被稱二十萬以下最聰明變速箱,馬自達阿特茲變速箱有多強

馬自達阿特茲6AT變速箱詳解
型號:FWVU
搭載年款:2020款
搭載車型:馬自達cx4

駕駛感受
雖然沒有配備渦輪增壓發(fā)動機,但不可否認(rèn),在中型車中動力性上還是出類拔萃的。正如阿特茲從問世就以“運動”來標(biāo)榜自己一樣,通過靈敏的發(fā)動機和懂得駕駛員意圖的自動變速箱,即便低速也不會讓你感覺到乏力表現(xiàn),駕感仍然是不沉悶、不乏味。

變速箱技術(shù)及特點
6AT變速箱一向的平順柔暢,而且技術(shù)還那么成熟,這也是為什么馬自達沒有變更這套動力總成的一個原因,整體表現(xiàn)不亞于某些品牌的8AT。
馬自達6AT變速箱采用辛普森式行星齒輪組成的傳動方案,配合三個制動器和兩個離合器的三個自由的行星結(jié)構(gòu),通過拆聯(lián)形式實現(xiàn)6個前進擋,馬自達6AT變速箱整體結(jié)構(gòu)和豐田縱置的6AT的A761E變速箱十分類似,導(dǎo)致很多車迷都以為馬自達的6AT變速箱是愛信的6AT變速箱特供版本,不過這種看法實際是相當(dāng)片面的。

變速箱故障問題
這套6AT變速箱還是一向的成熟平穩(wěn),在汽車投訴平臺暫沒發(fā)現(xiàn)大面積變速箱問題投訴,不過就是機械效率偏低,液力變矩器在傳遞動力時,有一定的動力損失,其次是離合器和換擋機構(gòu)的伺服機構(gòu)要消耗一定的動力,因此它整體效率并不高。再來就是它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造和維修成本都比較高,一旦出現(xiàn)故障維修費用相當(dāng)高。
上一篇:本田阿特茲動力怎么樣,阿特茲發(fā)動機推背感強嗎
馬自達6阿特茲變速箱怎么樣,阿特茲變速箱質(zhì)量問題有嗎
阿特茲搭載這臺的6AT變速箱,同樣具有創(chuàng)馳藍天技術(shù)。工程師通過全新設(shè)計的液力變矩器,使得變速箱的鎖止范圍從之前的64%擴大到89%,以提升直接驅(qū)動感并提高傳遞效率。此外,工程師還通過縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器以及大型的減震彈簧,讓變速箱平順性方面的表現(xiàn)得以提升。

作為馬自達全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
馬自達6阿特茲變速箱什么品牌,阿特茲變速箱型號
阿特茲搭載6速手自一體創(chuàng)馳藍天變速箱,帶有方向盤換擋撥片和“前-后+”賽車邏輯手動換擋模式,但卻沒有提供運動擋。這臺變速箱在車速超過8km/h后其離合器就可以完全鎖止,這樣就可以防止發(fā)動機的動力輸出在液力變矩器上發(fā)生能量損耗,既可以提升傳動效率,又能夠優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

作為馬自達全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
買二手阿特茲十大忠告
當(dāng)購買二手車時,人們通常會希望能夠找到性能可靠、質(zhì)量優(yōu)良且價格合理的車輛。而阿特茲作為一款受歡迎的車型,尤其是二手市場上有很多選擇。以下是購買二手阿特茲的十大忠告:
1、尋找可靠的賣家:找一個信譽良好的賣家非常重要。可以先從認(rèn)證經(jīng)銷商或者個人賣家中選擇,并檢查他們的評論和評級。
2、查看車輛歷史記錄:避免購買有事故記錄的車輛,因為它們可能存在隱藏的問題。通過VIN碼(車輛識別號碼)查詢車輛的維修和維護歷史,以確保它沒有遭受過重大損壞。

3、檢查里程表:核對車輛實際行駛里程與賣家聲稱的里程是否一致。里程表的篡改是一種常見的欺詐手段,所以要小心。
4、審查外觀:檢查車輛的油漆是否平整、無明顯瑕疵或劃痕。此外,留意潮濕、銹跡、凹陷和其他可能暗示潛在問題的跡象。
5、檢查機械部件:打開引擎蓋,檢查發(fā)動機的整潔度和維護情況。確保其他機械部件也沒有漏油、老化或磨損。
6、進行試駕:花時間進行一次全面而細致的試駕。測試剎車、轉(zhuǎn)向以及底盤的表現(xiàn),同時留意任何異常噪音或震動。

7、審查內(nèi)飾:檢查儀表板、椅子、地毯和內(nèi)部組件的狀況。如有任何磨損、破損或異味,可以要求賣家為其解釋原因。
8、車輛維保記錄:盡量獲得車輛的維保記錄以核實該車輛的維護情況。如果維保記錄不存在或不完整,可能需要謹(jǐn)慎考慮。
9、與車輛專業(yè)人士咨詢:如果對車輛本身或購買過程中感到不確定,建議尋求專業(yè)意見。請從充滿經(jīng)驗的汽車技師或二手車評估師那里獲取建議。
10、研究市場價格:在決定購買之前,比較不同賣家的價格,并了解市場上該款二手阿特茲的一般價格。這有助于您確定是否獲得了一個公平的交易。
阿特茲退出中國市場了嗎
1、阿特茲已停產(chǎn),2023年3月份,長安馬自達向旗下的經(jīng)銷商宣開始在國內(nèi)停產(chǎn)CX-4,CX-8 以及Atenza阿特茲3款車型,開始清理庫存車輛。阿特茲已無法再創(chuàng)此前的輝煌,目前馬自達在國內(nèi)真正能打的車型,也僅剩昂克賽拉了。

2、早在2022年,馬自達日本官網(wǎng)宣布,旗下中型轎車馬自達6正式停售,并宣布不再接收目前車型的訂單。同年,馬自達6也停止在美國市場銷售。如今,加上國內(nèi)市場的停售,馬自達6已經(jīng)退出了全球汽車銷量排名前二的市場。
3、此前有消息稱,馬自達可能不打算為馬自達6推出換代車型。馬自達歐洲工程和開發(fā)負責(zé)人Joachim Kunz表示:“雖然打造一款前置六缸發(fā)動機后輪驅(qū)動的運動型轎跑作為馬自達6繼任者的想法很美好,但對于馬自達來說,重心放在SUV車型上才是當(dāng)務(wù)之急。”
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