近日，華為與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)官宣合作，雙方在11月25日于深圳簽署了《投資合作備忘錄》，備忘錄內(nèi)容顯示，華為將設(shè)立一家主要提供汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的公司，而長(zhǎng)安則計(jì)劃投資該新公司，股權(quán)占比將不超過(guò)40%。

由此可知，華為和長(zhǎng)安此次的合作目的并非造車，而是作為汽車智能系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，通過(guò)長(zhǎng)安的多年造車經(jīng)驗(yàn)以及華為的研發(fā)實(shí)力等各自的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。其實(shí)在此之前，就已經(jīng)有諸多消息稱長(zhǎng)安汽車將入股華為的智能汽車解決方案BU，此次官宣合作也是對(duì)這些“消息”的有力回應(yīng)。

另外，根據(jù)合作備忘錄可知，華為明確表示不從事與新公司業(yè)務(wù)范圍相競(jìng)爭(zhēng)的業(yè)務(wù)，這也再一次重申了華為堅(jiān)決不直接造車的理念，預(yù)計(jì)將主要從事車機(jī)芯片、車機(jī)系統(tǒng)、通訊等方面的開(kāi)發(fā)。

目前除了長(zhǎng)安和華為共同持股新的智能汽車解決方案公司以外，根據(jù)備忘錄，公司將實(shí)行多元化股權(quán)，近期有消息透露，與華為有著多年合作的賽力斯已經(jīng)收到入股邀請(qǐng)，而其他與華為存在深度合作關(guān)系的車企，如北汽、奇瑞、江淮，也都有可能會(huì)入股。