比亞迪e5是眾多網(wǎng)約車公司的首選車型，打滴滴除了帝豪EV之外比亞迪e5的出現(xiàn)概率也非常高。不過，有關注比亞迪的朋友都知道e5早在2018年就停產了，那么有什么原因導致e5停產了？下面咱們就從競品、市場、銷量這三方面去分析一下。

在2021年上半年，比亞迪推出了全新的網(wǎng)約車車型——D1。這臺車可以說是e5的繼任者，相比起e5來說D1專門為網(wǎng)約車的使用場景進行設計。不僅中控融入了滴滴系統(tǒng)，就連右后門也改為了方便乘客上下的電動側開門，綜合實力完全吊打e5。可以說，在e5停產的時候，比亞迪已經(jīng)緊鑼密鼓地籌備D1車型。這是e5停產的最主要原因。

由于e5的誕生就是為了網(wǎng)約車市場，e5在一段時間內甚至不賣給個人，而是專供網(wǎng)約車公司。這就導致了在人們的印象中，e5就是網(wǎng)約車的代名詞，個人用戶只是少數(shù)。這樣的做法很依賴滴滴市場，因此當后來吉利推出性價比更高的帝豪EV時，e5就逐漸失去了市場份額，造成銷量一落千丈?？梢哉f，市場的萎縮和競品的出現(xiàn)加速了e5停產的步伐。

比亞迪e5二手車值得買嗎？現(xiàn)在2018款e5的二手車價格在5-7萬元左右，說實話如果按照現(xiàn)在的標準去衡量e5的話，它的性價比其實并不高。如果你有7萬元預算的話，可以考慮購買全新的e2最低配車型，補貼過后只需要8.1萬元。它在續(xù)航里程、動力表現(xiàn)上它都會比e5好上不少，而且還不用擔心二手車電池衰減問題。