奔馳glc是哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的
奔馳GLC2017款全系與C級(jí)、E級(jí)同樣,采用的是M274發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,已經(jīng)在北京有生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)雖然國(guó)內(nèi)生產(chǎn),不過很多部件都是從國(guó)外采購(gòu)回來組裝的,點(diǎn)火線圈這么高端的產(chǎn)品當(dāng)然是進(jìn)口的,萬萬沒想到,技術(shù)含量最低的電池也任性地放棄國(guó)產(chǎn),使用美國(guó)生產(chǎn)的,質(zhì)量有保證之余,價(jià)格也是很貴的。這是奔馳最新一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不單單技術(shù)先進(jìn),還融合了百年老店所沉積而來的精髓。

奔馳GLC全系發(fā)動(dòng)機(jī)為M274 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 這是奔馳最新一代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不單單技術(shù)先進(jìn),還融合了百年老店所沉積而來的精髓。這款機(jī)器搭載了奔馳最牛的點(diǎn)火和噴射技術(shù),你能知道嗎?M274發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞1毫秒能連續(xù)釋放4次火花,一般的火花塞也就一次,噴油嘴也可以在一個(gè)行程內(nèi)最多噴5此,從而提高燃燒的效率,對(duì)于我們而言就是有力和省油,但這火花塞卻是非常非常非常貴。
200,260,300三個(gè)型號(hào)最大馬力分別為184 、211、 245馬力,最大功率分別為135kW/5500rpm、155kW/5500rpm、180kW/5500rpm,峰值扭矩分別為300N·m/1200-4000rpm、 350N·m/1200-4000rpm、370N·m/1300-4000rpm,搭配9檔手自一體變速箱,并都配備有換擋撥片,基本難以察覺到換擋蹤跡,算是奔馳換擋邏輯上的一個(gè)大的飛躍。同時(shí),GLC還搭載有四驅(qū)系統(tǒng),燃油標(biāo)號(hào)95#
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