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本田思域ESP開(kāi)關(guān)在哪里，思域ESP怎么使用

本田思域的ESP開(kāi)關(guān)位于駕駛位左側(cè)，如圖示按鈕。車(chē)輛默認(rèn)是開(kāi)啟ESP功能的，按下該按鈕關(guān)閉功能。

本田思域 ESP使用方法

ESP是車(chē)輛系統(tǒng)自帶功能，不需要駕駛員自己調(diào)用，主要保障特殊駕駛狀態(tài)下的車(chē)身穩(wěn)定。將要發(fā)生車(chē)輛失控時(shí)，降低了引擎輸出扭矩。采取對(duì)某些車(chē)輪的單獨(dú)控制，防止危險(xiǎn)還提高乘坐舒適性。因此，廠商也建議平時(shí)開(kāi)車(chē)不要關(guān)閉ESP。

以下情況可暫時(shí)關(guān)閉ESP

1、車(chē)輛陷入泥潭

ESP系統(tǒng)的介入，車(chē)輛扭矩有所損失導(dǎo)致難以脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛

過(guò)彎漂移、彈射起步等極限駕駛操作時(shí)，皆需要高的滑移率，ESP工作時(shí)輪胎不能打滑。

3、積雪深厚的路面

在積雪濕滑的道路，輪胎本身抓地力就不足。ESP的工作，會(huì)影響輪胎沒(méi)有足夠的力氣，反而不利于行駛。不過(guò)，在積雪剛剛開(kāi)始融化時(shí)，一定要打開(kāi)ESP。

4、輪胎安裝防滑鏈

安裝防滑鏈后，可能造成傳感器以為輪胎出現(xiàn)異樣。ESP會(huì)不斷警報(bào)，影響了車(chē)輛其他功能正常使用。

十代思域esp怎么開(kāi)啟，新思域esp怎么關(guān)閉

十代思域配備有車(chē)輛穩(wěn)定性輔助 (VSA) 系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎大于或小于預(yù)期值時(shí)， VSA 有助于在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定車(chē)輛。同時(shí)還有助于在濕滑表面上保持牽引力。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和選擇性施加制動(dòng)實(shí)現(xiàn)此功能。

當(dāng) VSA 激活時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)未響應(yīng)加速踏板，還可能會(huì)聽(tīng)到液壓系統(tǒng)發(fā)出噪音， 并會(huì)看到指示燈閃爍。

該按鈕位于駕駛員側(cè)控制面板。若要打開(kāi)或關(guān)閉 VSA 的部分功能，請(qǐng)按住按鈕直至聽(tīng)到嗶的一聲。

牽引力控制功能停止充分發(fā)揮作用，使車(chē)輪在低速可更自由旋轉(zhuǎn)。VSA OFF 指示燈也會(huì)點(diǎn)亮并且駕駛員信息界面將會(huì)出現(xiàn)信息提示模式已更改。

若要再次打開(kāi)，按下 (VSA OFF) 按鈕直至聽(tīng)到嗶的一聲。即使上次駕駛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉了VSA，每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，VSA 系統(tǒng)都會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟。

十代思域esp怎么打開(kāi)，新思域esp開(kāi)關(guān)圖解

十代思域配備有車(chē)輛穩(wěn)定性輔助 (VSA) 系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎大于或小于預(yù)期值時(shí)， VSA 有助于在轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定車(chē)輛。同時(shí)還有助于在濕滑表面上保持牽引力。通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和選擇性施加制動(dòng)實(shí)現(xiàn)此功能。

當(dāng) VSA 激活時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)未響應(yīng)加速踏板，還可能會(huì)聽(tīng)到液壓系統(tǒng)發(fā)出噪音， 并會(huì)看到指示燈閃爍。

該按鈕位于駕駛員側(cè)控制面板。若要打開(kāi)或關(guān)閉 VSA 的部分功能，請(qǐng)按住按鈕直至聽(tīng)到嗶的一聲。

牽引力控制功能停止充分發(fā)揮作用，使車(chē)輪在低速可更自由旋轉(zhuǎn)。VSA OFF 指示燈也會(huì)點(diǎn)亮并且駕駛員信息界面將會(huì)出現(xiàn)信息提示模式已更改。

若要再次打開(kāi)，按下 (VSA OFF) 按鈕直至聽(tīng)到嗶的一聲。即使上次駕駛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉了VSA，每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，VSA 系統(tǒng)都會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟。

思域跑高速真實(shí)感受

作為一款家用轎車(chē)，本田思域在高速行駛中的表現(xiàn)整體上是出色的。動(dòng)力表現(xiàn)、穩(wěn)定性都十分出眾。但在噪音控制上有待提高，如果車(chē)主經(jīng)常在高速公路上行駛，這是一個(gè)需要考慮的因素。不過(guò)，對(duì)于絕大部分城市駕駛需要，本田思域無(wú)疑是一款理想的選擇。

實(shí)際駕駛中，不少用戶發(fā)現(xiàn)，思域的高速行駛質(zhì)感確實(shí)很好。這款車(chē)穩(wěn)定性強(qiáng)，轎車(chē)在高速上并未出現(xiàn)輕飄感，相反它顯得非常沉穩(wěn)，能給駕駛員非常明確的路感反饋。這得益于本田思域優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)，使高速并線、大彎過(guò)渡等動(dòng)作非常平穩(wěn)。

此外，我們還需要提到思域的動(dòng)力系統(tǒng)。無(wú)論是城市馬路還是高速公路，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)在提速過(guò)程中都表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。尤其在高速路況下，思域迅速啟動(dòng)，順暢加速，超車(chē)責(zé)無(wú)旁貸。

然而，值得一提的是，盡管車(chē)輛整體表現(xiàn)良好，但一些車(chē)主提到在高速行駛中，車(chē)內(nèi)噪音控制相對(duì)較差。尤其是當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h以后，會(huì)出現(xiàn)相對(duì)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。這意味著在打算進(jìn)行長(zhǎng)途高速行駛的車(chē)主需要做出相應(yīng)的心理準(zhǔn)備。

思域車(chē)主的真實(shí)感受

思域作為一個(gè)家用轎車(chē)，其強(qiáng)大的動(dòng)力，優(yōu)秀的空間利用和舒適的乘坐體驗(yàn)，得到了很多車(chē)主的喜愛(ài)。但是在行駛穩(wěn)定性和配置方面，確有一定的改進(jìn)空間。

對(duì)于動(dòng)力方面，思域獲得了車(chē)主們的一致好評(píng)。車(chē)主們普遍認(rèn)為，思域的動(dòng)力充沛，提速靈敏，尤其是在高速上，動(dòng)力依舊十分出色。無(wú)論是迎頭超車(chē)還是剎車(chē)，思域都能做到從容不迫，十分適合長(zhǎng)途行駛。

再來(lái)看看內(nèi)飾和空間，通用的反饋是，思域的內(nèi)飾工藝精細(xì)，空間利用合理，后排乘坐空間寬敞，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能感覺(jué)到相當(dāng)舒適，非常適合家用。

然而，也有一些車(chē)主反映，思域在低速行駛時(shí)的行駛穩(wěn)定性和舒適性有待提高。還有就是，和其他品牌轎車(chē)相比，思域在配置上似乎并不夠豐富。