別克威朗故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:38 編輯:車主指南
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,每當你的威朗車發(fā)生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用威朗車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同別克車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應(yīng)威朗故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由別克專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除威朗故障碼的話,那就要留意下面的知識。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除代碼的時候,務(wù)必要按照指定別克車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發(fā)動機運行經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;第二,有時候還會導(dǎo)致威朗一些有用的功能不靈了,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
| 特有故障代碼 | 故障說明 |
| P1603 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)總線 - 傳感診斷模塊(SDM) |
| P1680 | 加速踏板位置(APP)傳感器 2 - 電路故障(僅當P1680存在時) |
| P1915 | 變速器檔位開關(guān),信號A / B / C和P - 不正確的信號 |
| P1391 | 惡劣路況傳感器 - 信號故障 |
| P1278 | 加速踏板位置(APP)傳感器 1 - 高電壓 |
| P1120 | 節(jié)氣門位置(TP)的傳感器1 - 電路故障 |
| P1380 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)/牽引力控制系統(tǒng)(TCS),惡劣路況信號到發(fā)動機控制模塊(ECM) - 故障 |
| P1781 | 變速器控制模塊(TCU),故障指示燈(MIL)請求信號 - 電壓高/低 (請咨詢汽車制造商) |
| P1572 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS),當前有效信號 - 故障 |
| P1586 | 定速巡航系統(tǒng),剎車開關(guān)2 - 電路故障 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
| P02CD | 噴油器補償學(xué)習(xí)在最高限氣缸1 |
| P0B9F | 混合動力電池電壓監(jiān)控U電路 |
| P003F | A凸輪軸形面控制卡在開啟位置 (第2排) |
| P0937 | 液壓油溫度傳感器電路 |
| P0B9E | 混合動力電池電壓監(jiān)控T電路間歇/不穩(wěn)定 |
| P0208 | 噴油器電路/開路 - 第8缸 |
| P0342 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器A電路低 (第1排或單個傳感器) |
| P005C | B凸輪軸形面控制性能/卡在關(guān)閉位置 (第2排) |
| P0476 | 排氣壓力控制閥A電路范圍/性能 |
| P0791 | 中間軸轉(zhuǎn)速傳感器A電路 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
| P1555 | 發(fā)動機控制繼電器 - 信號故障 |
| P1056 | 可變氣門正時(VVT)控制電機 - 電源電壓低輸入(第1排) |
| P1602 | 發(fā)動機控制模塊(ECM)自檢 - 故障 |
| P1496 | 廢氣再循環(huán)(EGR)閥 - 電路1故障 |
| P1132 | 加熱氧傳感器1 - 電壓低 |
| P1352 | 點火線圈,氣缸2,主 - 信號低 |
| P1447 | 油箱泄漏診斷模塊 - 泵電流過高 |
| P1230 | 燃油泵繼電器 - 電壓低 |
| P1717 | 駐車檔/空檔位置開關(guān) - 電路故障 |
| P1310 | 點火線圈,第1排 - 無電源電壓 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
| P2574 | 直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器衰減傳感器電路低 |
| P2481 | 排氣溫度傳感器電路低 (第1排,傳感器5) |
| P2137 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)B/C電壓相關(guān)性 |
| P228F | 燃油壓力調(diào)節(jié)器1超過學(xué)習(xí)極限 - 太高 |
| P278E | (變速器在油門踩到底時的)降擋開關(guān)電路間歇/不穩(wěn)定 |
| P226B | 渦輪/超級增壓器增壓壓力太高 - 機械性故障 |
| P2028 | 蒸發(fā)排放(EVAP)燃油蒸氣溫度傳感器電路間歇 |
| P2080 | 排氣溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 1) |
| P2413 | 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的性能 |
| P2023 | 進氣歧管通路位置傳感器/開關(guān)電路間歇 (第2排) |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
| P3451 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3444 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
| P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
| P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
| P3466 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
| P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
| P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
| P3449 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
| P3435 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
| P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼B開頭 | 故障說明 |
| B00B8 | 司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
| B2607 | 線束/配置不匹配 |
| B007E | 司機安全帶預(yù)緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
| B007B | 第2排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
| B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
| B00D1 | 乘客安全帶指示燈 (子錯誤) |
| B0048 | 第3排右側(cè)安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
| B2691 | 座椅安全帶扣開關(guān)電路故障,前排司機側(cè) |
| B0090 | 左前約束傳感器 (子錯誤) |
| B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
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| 故障代碼U開頭 | 故障說明 |
| U0336 | 軟件與(氣囊系統(tǒng))約束控制模塊不兼容 |
| U0406 | 從噴油器控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
| U0489 | 從CD播放機/換片機模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0517 | 從車門開關(guān)B收到無效數(shù)據(jù) |
| U0565 | 從攝像機模塊收到無效數(shù)據(jù) (后) |
| U0200 | 與車門控制模塊B通訊丟失 |
| U1900 | 控制器局域網(wǎng)數(shù)據(jù)連線 - 故障 |
| U0455 | 從(氣囊系統(tǒng))約束乘員分類系統(tǒng)模塊收到無效數(shù)據(jù) |
| U0199 | 與車門控制模塊A通訊丟失 |
| U0156 | 與信息中心A通訊丟失 |
| 查看全部結(jié)果 | |
| 故障代碼C開頭 | 故障說明 |
| C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經(jīng)度傳感器 (子錯誤) |
| C1946 | 前排司機座椅軌道位置開關(guān)開路 |
| C0076 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯誤) |
| C006B | 穩(wěn)定系統(tǒng)運行太長 (子錯誤) |
| C0089 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關(guān) (子錯誤) |
| C0003 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
| C0037 | 左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯誤) |
| C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
| C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
| C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
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