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馬自達6阿特茲排氣管改造方案，阿特茲排氣管改裝圖片

以下是馬自達6阿特茲改裝RES排氣的案例。改裝后在低轉速的時候，聲音很低沉，不吵。當轉速超過2500轉時候，聲音開始爆發(fā)出來，動力也跟著綿綿不斷地輸出，提速變得順暢。相反在低轉速的時候，由于是兩個內(nèi)回壓鼓包獨立的設計，保持了低扭的輸出，起步也很給力，對于我們?nèi)粘Ｐ熊噥碚f，這個RES排氣還是不錯的選擇.，就算載著家人坐在后排也感覺不了煩人的共振。

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。

馬自達6阿特茲2萬公里保養(yǎng)費用，阿特茲20000公里保養(yǎng)項目

馬自達6阿特茲的2萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾空調(diào)濾芯三個項目，費用在650元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達6阿特茲1萬公里保養(yǎng)費用，阿特茲10000公里保養(yǎng)項目

馬自達6阿特茲的一萬公里保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾兩個項目，費用在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達6阿特茲首保項目，阿特茲首保注意事項

阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定5000公里或3個月進行首保，首保項目包括更換機油和機濾兩個項目。新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內(nèi)，由于發(fā)動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。

新車下地后，4S店一般會要求車主在5000公里內(nèi)去進行首保。所以千萬不能超過了5000公里才去首保。因為如果你不按照使用說明進行正常的保養(yǎng)，就等于你自己脫保了，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權不保修了。如果4S要求你做其它收費項目的保養(yǎng)，你是可以不做的。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。

馬自達6阿特茲大保養(yǎng)項目，阿特茲大保養(yǎng)多少錢

馬自達6阿特茲的大保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油、變速箱油個項目，費用在1000元左右。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

從4S店的執(zhí)行標準來看，店方建議每次保養(yǎng)都同時更換機油和機濾，變速箱油在5萬公里時進行更換，其它方面均和官方保養(yǎng)手冊保持一致。工時費標準方面，一汽馬自達目前執(zhí)行45元/工時的資費標準，阿特茲2.0L車型的單次小保養(yǎng)費用為543元。這樣的保養(yǎng)價格在同級別車型中真不算便宜，主要原因還是在于較高的工時費和全合成機油的采用。