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本田哥瑞電瓶怎么拆裝，哥瑞電瓶怎么更換

本田哥瑞電瓶拆裝及更換方法：

1、首先本田哥瑞打開蓄電池的地方。

2、這時候我們會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。

3、扭開以后取下來就好啦，接下來就是最關(guān)鍵的部分了，這里也會涉及到安全問題了所以就一步一步詳細(xì)的告訴大家步驟。（切記要看好每一步在行動，不然很容易出現(xiàn)冒火花，燒電瓶的現(xiàn)象）

4、這里我們在本田哥瑞電瓶的旁邊會看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，我們要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。

5、接下來重復(fù)上一步拆下負(fù)極 ，負(fù)極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。

6、接下來把新的蓄電池放上去。

7、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。

8、重復(fù)上面步驟扭回去。

9、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。

本田哥瑞電瓶品牌型號，哥瑞電瓶多少錢

本田哥瑞的電瓶型號是：46B24L/B24-45-L-T1-M；本田哥瑞電瓶的價格約在400元左右；

本田哥瑞的電瓶養(yǎng)護方法：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

哥瑞 競?cè)?鋒范哪個好？本田競?cè)鸷弯h范哪個好

競?cè)?、哥瑞和鋒范作為本田緊湊型車中的三兄弟，以比飛度更加得體的外觀和更大的后備箱得到不少人的青睞。不過對于患有糾結(jié)綜合征的人來說，這三個看似差別不大的孿生兄弟應(yīng)該怎么選擇？下面就來和大家談?wù)劯缛?競?cè)?鋒范哪個好？

外觀設(shè)計

依舊是家族化設(shè)計語言，不過鋒范刀鋒般的造型，相信能夠滿足那些顏值黨，細(xì)節(jié)上也刻畫出更多年輕和運動化的設(shè)計，整體造型張揚且犀利。

無論是車身大小還是設(shè)計語言，哥瑞和鋒范都有非常多的相似點。哥瑞的中網(wǎng)沒有采用像鋒范一樣的鍍鉻裝飾，反而是采用了熏黑中網(wǎng)，整臺車看起來更加年輕運動。尾燈造型比較圓潤，少了點鋒范的鋒芒感。

競?cè)鹂梢哉f是一臺跨界車款，它實際上是由哥瑞直接演變過來的。車頭造型一模一樣，最大的區(qū)別則在于車尾。競?cè)鸬能囄灿腥龓嚨挠白油瑫r也有兩廂車的特點，至于好不好看就見仁見智了。

內(nèi)飾

三者的內(nèi)飾都比較居家設(shè)計，競?cè)鸷透缛鸬膬?nèi)飾設(shè)計完全是一模一樣的，鋒范的內(nèi)飾則在副駕駛位前方的中控臺造型有點改變。受限于成本的原因，三者的內(nèi)飾都是以硬塑料為主，但好在整體設(shè)計比較耐看，內(nèi)飾看起來不會太掉價。

車身尺寸

車長上哥瑞在三者之間以微弱優(yōu)勢勝出，不過由于三者的軸距都同為2600mm，因此內(nèi)部空間表現(xiàn)是沒有差異的。三臺車的后排空間和飛度表現(xiàn)差不多，滿足日常使用不在話下，同時鋒范536L的后備箱容積在同級別車型中算是很大的。

動力

哥瑞、競?cè)鸷弯h范全系僅有一款1.5L動力，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動或CVT變速箱。這臺1.5L發(fā)動機最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛米，參數(shù)看起來還不錯。

駕駛感受

三臺車的駕駛感受幾乎沒有差別，在中低速時這臺1.5發(fā)動機能提供不錯的低扭表現(xiàn)，在市區(qū)擁堵路段開起來不會顯得很吃力。底盤調(diào)教以舒適性為主，但相比起同級別德系選手，它們的底盤都少了一點厚重感，顯得比較單薄。隔音也是這三臺車的短板，在行駛的過程中風(fēng)噪和路噪都比較明顯。

性價比和配置

由于目前三者都已經(jīng)停產(chǎn)，于是我們選擇了它們最新的頂配車型進行比較。三者的配置差異其實很少，競?cè)鸲喑隽饲芭艂?cè)氣簾，在安全配置上會更加高。鋒范在的舒適性配置上占微弱優(yōu)勢，多出的無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能確實會比較方便。

總結(jié)

很多朋友問本田競?cè)鸷弯h范哪個好，其實在我看來兩者區(qū)別不大，但如果以配置來說競?cè)鸲喑龅膫?cè)氣簾性價比會更高，因此建議選擇競?cè)稹Ｍ瑫r競?cè)鸬暮笈胚€支持放倒，在空間拓展性上也更強。

Greiz東風(fēng)本田什么車？Greiz的中文名字是什么

本田“Greiz”是東風(fēng)本田旗下的一款中國特版供微型轎車，中文名稱為本田“哥瑞”。

2015年11月7日，東風(fēng)本田哥瑞在國內(nèi)正式上市，內(nèi)部代號為2BW，與廣汽本田鋒范同樣是基于第六代CITY（思域）平臺打造的。作為廣汽本田鋒范的雙生車型，哥瑞的定位和鋒范同樣是緊湊型家用轎車，這款車在外觀上給人的第一印象就是年輕并且充滿活力，售價在7-11萬元的區(qū)間，也證明這款車正是奔著年輕人市場來的，目前的市場主要競爭對手為本田鋒范、大眾桑塔納、捷達(dá)等。

哥瑞和鋒范的外形輪廓基本一致，但哥瑞的黑色烤漆中網(wǎng)運動感強些，車身雙腰線設(shè)計使新車看起來更加動感，腰線從前翼子板一直延續(xù)至車尾，營造出俯沖的視覺效果，更有個性的前后保險桿樣式使得哥瑞車身長度也略微多出的45mm，使得這款車外觀更加激進有活力。內(nèi)飾方面，哥瑞的車內(nèi)與本田飛度的內(nèi)飾十分相似，不管是方向盤、儀表盤、中控面板還是空調(diào)旋鈕、控制按鈕等都是分毫不差的，大概是生產(chǎn)的時候廠家為了控制成本從而使用了相同的模具。

哥瑞的動力總成與鋒范相同，都是搭載了1.5L地球夢系列 發(fā)動機，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配CVT變速箱，前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，動力足夠，經(jīng)濟性好，底盤做了差異性調(diào)教，明顯偏向舒適性，家用完全沒有問題。

但是在這個價位下相比于其他車型，哥瑞的配置相對較低，該車共分為五個配置版本，在7-9萬價位里面的前三個版本，連座椅高度調(diào)節(jié)這種最基礎(chǔ)的裝置都沒有，并且全系配備鹵素大燈，連次頂配車型也不配備倒車影像、后雷達(dá)、中控屏等裝置，更別提低配版的配置有多低了，這也是哥瑞在同級別競爭中最致命的短板了。

本田哥瑞太費油了，哥瑞油老虎怎么治

本田哥瑞工信部油耗

2016款1.5L、5檔手動哥瑞工信部綜合工況油耗5.6L。

2016款1.5L、CVT版哥瑞工信部綜合工況油耗5.4L。

工信部給出的油耗參考都比實測油耗低，那時因為工信部油耗是在特定實驗室里進行，并且根據(jù)特定工況進行測試，但現(xiàn)實中是很難達(dá)到那種“理想”工況的，因此一般現(xiàn)實油耗都比工信部高一些，不過根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，在工信部給出的油耗參考上加上2-3升就與實際非常接近了。

本田哥瑞車主真實油耗參考

1.5L、5擋手動哥瑞車主油耗范圍5.41~6.82，平均油耗6.11，共85位車友提供數(shù)據(jù)。

1.5L、CVT哥瑞車主油耗范圍5.71~7.55，平均油耗6.63，共1146位車友提供數(shù)據(jù)。

本田哥瑞油耗實測

對2016款CVT版哥瑞進行了油耗測試，油耗成績6.4L/100km令人相當(dāng)滿意，共行駛103km的混合路況，在空調(diào)開啟的狀態(tài)下消耗燃油6.93升，全程平均時速30km/h，因此計算得出百公里油耗6.4升。這樣的油耗成績得益于較輕的車身，以及發(fā)動機眾多省油“黑科技”，不得不佩服本田發(fā)動機技術(shù)！

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