿的定價并不便宜。思鉑睿當(dāng)年的價格在17.99-26.79萬元，而當(dāng)年的豐田凱美瑞價格在18.78-32.98萬元，可以發(fā)現(xiàn)思鉑睿的價格和凱美瑞有高度重疊，對于兩款車型的中低配配置而言，車身尺寸更大看起來更加豪華的凱美瑞也只貴了7000元。因此，思鉑睿的競爭力非常一般。

思鉑睿為什么買的人不多?其實上面已經(jīng)給出了答案，思鉑睿賣得不好的主要原因是產(chǎn)品定位問題，同時在口碑上也不足以媲美雅閣和凱美瑞等同級別車型，銷量差也是十分正常的事情。最后，思鉑睿中高配車型使用8速雙離合變速箱也是思鉑睿銷量不高的原因之一。

本田思鉑睿是吃油大老虎？簡單粗暴測試思鉑睿真實油耗

本田思鉑睿工信部油耗

2017款2.0L、CVT版思鉑睿工信部綜合工況油耗6.8L。

2017款2.4L、8檔雙離合版思鉑睿工信部綜合工況油耗7.3L。

在不少人的傳統(tǒng)認知里，大排量自吸車型都是比較費油的，確實一些排量比較大的車油耗會相對高一些，不過也不能一棒打死，有些表現(xiàn)比較“正常”的自然吸氣發(fā)動機并沒有那么嚇人，思鉑睿也有不錯的油耗表現(xiàn)。

本田思鉑睿車主真實油耗參考

2.0L、CVT思鉑睿車主油耗范圍7.11~9.25，平均油耗8.18，共692位車友提供數(shù)據(jù)。

2.0L、E-CVT（混動）思鉑睿車主油耗范圍4.81~5.95，平均油耗5.38，共102位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、5擋手自一體思鉑睿車主油耗范圍9.32~12.35，平均油耗10.84，共641位車友提供數(shù)據(jù)。

2.4L、8擋雙離合思鉑睿車主油耗范圍7.86~10.46，平均油耗9.16，共733位車友提供數(shù)據(jù)。

本田思鉑睿油耗實測

對思鉑睿2.4L車型進行了油耗測試，比較炎熱，全程開啟空調(diào)，總共行駛102公里的混合路況，其中低速路段站30%，中速行駛路段約占20%，其余路段均為高速路段，共計消耗的燃油量為8.8升，計算出平均油耗為8.6L/100km，這樣的成績在中型車中表現(xiàn)相當(dāng)理想，并不算的上是傳說中的“油老虎”。

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