東風(fēng)起亞k3跑高速噪音大嗎,起亞k3高速噪音變大原因
東風(fēng)起亞k3跑高速噪音略大(以1.6L車型為例),高速巡航時發(fā)動機的噪音就變得相當(dāng)明顯,自然吸氣發(fā)動機高亢的聲浪對于家用車來說或許就是缺點了,除此以外噪音的控制比較出色。
汽車在高速公路上行駛時的時速很高,通常會達(dá)到時速90公里以上,此時車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪聲。
首先,風(fēng)噪聲的大小和車身的外形有關(guān),這是受設(shè)計的影響,不會突然變化。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲突然增大,大都是車身局部出現(xiàn)了變形,或者是有較大的破損 。除了車身會產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外,在高速行駛時,通過各處間隙,把車廂內(nèi)的空氣吸出去,也會產(chǎn)生很大的聲響。例如把車窗稍微打開一點,呼嘯的風(fēng)聲十分響,產(chǎn)生這類行駛風(fēng)噪聲的原因是車廂密封不嚴(yán) 。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲時大時小,最好請乘車的夥伴幫助檢查。主要檢查車門周圍的橡膠密封條,聽一聽有無漏風(fēng)之處 ,這項工作需要有耐心,才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車子的密封性,因為車身設(shè)計是很難做出改變的。
其次,胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響,轎車70%的胎噪來自于其花紋的設(shè)計,胎噪大時首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍,輪胎無破損和過度磨損,車輛無明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓,按車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎,選擇合適花紋的輪胎,是減小胎噪的好辦法。
第三,發(fā)動機噪音和發(fā)動機的設(shè)計及其運轉(zhuǎn)情況有關(guān),這其中最重要的便是發(fā)動機的保養(yǎng)。良好的潤滑和工況好的零部件是保證發(fā)動機良性運轉(zhuǎn)的前提,而當(dāng)發(fā)動機在很好的工作狀態(tài)下,其實際噪音就是車輛的設(shè)計水平。 最后,在上述三種情況均不能解決車內(nèi)噪音時,可以嘗試做整車的隔音降噪處理,值得注意的是,這種處理必須不能改變車身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計,還需選擇防火耐熱等級高、重量輕的吸音材料。
東風(fēng)起亞k3噪音測試結(jié)果,起亞k3噪音官方噪音測試
東風(fēng)起亞k3噪音測試
由于六速自動變速箱在D檔日常行駛下會積極地升檔,因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速都保持在兩千轉(zhuǎn)以下,但高速巡航時發(fā)動機的噪音就變得相當(dāng)明顯,自然吸氣發(fā)動機高亢的聲浪對于家用車來說或許就是缺點了,除此以外噪音的控制比較出色。
由于六速自動變速箱在D檔日常行駛下會積極地升檔,因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速都保持在兩千轉(zhuǎn)以下,但高速巡航時發(fā)動機的噪音就變得相當(dāng)明顯,自然吸氣發(fā)動機高亢的聲浪對于家用車來說或許就是缺點了,除此以外噪音的控制比較出色。
東風(fēng)起亞k3噪音大怎么辦,起亞k3噪音解決方案
東風(fēng)起亞k3噪音大。怎樣檢查出噪音來源,采取什么措施降低或減少噪音呢?
汽車維修保養(yǎng)專業(yè)人士介紹,汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等,而通過后天的改裝,大多噪音是可以有效地降下來的。
在做汽車隔音前,應(yīng)先檢查一下車況,有些噪音是由車輛本身的故障引起,如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中,車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方,因此,這些地方都是隔音降噪處理的重點。
而對于發(fā)動機的噪音,則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料,既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音,又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量,保護(hù)車漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解,通過專業(yè)的施工技術(shù),在不破壞原車電路,不改變原車結(jié)構(gòu)的前提下,隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝,大大提升駕車的舒適度。
汽車噪音危害大,人們長時間接觸噪音,會耳鳴、多夢、心慌及煩躁,或直接引起聽力下降甚至失聰,其中由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故,也并不鮮見。所以,一定要及時采取有效措施降低噪音帶來的危害。
東風(fēng)起亞k3磨合期多少公里,起亞k3磨合期時間多久
東風(fēng)起亞k3磨合期為2000公里里程。
磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程?,F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運作的互相熟悉適應(yīng)的時間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。
磨合也叫走合。汽車期是指新車或大修后的初駛階段,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。
出廠后的新車,雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
東風(fēng)起亞k3后視鏡安裝教程,起亞k3后視鏡怎么更換
東風(fēng)起亞k3后視鏡鏡片的拆裝方法是,先把鏡片調(diào)到最低,可以看到上面有縫,然后用一字螺絲刀撬里面的卡扣就能慢慢拆開,可以看到里面的卡扣。裝鏡片很簡單,順著卡扣合上就可以了。
駕駛車輛前一定要調(diào)整后視鏡角度。您車輛配備了左側(cè)和右側(cè)室外后視鏡,可以使用遠(yuǎn)程控制開關(guān)遠(yuǎn)程調(diào)整后視鏡。在自動洗車間洗車或駛過狹窄街道時可以向后折疊后視鏡頭部以免損壞。
警告 - 后視鏡
• 右室外后視鏡是凸鏡。在某些國家,左室外后視鏡也是凸鏡。從鏡子中看到的物體距離比實際距離近。
• 換車道時,通過室內(nèi)后視鏡或直接觀察后方確定與后面車輛之間的實際距離。
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- 東風(fēng)起亞k3更換后擋風(fēng)玻璃費用為500元左右。 不少細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn),在車輛的后擋風(fēng)玻璃上有一些橫向的線條,或是紅色或是其他顏色。...[詳細(xì)]
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