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別克昂科拉空調(diào)按鈕圖解，昂科拉空調(diào)除霧和暖風開啟方法

別克昂科拉中控采用的是機械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

1、除霧

前、后風擋除霧功能分別設(shè)定有按鈕，按下對應(yīng)的按鍵，即可開啟加熱除霧。

2、暖風

旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)，空調(diào)便開始輸送熱氣。開啟暖風時，請關(guān)閉A/C開關(guān)。壓縮機在空氣加熱時并沒有參與工作，暖氣直接由冷卻液系統(tǒng)以及玻璃加熱絲供給。

3、AUTO

當開啟AUTO功能，空調(diào)進入智能調(diào)控階段，不再需要人工進行設(shè)置。不管是制冷或者制熱、風量該調(diào)高還是調(diào)低，都能夠智能進行適時的調(diào)整。

4、內(nèi)/外循環(huán)

內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)空氣封閉循環(huán)，外循環(huán)是車內(nèi)外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環(huán)境不好的情況下打開內(nèi)循環(huán)。高速時每隔一段時間要切換成外循環(huán)換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。

5、溫區(qū)同步

開啟溫區(qū)同步功能后，調(diào)整駕駛位溫度，其余溫區(qū)不需額外調(diào)整，而發(fā)生同步的改變。關(guān)閉該功能時，幾個溫區(qū)可以分別控制。

別克昂科拉空調(diào)怎么用，昂科拉空調(diào)使用說明

別克昂科拉空調(diào)的使用說明如下：

1、A/C按鍵：壓縮機開關(guān)，啟動后壓縮機開始制冷。

2、FR0NT按鍵：是前窗除霜開關(guān)，開啟后出風口向前風擋吹風。

3、REAR按鍵：是后窗除霜開關(guān)，開啟后后風擋電熱絲加熱。

4、風向調(diào)節(jié)按鍵：風向調(diào)節(jié)。自動空調(diào)的風向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計的越來越人性化，很多車型的風向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計的很形象，頭、上半身和腳分別為三個按鈕，直觀好用。但是大多數(shù)車型的風向依然是常規(guī)的，靠一個按鍵進行切換的，普遍標注為“MODE”。手動空調(diào)普遍為旋鈕式。

5、自動空調(diào)上的分區(qū)控制按鍵：配有雙區(qū)控制功能的車型，都會有一個副駕駛控制開關(guān)鍵，不過不同的品牌對于這個按鍵的命名也不同，常見的命名有“DUAL”、“MONO”、 “SYNC”、“ZONE”，直白地說就是聯(lián)動開關(guān)，開啟這個功能后，主駕駛可以設(shè)定全車的溫度，而關(guān)閉這個功能后，副駕駛可以單獨設(shè)定溫度。

6、自動空調(diào)上的ECON——節(jié)能模式：這是經(jīng)濟模式，在此狀態(tài)下，壓縮機為間歇式的開啟，能一定程度上節(jié)省油耗，但是制冷效果不如壓縮機不間斷工作狀態(tài)的好。這個功能目前在通用系列車型上常見。

別克昂科拉空調(diào)怎么開，昂科拉空調(diào)按鈕圖解

別克昂科拉空調(diào)開啟方法如下：

1、按下自動（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時空調(diào)處于自動恒溫狀態(tài)，并且默認雙區(qū)控制。

2、若此時處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調(diào)處于雙區(qū)控制。

注意選好風速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運行，空調(diào)的送風速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。

當車速低于25km／h時，應(yīng)將風速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

空調(diào)出風口吹冷/熱風時，方向的正確調(diào)整習慣。

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調(diào)整做法是“開冷氣時，將出風口向上吹；

開暖氣時，將出風口向下吹。

搭載最新1.5T，12.69萬起！別克昂科拉PLUS成都上市

在本屆成都車展上，上汽通用別克昂科拉PLUS正式上市，新車共推出樂趣版和智趣版兩款車型，售價分別為12.69萬元和13.69萬元。

新車采用別克最新的PURE Design設(shè)計理念，擁有家族式全新飛檐展翼前臉設(shè)計，分體式上下格柵層次分明，修長的展翼型晶鉆LED自動大燈“眼神”犀利。從側(cè)面看，車身輪廓呈流線型，飽滿的型面、外擴的翼子板和凌厲的腰線突出了力量感與高檔感。新車的尾部圓潤周正，尾燈與大燈相呼應(yīng)，后包圍中融入了銀色的護板設(shè)計。

新車尺寸分別為4458×1813×1644mm，軸距2640mm，定位緊湊級SUV。此外，新車提供春水藍、冬雪白、夏云灰、映春紅四種顏色可選。

內(nèi)飾也升級為最新設(shè)計風格，新車采用360度環(huán)抱一體式座艙設(shè)計，配備了一體式雙10.25英寸屏幕，觸控屏面向駕駛者微傾，屏幕分辨率為1920*720，支持OTA遠程升級。座椅采用麂皮面料包覆，配合高亮鋼琴烤漆裝飾以及法式雙縫線等細節(jié)設(shè)計，營造出一定的豪華感。

輔助駕駛方面，該車搭載eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、FCA前方碰撞預(yù)警和AHBA 自動大燈控制等十項智能輔助功能。

別克昂科拉Plus搭載第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩250牛·米，傳動系統(tǒng)匹配鋼鏈式CVT變速箱，WLTC綜合工況油耗低至6.59L/100km。

別克昂科拉PLUS最新消息，昂科拉PLUS實拍圖曝光

【車主指南 新車動態(tài)】近日車主指南獲取到了別克昂科拉PLUS的實拍圖。據(jù)消息稱新車基于昂科拉GX進行打造，除了車身長度之外，其他車身參數(shù)均和昂科拉GX保持一致。新車的定位預(yù)計介于昂科拉和昂科拉GX之間，未來將會與本田繽智、日產(chǎn)逍客等車型展開競爭。

外觀方面，昂科拉PLUS采用了類似別克昂揚的設(shè)計理念，前臉配備的分體式大燈組中規(guī)中矩，從實拍圖可以看出昂科拉PLUS也懸掛上了最新的別克Logo，整車設(shè)計給人的感覺就是兼顧家用的同時又有點運動。

內(nèi)飾方面，此前并沒有太多的披露，但是參考昂科拉GX，雖然沒有現(xiàn)如今的大連屏設(shè)計，但是機械儀表+中控屏的組合讓其實用性會更加強，而且也會更耐看。

至于在動力上，將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出132KW的功率，預(yù)計它的傳動系統(tǒng)是CVT變速器，該套動力總成從參數(shù)上看，兼顧日常家用完全是沒有問題的。（撰文/車主指南）