長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD和秦PLUS DM-i都是很不錯(cuò)的車型，這兩款車在不同方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD注重出色的續(xù)航里程和駕乘體驗(yàn)，而秦PLUS DM-i則更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能，適合那些對(duì)節(jié)能省油和駕駛操控有要求的消費(fèi)者。根據(jù)個(gè)人需求和偏好作出選擇，將確保您購(gòu)買到更符合期望的車型。無論您更看重續(xù)航還是動(dòng)力，這兩款車都提供了多種選擇供您挑選。（長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD圖片_參配 |秦PLUS圖片_參配 ）

長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD在外觀方面基本保留了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用家族化的無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾以點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)。兩側(cè)大燈組經(jīng)過熏黑處理，線條銳利。下包圍分為三段式設(shè)計(jì)，帶有大尺寸導(dǎo)流槽，內(nèi)部呈現(xiàn)出兇狠的獠牙造型。底部采用對(duì)稱的梯形進(jìn)氣口，并配備橫幅式裝飾，極具層次感。側(cè)面造型溜背式，線條流暢，C柱處的兩條腰線交匯，增強(qiáng)了側(cè)面層次感。彈出式門把手設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，輪轂采用雙五輻式熏黑造型，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)小鴨尾和貫穿式熏黑尾燈組，拉伸視覺寬度，下包圍配備擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣口。

比亞迪秦PLUS DM-i采用比亞迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出Dragon Face 3.0的設(shè)計(jì)特色，更加霸氣。前臉采用不規(guī)則狀進(jìn)氣格柵，并配備大量鍍鉻裝飾物，被稱為“龍甲”，與中國(guó)傳統(tǒng)文化中的龍形象相呼應(yīng)。車尾設(shè)計(jì)優(yōu)雅的小鴨尾，并采用了貫穿式燈帶，辨識(shí)度高。整體外觀符合消費(fèi)者審美需求，凸顯了秦PLUS DM-i的強(qiáng)勢(shì)氣場(chǎng)。

長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD的內(nèi)飾頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，與燃油版不同的是混動(dòng)版多了暗夜隕石灰和電感科技藍(lán)兩種專屬配色，為車內(nèi)帶來混動(dòng)車型獨(dú)特的調(diào)性。其全液晶儀表和中控屏設(shè)計(jì)獨(dú)特，搭配游艇風(fēng)格的中控臺(tái)布局及雙平底式方向盤，更增添運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

秦PLUS DM-i內(nèi)飾則采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式座艙突顯駕駛員主導(dǎo)地位，三幅式多功能方向盤、大尺寸中控屏和數(shù)字式儀表盤的應(yīng)用，讓駕駛傾向于家居舒適的體驗(yàn)，仿佛置身“第二起居室"，強(qiáng)調(diào)其設(shè)計(jì)理念在于打造優(yōu)質(zhì)的乘坐環(huán)境。

長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD配備了一系列配置，包括胎壓顯示、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等。此外，還有前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀以及原廠手機(jī)互聯(lián)等功能。高配車型還增加了一些高級(jí)配置，如前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛等。此外，還提供感應(yīng)式后尾門、手機(jī)無線充電和主駕駛座椅通風(fēng)/加熱等豪華配置。

秦PLUS DM-i冠軍版55KM領(lǐng)先型標(biāo)配了許多實(shí)用配置，如16英寸鋁合金輪轂、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等。此外，還配備了8.8英寸全液晶儀表盤、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。內(nèi)飾方面采用仿皮運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏幕尺寸為10.1英寸。導(dǎo)航功能、4G車聯(lián)網(wǎng)和LED自動(dòng)大燈也是其亮點(diǎn)配置。副駕+無照明的化妝鏡以及后排出風(fēng)口等細(xì)節(jié)上的配置，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的動(dòng)力性能由1.5T+170Ps的動(dòng)力總成提供支持，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps，峰值扭矩為260N·m，并搭配了330N·m的電動(dòng)機(jī)扭矩，使得駕駛更加暢快。實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示，它百公里加速僅需6.5秒完成，而18.4kWh的電池組容量使得它在純電模式下行駛可達(dá)110公里。

秦PLUS DM-i冠軍版55KM領(lǐng)先型的動(dòng)力部分則采用了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭載132kW的電機(jī)，并配備E-CVT電子無級(jí)變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)不俗。作為插電混動(dòng)車型，續(xù)航里程是一個(gè)重要考量，在NEDC工況下，秦PLUS DM-i冠軍版55KM領(lǐng)先型的純電續(xù)航里程為55km，雖然相對(duì)一般，但對(duì)于低配和節(jié)省用車成本而言，每?jī)商斐潆娨淮位究蓾M足需求。充電方面，可以選擇交流慢充或者家用220V插座進(jìn)行充電。

總結(jié)： 長(zhǎng)安UNI-V智電iDD和秦PLUS DM-i是兩款出色的車型。長(zhǎng)安UNI-V智電iDD適合追求動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，外觀細(xì)節(jié)修飾突出、駕駛體驗(yàn)出色。秦PLUS DM-i則以產(chǎn)品實(shí)力脫穎而出，在10萬(wàn)級(jí)別汽車領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，適合預(yù)算在此價(jià)位區(qū)間的消費(fèi)者。對(duì)于合資車而言，如果不能提升競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)將淘汰無競(jìng)爭(zhēng)力車型。