艾瑞澤5搭載的是奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列的技術(shù)去減少發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)損耗，從而提升熱效率。從官方給出的6.3L百公里油耗可以看出確實(shí)取得了一定的效果。

在實(shí)際的油耗測(cè)試中，分別對(duì)CVT車型以及手動(dòng)擋車型進(jìn)行了測(cè)試 。兩臺(tái)車并肩行駛，平均時(shí)速為30km/h，最終測(cè)得手動(dòng)擋的油耗為7.3L/百公里，而CVT的油耗為8.3L/百公里。在小型車中，這樣的百公里油耗成績(jī)不算突出?？梢钥闯?，如果奇瑞廠家沒(méi)有采取一系列措施去提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，那么油耗會(huì)更高。

艾瑞澤5從紙面上給出了很好看的數(shù)據(jù)，各種豐富的配置，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生147馬力以及搭配CVT變速箱等。但實(shí)際的效果并不是那么理想，動(dòng)力的搭配不太合理，降不下油耗也升不了動(dòng)力。對(duì)于緊湊型車難免需要割舍，但是艾瑞澤5似乎什么都想帶上一點(diǎn)，最終也沒(méi)有取得好的成果。