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豐田致炫變速箱油多久換，致炫變速箱油加幾升

豐田致炫變速箱油建議是在3年內或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個4升油，也可以循環(huán)機換油, 一般要用油10升，車齡長后期的保養(yǎng)多做一下。需要注意的是，廠家并沒有對變速箱油給出相應的更換保養(yǎng)周期，如果是自動波4S店規(guī)定是八到十萬公里換一次，如果是手動擋4S店規(guī)定四萬公里換一次，使用循環(huán)機更換變速箱油一般在8升左右。

需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。

豐田致炫cvt變速箱怎么樣，致炫cvt變速箱問題

最新款的豐田致炫的變速箱是由原來的4AT升級為CVT變速箱，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。

由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

豐田致炫用的什么變速箱，致炫變速箱什么牌子

最新款的豐田致炫的變速箱是由原來的4AT升級為CVT變速箱，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而實現(xiàn)了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。

由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

致炫是一汽豐田還是廣汽豐田？致炫是哪個品牌的車

致炫是廣汽豐田旗下的一款汽車品牌，于2013年的時候推出中國汽車市場，并且在之后的發(fā)展過程中還陸續(xù)推出了16款、20款，以及目前最新的22款。致炫汽車特點就是外觀小巧的同時內部空間夠用，而且油耗也比較低，缺點則是內飾比較一般，并且車輛的配置也比較普通。

廣汽豐田

它是一個中外合資的汽車公司，于2004年的時候創(chuàng)立，由我國廣汽集團與日本豐田汽車公司各占一半股份，總部就位于我國廣東省廣州市的南沙區(qū)。其實一直被稱為“中型轎車之王”的凱美瑞，也是屬于廣汽豐田旗下的汽車品牌，不過對于大多人而言，是在2006年才熟知凱美瑞這一品牌。因為在此之前它都是針對北美汽車市場銷售，所以很少有人了解這款車。

不過凱美瑞到來之后，憑借其低油耗以及耐用性高的特點，很快就得到了眾多車主的認可，可以說是廣汽旗下的一款經典車型。

一汽豐田

它是由一汽集團與日本豐田汽車公司合資創(chuàng)立的汽車公司，早在2000年的時候就已經成立，可以說豐田汽車是最早在我國投資建廠的外國汽車廠商之一。當時我國的汽車行業(yè)并不發(fā)達，甚至可以說是非常落后。所以豐田汽車對于我國汽車行業(yè)的發(fā)展有著重大影響，并且也進一步帶動了我國制造工業(yè)的發(fā)展。

目前一汽豐田旗下的卡羅拉，已經被廣大國人所接受，我們車主平時開車在路上的時候，經常可以見到豐田旗下的卡羅拉汽車。

致炫機油20還是30，致炫用0W20還是5W30

致炫使用的機油型號是5W30，采用全合成油，其更換周期為10000公里或者一年之內。如果溫度過低的情況下，可使用0W系列的機油，更好的低溫流動性保障了發(fā)動機的啟動性能。

自吸發(fā)動機對機油要求不高， 可使用礦物油、半合成油， 而預算多的話， 可采用全合成機油。 渦輪增壓引擎相對自吸式來說， 其引擎內部比較精密， 工作條件更苛刻， 對機油性能要求更高， 需要流動性較好的潤滑油， 且最好是全合成機油。

在粘度值選擇方面， 一般冬天， 許多地區(qū)使用5W的機油即可， 而北方的部分地區(qū)（如哈爾濱）則最好使用0W， 具有更好的低溫流動性， 以適應當地的環(huán)境溫度。 對于高溫粘度來說， 一般使用的是30， 但如果是經常駕駛擁堵路段、 車輛使用年限較長、 重載車輛長途運輸等情況， 機油粘度可以適當提高， 例如采用0W40機油。

選擇機油品牌， 在意機油的長效性， 可使用美孚潤滑油； 需要機油具備較強的清潔能力， 可以使用殼牌潤滑油； 須要采用強油膜韌性的機油， 提倡采用嘉實多。 例如渦輪增壓式發(fā)動機， 其在高速運轉時容易產生積碳， 因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。